Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Спс за помощь. Покрасил раму и зацеп на раме слился с рамой (искал снаружи, а там внутри), а освещение не очень в гараже. По ходу я протупил   .А от лапки тормоза цепляется только пружина к включателю стоп-сигнала? Не к раме?

Я тільки збираюся купити Пегаса 110, перечитав багато. Там же контргайка має бути - спочатку її відкрути а потім гвинт. Наскільки зрозумів - там ліва різьба.Тобто як на Дельті тільки в протилежний бік.

Сегодня разобрал поршневую. пробег после замены поршня 2850. какой то не понятный нагар на поршне. как какая то шелуха. может это быть из за минерального масла ?
Может ли это быть из за маслосъемных колпачков ?

Я не художник,но

купил новый аккумулятор, поставил работает отлично

Пружин должно быть две, маленькая цепляется к выключателю, и большая (значительно больше и грубее), она к заднему болту крепления двигателя, он чуток длиннее и на нём проточка, что б пружина не слетала.

Даааа!Нагару многовато!Минеральное масло тут не причем!! Посмотри на головке должен быть черный след ведущий к обратке (сидя на мопеде в сторону левой нижней шпильки! банальная недотяжка соединения головка цилиндр - лечится заменой прокладки под головкой и подкладыванием еще по одной шайбе по 1-1,5 мм толщиной под гайки на головке.

Пробег 970км, за сегодня - где-то 170км, всё ок. Съездил в село - мопедка спокойно держит крейсер 60км/ч (50 под гору, 70 с горы) на родных звёздах. На обратном пути (вечер - лучше охлаждение) получилось разово разогнать до 80км/ч по прямой (или минимальный уклон) по родному спидометру. На 80 как-то особенно сильно дунул боковой ветер - думал мопед пополам сломается   - сильное ощущение, Дальше решил не выделываться и ехал 60. Вообще надо бы снять пластик - осмотреть не треснула ли рама.
Мой вывод: мопед может многое, но оно ему не надо. Не факт что ему нужен двигатель 150cc. Достаточно того что прёт 60. Вообще - хороший транспорт на однодневные дистанции (как минимум). Не думаю что есть что-то лучше в формате полтинника. По дороге видел: ехал сельский пожилой мужик с номерами полтинника на каком-то скутере - вот это уже унылое зрелище, по сравнению с активом.

Подробные фотки подрамника и кофра - не сделал  

Зато стал в лесу перекурить (Лютеж) и сделал общее фото.

Рукам - холодно. Ехал в летних перчатках без пальцев (нормальные не высохли после стирки).

Придумал как красиво спереди вцепить поворотники. На клюве, идут 3 болта треугольником (крепление корзины), под парой нижних - пропустить полоску (из оцинковки потолще?) и на нее уже закрепить - получится такая вот выноска. Оцинковку - обтянуть красным винилом, или проще - одеть термоусадку большого диаметра (подобрать цвет). Электрику раньше сделал, теперь понятно куда двигаться.

ОЧЕНЬ просится 16я звезда. Уже есть в запасах - скоро при замене масла перекину (заодно и цепь помою-смажу). Пора делать серьёзное ТО - немного пугает. Например надо будет промыть сеточку "маслянный фильтр" которая, а для этого нужно уже лезть в двигатель...

Наверное какие-то серьёзные улучшения в этом сезоне уже делать не буду (аморты вон лежат ждут и т.д.)

Какую комбинацию звезд лучше поставить на Актив?

В четвер обіцяли Пегаса 110(активоподібний) прислати. Прийде в коробці.
1. Є якісь проблеми чи тонкощі з його складанням, особливо з пластиком? А то буду збирати за 5 км від гаража, там й інтернету немає.
2. В ньому масло залито? Коробка в Волгу 24 влізе? чи брати причеп?
3. Де знаходяться номери - там де і в Дельти(зліва від керма і під ножкою перемикання швидкостей)?.

Начинать надо сзади собирать - по другому сложно будет. Начнешь увидишь -конструктор тот еще!
Масло в двигателе должно быть обязательно (правда по минимуму - но до дому доехать хватит)
Номер на двигателе как у всех, на раме под сиденьем.

Дякую, Саня! А то шукав би номер(у дельти біля руля)  на Новій пошті

Во сколько обошлась(обойдётся) перевозка у Вас через новую почту? И назовите пожайлуста "Місто-відправник" и  "Місто-отримувач".
Всё-таки хочется услышать данную инфу от человека, который сам заказывал.
Спасибо.

Одеса(магазин Восход) - Полтава. Точно не знаю, на Скаймото сказали щось біля 300 грн. +2%(від вартості) за післяплату. Як отримаю все напишу.

Слушай , друг , а по поводу амортов , - на Sport  , случайно не встречал ? Я , так понял , - ты запчасти выбираешь по взрослому.... Моноамортизатор (220 межцентровое)  нужен . На моем уже одна пружина работает , - причем это у меня уже второй . Покупал в обычном мотомагазине . Родной отходил 3 сезона , а этого и на 1 не хватило ...

Специально под спорт - не. Может от квадриков подойдет какой...

Поискал, на 220мм чего-то не попадались, вот оба на 230мм, качество - можно гадать по картинке:

http://www.ebay.co.uk/itm/FRONT-SHOCK-ABSORBER-Suspension-230mm-Compatible-With-Apache-100cc-Quad-Aeon-/190733543038?pt=UK_CartsParts_Vehicles_ATVQuad_Trike_Parts_Accessories_SM&hash=item2c689ae67e
(похоже просто пружина?)

http://www.ebay.co.uk/itm/SHOCK-ABSORBER-SUSPENSION-Kids-Buggy-49cc-230mm-/190737166197?pt=UK_Sporting_Goods_Scooters_LE&hash=item2c68d22f75
(на детский багги - сколько того ребенка)

там цены в фунтах (1 британский фунт = 1.6082 доллара США)

Попадались какие-то за $9-10, но побоялся показывать.

А можно какой-то другой размер - сколько максимум ? Вот например 27см с дальнего родственника:
http://www.aliexpress.com/item/Aerocyst-absorption-of-shock-shock-absorber/294716275.html
(на цену доставки US $86.61 - не смотри (это скоростная дорогая почта), можно попросить отправить обычной почтой - выйдет $10...20 за этот вес)

Еще бы понять аналоги с каких мото подходят. На innova стоят два аморта. В идеале найти с какого-то китайского эндурика, но потом как вспомнил что там только ход >20см...

Ни одна твоя ссылка что-то не работает (у меня)... А размер можно и до 250, я так думаю . Я все равно доваривал шайбу еще при переделке... : Я его разбирал - под ухо наваривал шайбу около 12мм. И из-за угла крепления  мот поднялся где-то на 40 - 50 мм. Думал еще попробовать купить новый жигулёвский и всунуть в свою пружину и наружный стакан. Ну , конечно-же ,уменьшив размеры и штока и внутреннего стакана(жигулёвских) ....

Мопедка поки що не доїхала, але ціна на сайті НП є. Одеса - Полтава, вага 100 кг = 378 грн, пакет з доками = 15 грн. Це чисто доставка, за "наложенний платеж" ще візьмуть окремо. Аванс заплатив учора, мопед виїхав теж учора, обіцяють сьогодні ввечері буде в Полтаві(на сайті НП).

Какой мопед? и какая общая цена с доставкой?

Пегас 110. Ціна в у.о.=895, 3000 грн авансу, завтра отримаю, розпишу все повністю, фото післязавтра, бо треба ще фотоапарат знайти(в мене тільки Зеніт).