Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

На новой партии АКТИВОВ в глушителе отверстие большего диаметра и соответственно совершенно другой звук.Мой со старой партии и в сравнении с новыми работает тише.

Привет всем! Прошу разрешения вклиниться в ваши густые ряды  недели примерно три назад прикупил себе Актив.
Ну и небольшой отчет. Купил за 3700 в Красноармейске. пока ехал домой все терло и скрипело за 17 км раз 7 останавливался чтоб не перегреть. дома перебрал пластик смазал графитной смазкой и подтянул цепь. а также все что можно было смазать - смазал. до 250 км ездил не более 40км/ч, а после замены масла на ликви моли 10W40 (для двигателей с воздушным охлаждением) до 400 км 55км/ч после 500 кратковременно попробовал 90км/ч. сейчас пройдено 850км.
не могу сказать что доволен всем. т.к. с самого начала есть проблема с движком. при равномерной езде начинаются напонятные затыки как бы при езде я кратковременно сбросил газ и опять добавил. в обшем дергается непонятно, но бывает ето не всегда. имеется явление прострелов в выхлопную, особенно при накате с включенной передачей с горки. но при увеличении газа отзываетря резким уваличением оборотов т.е. прёть нормально. Свечу менял на НЖК. карбюратор чистил два раза. немного удалось исправить положение настройкой карбюратора обогатив смесь. Есть желание проверить клапана в душе закралось подозрение что перетянут выпускной клапан. хотя на холостых работает нормально  А так конечно техника нормальная своих денег стоит
кто что думает по моей проблеме

В пятницу поменял стандартное масло Castrol 10w40 на Motul 15w50. Как считаете, правильно сделал - 15w50 получше будет в жару ? Только не понял масло это на основе Technosynthese - синтетика или полусинтетика ?

хуже думаю не будет а там сам увидеш по работе движка, я себе залил на 2000км Castrol 10W40 и заметно что грется стал больше по сравнению с Mobil 10W40 который заливал при 1000км пробега

качество подготовки у нас везде г... плюс техника не ипонская    самому приходится доводить до ума. и почему китайцы учились у нас у русских  
насчет выбора спорт или актив, спорт красивее молодежнее мне он больше нравится, а актив практичнее и на 500 гривнов дешевле. я практичный жлоб и пожертвовав красотой купил актив.
П.С. до сих пор довожу сие чудо до ума. Вчера по брехометру кратковременно разогнал его до 100 и он гнался дальше!!!  

по родному брехометру 65-70. Долговременная 60 по нему же.

а мне иногда не хватает мощности до такой степени, что я уже согласен права купить
и не только по-этому.
еще на дороге все прижимают. а так мощи поболе. номера, обскакал, отттормозился перед ко...лом, и пошел вместе с ним правила учить.
без номеров твое место у правой бровки. абыдна, да!

ЗЫ. на амортах нашел одну неприятную особенность - он банками до пластика на кочках достает, если едешь вдвоем.

Да, амморты для эгоистов.  Подкрути пружину...



Дык, ты знаешь, что нужно делать.

Позавчера разогнался на трассе до 70 км/ч по велокомпу. На родном спидометре было что-то около 75. Смесь была обедненная (как потом оказалось), а мой вес сейчас 112 кг.

Вес как за двоих Твоему байку не легко. Не зря ты поршневую поменял. Пусть Антот тоже меняет.

З.Ы. А я сегодня до 95 рзогнался, вес 65кг

Ребята, я поменял себе топливный фильтр, на бумажный, только он намного больше родного. Поначалу я его поставил болтаться, но однажды едя на кочках мой мопед остановился... Я недолго ломал голову. Сообразил, что фильтр кудато заскочил и перегнул шланг топлива, поправил -- поехал. Сегодня захотел его прикрепить, нашел удобное место: под стартером, но там он прикасаеться к двиглу и я побоялся, как бы он не расплавился. Куда-то в другое место не хватало шланга, а под ругой оказался белинький прозрачный шланг. Я заменил часть шланга(от корба к фильтру), встал как родной. только он немного тоньше, поэтому хомуты пришлось сделать новые. А теперь волнуюсь, можно ли этот шланг под бензин использовать? Он его не разъест?

судя по всему похож как на опрыскивателях на авто, такой бензина не боится , на весьма не равнодушен к температуре - смотри чтобы не по плавился.

Это плохо. Но я его вроде упаковал так, что нигде к горячему не тулиться, но всервно нудо глядеть, а лучше поменять.

З.Ы. у него ведь жидкосное охлаждение -- бензин    

Я это вычитал в каком-то мануале, с тех пор так и проверяю.

курю когда не работаю,  "... и нет большего удовольствия, смотреть как работают другие..."
Судя,что на щупе такого не наблюдается, придется менять масло, ведь какое доливать незнаю т.к. не известно какое было залито?

Стараюсь, как же без него?

З.Ы. А зачем мне парашут для торможения? На активе отличные тормаза. Однажды экстреннно тормозил, перед мной затормозила мазда, кажеться сх-7. Ну ехал я где-то на 65. Особенно передний, меня радует.

Взлечу? Разве что с мотом. Я крепко за него держусь.

А оно у тебя не вытекло? У меня текло через болт регулеровки сцепления. Если прочитал посты, то знаешь где это.

Да, амморты для эгоистов.   Подкрути пружину... - тогда суммарный вес в 170 кг недостаточен - второй номер жалуется. Я посмотрел - ничего криминального нет, пластик не поломает, но неприятно, блин!  Столько гоняться за ними и вот.

Дык, ты знаешь, что нужно делать.   да знаю, знаю. Токо жинка с хаты выгонить  
Хотя позавчера помотались по магазинам, управились раза в 3 быстрее, чем на ОТ(обсчественном пранспорте). На вопрос - Во видишь какого друга мы купили, а ты на него... отвечает нескладно, видимо противоречивые чувства испытывает.

Нет не вытекло, пробег всего 20км, пока не поменяю кататься не буду.
У меня в мануале написано "...вместимость масла 0,65л, объем при замене масла - 0,60л.
Странно движки одинаковые (по картеру) а количества разные!!!
Кстати книжонка эта какая то хитрая окромя заправки по маслу никаких других заправочных
и режимов обкатки, зато есть ссылка на "руководство по ремонту", которого НЕТ

Странно, а у меня есть все.

Ничего, ты ее приучишь постепенно. Потом еще у тебя отберет, сама будет кататься

Неужели поршневая так дорого стоит? Что аж из дому выгонит?

З.Ы. Знач тайком надо