Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Пропала зарядка АКБ, поиск в форуме молчит, - Двигатель работает нормально. поворотов,стопов, сигнала, света нет. АКБ новый, всего один месяц ( отдельно заряжаю, работает день) Нужет совет по существу, и вдобавок кто ставил индикатор-лампочку зарядки на АКб ( как на авто это делается знаю, здесь ещё не вникал)

Дадька, я слабо в этом понимаю, поэтому предположу что за это отвечает реле-регулятор и генератор. (наверное бестолковый совет)
А из того что сам понимаю: проверь ВСЕ контакты по пути от генератора до акб. Один раз было что подгорел (или закис) промежуточный разьём.

Добавил позже: А так у тебя совсем света нету... Смотри:

Ток можно получить из двух источников:
а) с генератора, на высоких оборотах двигателя в "системе" должен появляться ток достаточный чтобы видить что лампочки работают. на холостых - можешь не заметить
б) с акб

Собственно какашку искать там.

"Не рабочий" акб и нерабочий генератор: мне кажется что не должно быть искры.

"Не рабочий" акб: должен работать от генератора, свет лампочек - только на высоких оборотах. Лампочки явно мерцают. Проверь предохранитель. Есть еще место где минус подается на раму - зачистить, смазать (чтобы не кисло), прикрутить, заизолировать. Заводится только с кика.

"Не рабочий" генератор или реле регулятор: всё светит от акб дудит, мигает, заводится, но когда садится акб мот превращается в кучу железа (катишь домой руками). Свет лампочек - ровный. Заводится и с кика и с кнопки.

Под "нерабочестью" может быть - вышел из строя сам узел или пропал где-то контакт от него.

Итого: Посмотри на высоких оборотах - может всё-таки поворотник начнет мигать ?

смотри плюсовой провод от реле регулятора к замку и далее ,и просмотри цепь от предохранителя .скорее всего причина в замке зажигания....

я тебе уже ответил на мыло- выслал фото. НО осмотрись с креплениями к своей раме- она в задней части своеобразная, т.е. совсем не такая, как на альфе.
можешь, в крайнем случае, использовать часть рамы с консолями пассажирских подножек от минска- я как раз их и резал). но, опять таки- железо вес имеет ..
и ещё, тоже важное: при создании новых подножек важно учесть пространственное местоположение точки опоры стопы пассажира- смещение этой точки вверх или к оси заднего колеса мопеда дает негативный результат- ноги млеют довольно быстро, да и на кочках могут соскочить..(
я уже малость переделал себе. на дальняке в 462км -поездка на очередной мотослёт- жена не жаловалась:-).

Ну вы даете, вы еще не разу не роняли свой мопед? Стандартные подножки пассажира вместе с багажником выполняют еще и функцию защиты (правда слабовато - но все таки) при легком падении мопед скользит на на этих подножках и на руле - ПЛАСТИК ТЕОРЕТИЧЕСКИ ОСТАЕТСЯ ЦЕЛЫМ! Ну я тоже снимал и что? Вид как у обгрызка, табуретко какое то, ни кофр не поставить, ни сумки по бокам не повесить, мужики аж засмеялись "ципленко-гриль".

Классно придумал!!! МОЛОДЕЦ!!! Я вот не дождавшись твоего сообщения и не уступая своему терпению вчера занялся ножками.Как не меня неплохо получилось))) Еще вопрос. А откуда ножки те,что стоят на ЗОНЧЕНГЕ?

Не для того технику покупаем чтобы падать. Если не дай Бог упаду,пластика слава Богам УЙМА на рынке и не дорого! А мне наоборот нравится его новый вид "цыпленка - гриль"  А возить за собой грохотящий кусок жести,которая так и нровит оторваться - неохота.Да и всегда можно вернуть все в прежний вид

там они родные.
в местном мотомагазине нашел). два года они там пылились, а я облизывался, глядя на них .. продавцы и не знали, от какого мота они . взял за 130грн. пара . такие же стоят и на скаймото "Пегас" 2006г.в.- аналог актива.

 На 6 фото - переднее крыло - при такой постановке - не дай бог попасть после дождя на грунтовку... Моментально забьётся грязью и заблокирует колесо...

неее .., ставилось со строгим расчетом на внедорожность. да и проверенно пару раз на поле, после ливня . когда грязь лентой с протектора переднего колеса идет, а потом начинает вилка обростать- чернозем   .
з.ы: фото передка после марш-броска нет, но зад выглядел тогда так..

Добрый вечер. Столкнулся с такой вот проблемой. Не смог заглушить двигатель, проехал 50 км., в режиме 60-70 км/ч. С одним перекуром на 30 км. Ключ из замка зажигания вынул, не помогло, двиг работает!    Снял колпачёк со свечи, тоже   , пока не закрыл топливный краник и через 20 мин. заглох из-за нехватки горючего. Может кто сталкивался с этим?  

Калильне запалювання - або перегрів або свічка холодна чи несправна.

После 30 мин. простоя, завёлся со стартера без проблем, значит свеча работает. Прегрев? Но уже не в первый раз езжу в таком режиме, в жару.

Значить замок або контакти біля нього глючать. Якщо чорно-білий не має контакту - мопед працює без ключа.

Сигнализации нет.

Извиняюсь недопонял "Снял колпачёк со свечи" , тогда только действительно калильное зажигание, меняйте свечу обязательно, нехорошая это штука.
Может "висит" выпускной клапан, и он так раскалился что смесь зажигает.
И чем, где заправлялись последний раз.

Спасибо за совет, бум глядеть клапана.

Да, я ж таки зразу правильно зрозумів. А потім з цим замком збили. Так що свічка перегрівається - причин може бути кілька.

Ребята, всем привет) Помогите пожалуйста найти книгу или пособие, как собрать двигатель на Вайпере Актив и Спорт..

Буду очень благодарен за любую информацию!!)

Подскажите пожалуйста в чем проблема? Вчера за вечер 3 раза слетала цепь ГРМ с ролика натяжителя, я постоянно снимал генератор и крышку и поправлял. На 4 раз слетела перед гаражом, но поправлять уже не стал. Если ехать больше 40 то сразу слетает. Натяжитель цепи был заменен 700 км назад.