Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Ребятки,переделываю свой Актив после паения, кто что скажет? Посдедня фотка:фото 1+paint. Внимание! Рама еще не доделана, это начало...

...нормально, но я бы еще пустил трубу от стакана рулевого вниз и к  заднему маятнику.
Получилось бы и 3 точка крепленя двигателя (за цилиндр) и приварил бы подножки водителя к раме...

Добрый вечер. Были проблемы трением заднего колеса при транспортировке 2-х человек, а так же центр. подножка об рельсы билась)) Купил новые , какие то с пружиной, ничего не поменялось.
Думал как бы их удлинить и случайно на рынке взгляд упал на радиаторы от сварочных диодов.
И во что вышло. Уже объездил больше трёх тысяч и очень доволен.
Фара стала светить не в небо))
минус- центр.подножкой уже не попользуюсь, не достает.

По-моему, из актива делать спорт - просто смешно. Внешне может что-то и получится, но спорт с максималкой 90 - это  
Может что-то наподобие эндурки лучше? Пластика меньше надо, опять же...
Приборку с какой-нибудь альфы, и фару с нормальным светом...

С такой рамой и перьями - не рекомендуется. Завяжет на узел.

что может быть причиной хлопков из воздушного фильтра и синего дыма? бывает, когда завожу холодный двигатель.

Клапана притереть, проверить по меткам как выставлен ГРМ , маслосъемные кольца.

там фото криворукие делали.и размеров нет .За ссылку спасибо

Шестерню пока не проверял, но сегодня поставил новые демпферные резинки на задние колесо и стало лучше, но стук небольшой еще есть.

подскажите, компрессия 8 - это нормально для этого движка или мало?

Компрессия (не путать со степенью сжатия) должна быть в пределах от 10 до 12 (меряется на прогретом движке с открытой дроссельной заслонкой) чтоб проверить кто виноват в потере компрессии плесни кубиков 5 масла и проверяй компрессию если после масла компрессия уведичилась - виноваты кольца, если ничего не изменилось - то клапана.

Всем привет))Взял себе мопед Vimann на подобие актива есть одно но, толи крыло кривое толи колесо не пойму

Да очень похоже,что колесо стоит неровно!Защита цепи тоже кривая!Вам в реальности видней.По фото сильно не определиш.

Привет. подробней можеш расказать об комут. с задержкой. У меня детонация бешаная, особенно при наборе скорости. Ставил другой комут, не помогло. Изменил угол опережения зажигания с помощью датчика, проточив отверстия болтов в нем. Детонация стала меньше но не исчезла. Такое впечатление что сильно раннее зажигание. Уже не знаю как с этим боротся

Дааааааа, чего то тебя все сикось-накось, я б на твоем месте снял пластик и посмотрел чего где криво, соосность звездочек проверь, соосность колес проверь.

Это ты новый брал чтоли? Альфу продал?Больше похоже на криво одетый пластик, а так на месте лучше видно

Часто таке бачив - зазвичай просто косо приварено кріплення крила.

   Мопеды Yamasaki: "Mustang", "Gans", "Zubr", "Hanter", "Gazelle","Lizard Lux", "Leader II", "Warrior II", "Cobra" и др...   стр.271   пост-5675

Сними защиту с цепи и повращай колесо. Сразу видно стоит ли заднее колесо в своёй плоскости или нет (будет видно как цепь ходит по звёздам). Это намного важнее проверить, чем то что возможно крывое крыло (не  так страшно). Если заднее колесо не на одной оси с передним, то  будет "кушать" цепь, звёзды, и неравномерно съедать покрышку

ээххх такой двигун воткнуть ...но дорого     http://shop.minimotoride.com/Dvigatel-yx150-sbore-p-212.html


Заряженный" 150-кубовый двигатель

Данный двигатель устанавливается на некторые питбайки Kayo, BSE, YCF, Stomb. Имеет штуцеры под установку маслорадиатора повышенной теплоотдачи.

В Украине наиболее известен, как силовой агрегат питбайка Kayo 150 Vortex Cat.

Технические характеристики мотора YX150:

Тип - 4-тактный, одноцилиндровый, 2-клапанный, карбюраторный с воздушно-масляным охлаждением SOHC
Рабочий объем, см3 - 150
Диаметр/ход поршня, мм - 60 x 53
Степень сжатия - 10.5:1
Макс. мощность, л.с. - 13.6
при об/мин - 9500
Макс. крутящий момент, Нм - 11.2
при об/мин - 7500
КПП - 4-ступенчатая
Сцепление - Многодисковое в масляной ванне

В комплекте с двигателем идёт:

   Кикстартер
   Лапка КПП
   Впускной коллектор
   Прокладки