Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Проблема - согнулся маслощуп, теперь не знаю, как мне проверить уровень масла.
Кто что посоветует? Новый щуп дилер уже месяц обещает... Может быть, штангелем померять?
Кому не трудно, замеряйте на каком расстоянии находятся метки "мин" и "макс". Может быть сфоткать щуп рядом с линейкой или еще что (эскиз с размерами). В общем, надеюсь на дельный совети помощь.
Заранее благодарен.

Не вздумайте прокатывать диск я один так угробил
Просто берешь  газовую грелку нагреваешь  и выстукиваешь

Сегодня на вайпере друга меняли масло в вилке, подтекает 1 перо. Сальников в городе не нашли, но на бегемоте вроди есть от Хонды дио, которые по размеру должны подойти. Попробуем примостырить в будущем.
МГП-10 не нашли, но купили МГП-12 по описанию масло аналог МГП-10, но с противоизносными добавками.
Короче говоря было залито 60гр в каждое перо, промыто, и окончательно залито по 65грамм. По ощущениям вилка мягковата. Вот и думается мне, что толи масло фиговое, толи что-то с ней не так. Еще немного чавкает.
И тут сразу возникает вопрос не лил ли кто-то гидравлическую жидкость ATF?
Уж больно не вызывает доверия это мгп-12
Потому, как 65грамм совсем не мало, а вилка мягковата, да и чавкает. Какие будут советы?

З.Ы.-судя по времени масло меняли вчера, а не сегодня

Менял себе на МГП 10 по 60мл в каждое перо, тоже как бы чавкает на маленькой скорости, слышно когда по неровностям еду, так же было и на родном масле только более жостко неровности ощущались, думаю что это все так и должно быть. Знакомый залил это же масло по 70мл и говорит жестко, думает сливать и по 60 в каждое перо заливать.

уважаемые, в первую очередь активоводы, подскажите, не известно сколько уже голову ломаю...
стоит электронный датчик температуры масла(на щупе)

на холодную все отлично заводится, отлично едет, пока не прогревается до 65градусов, в коридоре от 65-70 на 2/3 падает тяга... на горку которую я раньше проходил на 3 передаче, я могу проехать только на первой. Двигатель молотит, а тяги нет. Раньше при использовании масла эльф при наборе скорости, особенно на 1 передаче было подергивание, потом сменил на хадо - пропали.

основные узлы на которые грешу - сцепление и поршневая. правильны ли мои мысли?
отдавать ли поршневую под расточку, и менять диски сцепления? в деньгах пока проблем нету, потяну и то и то, но хотелось бы гарантии того, что все нормализуется. пробег 16500км. 2000км назад менял кольца. обкатал. проблема была и до и после смены колец. клинов/прихватов не было

Если под горку движок орет, но не едет - сцепление. Если сдыхает (падают обороты) смотри поршневую, померяй компрессию.

У тебя буксует сцепление. Какое масло сейчас залито?
Попробуй отрегулировать сцепление и попробуй другое масло.
Если двигатель набирает обороты, но не ускоряется, то это 100% сцепление.

сейчас залито хадо. скоро очередная смена масла. что посоветуете? сцепление отрегулировано, и неоднократно

регулировал вот так

Это просто регулировка полуавтомата. Если диски износились или покрылись какой-то гадостью из-за противоизносных присадок в масле, то эта регулировка не поможет.

масло без присадок было... менять диски? или циликом блок сцепления?

Диски конечно, но для начала надо разобрать и посмотреть их состояние.

После проб и ошибок вот что получилось (ногами не пинать)  

Что оно дает?Чтото конструкция какаято хлипкая,не сломается?

мои посты не дочитаны. надо читать все  
у тебя 90% - износ дисков сцепления. ну и масло тоже может давать такой фифект.
каков пробег?
как вариант ремонта узла без покупки новых дисков - вырезать шайбу из оцинковки 0.5мм  по форме диска сцепления(достаточно сохранить внешний контур и оставить ширину 3-5мм)и подложить ее под большое стопорное кольцо, которое держит пачку дисков в корзине. еще тысяч на 10 пробега хватит.



а не хлипко? ИМХО было бы правильнее  полосу пробросить на крепление зеркал и уже к ней крепить ветровичок.

Вчера приехал с работы,сижу прогреваю немножко актива вижу дпс едут ну я подождал пока проедут и поехал.разогнался между ямами виляю  потихоньку тут сзади машина сигналит потом вижу"они" и палочка с окошка торчит! Я по тормозах к обочине.они вышли бла-бла-бла почему виляеш , я-ямы на дороге,он-почему без шлема,я-да только с работы приехал а шлем дома ,он-а что за апарат ето,я-скутеретта,он-зарегистр ,я-да нет еще ,время дают на ето.он-а доки,я-час назад отдал корешу заламинировать(ето правда) а паспорт с собой не вожу.минут 3 поговорили и они уехали.я спрашивал про учебу (что мол в нашей автошколе нету а1) то сказали с 1 апреля будет(что-то не верится) вот так.они меня хотели остановить сразу но я тогда стоял на месте(прогревал) то они развернулись и доганяли меня около 1км спецом .вот такая за нами уже охота открылась. У кого еще были остановки дпс

Сегодня "переобул" своего Спорта, на переднее колесо поставил покрышку 2.75, на заднее 3.00. Устойчивость при езде стала лучше. Завтра думаю ставить маслянной радиатор...Извиняюсь за качество фотографий (с мобильника)

Привет всем ! У меня такой вопрос к владельцам мопедов Viper Sport и тому подобных , ставил ктото звезду на 16 зубов вместо 14, каким образом ? Так как там возле звездочьки проходят провода индикатора передачь и убрать их некуда . Кто что скажет ?

 а зачем их убирать? ставишь звезду и все, ты что думаешь она в 2 раза больше чтоли?

Родная звезда на 14 зубов с деаметром 61мм, на 16 зубов деаметр около 70мм . Я ещё её не покупал в магазине померял, и задумался стоит ли брать ? Сниму крышку посмотрю ещё раз может и втисну.

привет всем, вот собираюсь с гаража забирать коня, хотел спросить, в прошлом году кто то писал уже не помню. Цепь какую лучше взять на замену?