Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

У меня все метчики от м3 до м12 с шагом 1.75, искал 1.5 или 1.25, чтоб отдельно продавались - пол города обошел, не нашел, продаються только в наборах по 160 грн, котрый у меня уже есть. Найти б гдето чтоб по отдельности продавались под вороток, там и цена приемлимая - 10 грн.

Когда лежал в госпитале в Киеве, ездил на книжный рынок, так там на земле рядом с рынком торгуюти книгами и всяко всяченой. вот там и видел много продающееся и измерительные инструменты и метчики, выбор уух.

а давно это было?

Два года назад, надеюсь что торговля жива. а если нет , то тыж Киевский должен знать где у вас стихийные рынки по железякам.

рынок юность. но с работой не выходит поехать далеко, юность до семи а я в семь с работы а ехать то сейчас уже на активе так и кортит, прям сию минуту. ладно , а забыл , еще кроме метчиков ведь и дрель нужна. н-да замучал я своего  актива этими поездками, недавно ведь 2300 км прошел на нем из Крыма и назад- 1100 км в один конец за световой день без остановок

не проще  взять другой аморт от жигулей или еще от какой нибудь машины ,приварить шайбы под пружину и поставить ?или наварить на стакан резьбу и сделать под гайку тогда можно будет жесткость регулировать ...вот тебе идея дальше сам додумаешь

попробуй найти "жекан" или "жакан" не помня как правильно назвать для ремонта отверстий для свечей, раньше так делал когда срывал резьбу на иж он на конус идет с резьбой.

Может "гужон"?

Я же писал что не помню как точно называется, наверно гужон, а жекан просто резьба в резьбе без конуса, но точно что работает нормально, только надо фумки подмотать перед тем как вкручивать.

Да , всё правильно ты понял .

Хочу установить на мопеде USB на базе LM 7805 или крен 5 для подзарядки плеера ,активной USB колонки ,смартфона и др. устройств.Если кто делал, то как реализовал свой способ ?

Бажано нарізати з кроком 1,25 або 1,5, бо там тонке дно і з більшим кроком буде менше витків різьби. М14*1,25 - це різьба під автосвічку, такий мітчик має бути на авторинках.

Совсем недавно заморочился с такой штукой тоже. Телефон Самсунг 5830, экран большой сажает быстро...вот и надумал то же самое, что и ты. Сначала хотел покупать всё, совсковая закалка делать из говна конфету остановила и приказала думать. Сразу же нашел в коробке от дочкиного SE X-10 автомобильную зарядку. Причем под USB кабель, так что имея три разных телефона, беру с собой соответствующий USB кабель. Особо не стал заморачиваться, сделал немного колхозновато, но практично. Сбоку давно стоял тумблер(даже и не помню, что хотел сделать!). Через него пустил "+" от предохранителя к зарядке. Дабы не париться с прикуривателем, тупо напаял концы "+" и "-" . И места меньше занимает, что для меня критически. Вот посмотри на фото.
PS. Чтобы разъем не забивался пылью, надеваю на него напалечник резиновый.

Да , очень жизнеспособный и интересный вариант,тоже так бы сделал, да уже прикупил детали и кабеля на другой вариант- с 12 вольт через крен 5а получаю 5 вольт -подфильтровую выходное U   кондером 1000 мкф.на 16 v, подпаиваю кабель с USB входом.Естественно защищу предохранителем и согласую токовую нагрузку подключаемых устройств -что бы не получить мощный начальный перезаряд аккумов заряжаемых устройств.Под вопросом установка тумблера.Сделаю вылажу фото.

Вот поэтому и пошел более коротким путем, абы избежать излишних трат денег и времени. Затраты практически нулевые. А тебе удачи.
PS.Да, а тумблерок я бы поставил на твоем месте.Не гоже держать схему под напряжением без дела. ИМХО.

Я думаю проще установить гнездо автоприкуривателя, тогда можно будет разные девайсы подключать, USB на базе LM 7805 тоже вполне работоспособен, мах ток USB - 500мА, т.е. в худшем случае (14В-5В)*0,5А=4,5Вт рассеять надо, много, но корпус 7805 соединен с (-) поэтому установить ее можно, через пасту на любую железяку мопеда поближе к аккуму, на вход 7805 керамический конденсатор не забудте повесить.

Да думаю всё .... Тока по центрам жигулёвский больше 210 . Можно , правда и чуть-чуть больше , но не на много. Если будет 220см. - то седло поднимется прибл. на 5 см. ...

С Днем Рождения!!!!  
я думаю если получится на нижнюю часть аморта  сделать (приварить) трубу с резьбой то высоту можно будет отрегулировать.С жигулей амортизатор подлинней будет  насколько я помню.

Спасибо за поздравление . А я еще попробую в родной корпус аморта (разрезанный) всунуть внутренности жигулёвского . Может так проще будет.

А багажник что не переделаешь ? Маленький ведь . Хочешь фотки своего выложу ?