Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Спасибо, а они одинаковые верхние и нижние?

Присмотрел вот такой щиток приборов http://www.moto18.ru/cat/620/41410  хотелось бы имплантировать в своего активоподобного, кто нибудь имплантировал чужеродные приборки?

Кто нибуть встречал в продаже кабовские 150сс(157) и более кубатурные двигатели подходящие по креплениям к нашим активам?

А твой чего уже отработал?

Работает как новый- накат 35000 км. расход 1.5л./100 км.при крейсере 60 км. двиг 107сс. Хотелось бы купить кубатурнее двигатель для увеличения крейсерской скорости.

Здравствуйте, Ув. форумчане! разъясните пожалуйста как меняется задний амортизатор. Что для этого необходимо.. снимается ли отдельно боковой задний пластик?
P.S. Заранее благодарен, и извените за.. может быть глупый вопрос) в этом деле ещё не просвещён!.

Его можно полностью не снимать.Начинаешь разбирать с заду.А потом немного боковой пластик оттягиваешь в сторону,чтобы можно было вытянуть амортизатор со шпильки.

рекомендую йобр или йоброподобное. на данной ходовой 60 - это максимально нормальная скорость. ну 70. больше - рама гуляет, как телячий хвост. на 107сс можно поставить 16 звездень или 14 на 36. незначительная потеря динамики поднимет крейсер до 70-80. надо больше - меняйте аппарат.

Фото кабовских 150сс я встречал в интернете, есть таблицы существующей кубаруры таких двигателей , там есть -125cc,140сс,150сс,180cc,200cc и 220сс+ некоторые модели с водяным охлаждением.

Ещё один подобный пост, и я наказываю.



Если спидометр работает - то посыпался червяк/шестерни привода счётчика.
Если спидометр не работает - тогда смотреть трос и привод на переднем колесе.

сайлентблоки я заказывал на бегемото,для выпресовки старых(очень крепко сидели,хоть и резина вся потрескалась),брал головку,номер не помню,ставил точку сваркой(головка маятник)дальше кусок трубы и кувалда,на удивление новые зашли легче из инструментов стандартный машинный набор ключей с головками.

к активу. йобр - тоже лисапед, но ходовка в разы лучше.

А цены под этими фото видели?
К слову сказать, за 18 тыс.грн. нынче можно взять нового чистокровного ёбра и иметь крейсер 80 при несравнимо более высоком качестве езды, нежели на самом заряженном Активе.
Эта тема поднималась уже десятки раз. Воспользуйтесь поиском по сайту.

я видел такой как у нас двиг но 150 куб.

у нас в продаже только это http://www.moto18.ru/engines_for_scooters_mopeds_motorcycles/engines_scooter.php

доборое время суток!! Поиогите !! Сегодня заметил вытек масла с правой стороны(с крышки магнеты вроде,где надпись Active) там снизу есть выемка для слива масла!! Ну вот открыл крышку(выкрутив 3 болта) и увидел что там  еще 20-30 грамм масла! Вопрос откуда оно там берется и нормально ли это????Два года было все норм,а это заметил только сегодня,правда в этом году стал ездить 80-90 км по брехометру,может из-за этого???

С правой стороны находится сцепление. Уплотнение накрывается, сочится через регулировочный винт.

Справа пр ходу! Что теперь делать?? как долго смогу еще протянуть??? (всмысле мот)

Здравствуйте всем. Я - новый член (как это не обидно звучит...). Конечно же я не осилил все 7ХХ страниц. И поиск ничего не дал... Теперь по теме:
Приобрел я чудо японской техники Honda Cubra. Использоваться будет исключительно для поездок на рыбалку в ВолгоАхтубинской пойме. (Дизайн похож на Cub, только без "ушей"...) И т.к. покупал с рук, то никакого описания не имею. Эту чуду сфотографирую и выложу чуть позже.
Поделитесь, кто чем может. А мож кому что надо? Я что нарыл - выложу.
Я, конечно, разберусь где, что у неё расположено раскручивая все подряд, но лучее хоть от чего-то отталкиваться.
Пока непонятки - где у неё сигнал (не работает), где аккумулятор, для чего скважина замка пол багажником справа. Слава Богу, догадался как резерв включается - простоял на трассе почти час. Это плата за отсутствие мануала  
Спасибо.