Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Спасибо всем !  



Честно - в гену не лазил, но думаю, что на две, поскольку Дельта...
Что значит подключен иначе?
Если и там и там РР на 4 контакта?
Просто активовское мощнее, я думаю, а гена там тоже однофазный...  




Тоже, конечно вариант, но тут заморачиваться больше надо:
Какие детали, и есть ли они у нас?  
Во-вторых в электронике не шарю, поэтому наверняка что-нибудь сгорит  
Ну, ежели с готовым не выдет, - придёццо, конечно...  

Да, вот мой, для сравнения:

а октивовское рр дает перезаряд акб? или там всё правильно работает?

Привет всем. если можете, напишите какое масло вы сливаете (цвет) и что оно показывает? я сливаю черное(почти как уголь цветом)-  синтетику через 2 тыс. нормально ли это или раньше нужно менять?

в мануале через смена тысячу

Ну... Это тоже вопрос...
Знатоки говорят - лотерея. Но у меня и родное не даёт перезаряда, как раз недозаряд получается на постоянке. На переменке всё было ОК.

http://moto.com.ua/forum.php?id=386051&searchpost=on#386051

у меня по паспорту смена масла после обкатки через 3000 км. движок 1p39FMA

Так подключи свет обратно на переменку.

Кстати, при подключении Активовского РРа в эл.схему Дельты, все равно придется лезть в генератор, чтобы отключить вывод силовой катушки от массы и вывести его отдельным проводом.

Народ привет! Покупал ли кто амортизаторы от минска удлиненные? Сегодня взял за 220 грн. Буду пробовать ставить.В магазине уверяли что, встанут без переделки.

если их длина 35 сантиметров то встанут на ура)

Пока ехал на море и назад, намучался с постоянно "наезжающей" на меня (при торможении) женой. По приезду решил срочно что-либо предпринять.
 Получилось два раздельных сидения. Под одним - приличный бардачек, под вторым - бак. Скажу одно: ездить с пассажиром стало в сто раз приятнее, перестал бороться при торможении за место на сидении. Да и пассажиру не приходится бесконечно подвигаться назад .

 З.Ы: каКчество фото, извиняюсь, ПЛОХОЕ (фоткал телефоном)
  Пока все в процессе (скоро буду перетягивать все кожей).

бери полюбому,хоть если там и не такой ход будет.Пригодится,да еще и за такую цену

Привет!
Покупали.
Я покупал, CASPER покупал.
Доволен ими как слон!
ставь! подойдут без изменений.  


СМОТРИ ТУТ ДВА МОИХ ПОСТА!
http://moto.com.ua/forum.php?id=382429&searchpost=on#382429

может и ты так сделаешь.

Всем привет ! Кто знает размеры сальника под ведущую малую звезду ? А то у нас проблемы с запчастями на актив . Прочитав в ветке по ссылке САЛЬНИК  так и не разобрался- кто то пишет 42-20 а в мануале чтото не понятно.

вот такой вота :

Всем привет!  Буду краток  
2 Shrumi: Опять 25?! Вроде как уже поднимали тему твоего РР... и в личке... Не пойму, чего ты хочешь? У тебя головной свет потребляет больше, чем вырабатывает генератор, причём тут РР? Да, замена на путёвое - дело весьма нужное, но трабла это не решит, ИМХО. Я бы на твоём месте паял по схеме Эда, вариант проверен, девайс достойный, главное начать. Покупать новый - рулетка.
2 MVI:

Не всегда! Это если РР под гену трёхфазный, но есть пятиконтактные, для наших - однофазных генераторов. У них два жёлтых - переменка от генератора, красный - постоянка "+", зелёный - постоянка "-" а вот пятый... Как пояснил мне египетский бог солнца, - это блокировка. На этот (чёрный) провод подаётся +12 от замка при включении зажигания. Принципа работы не знаю, видать транзюк запирающий есть... У меня родной такой РР был и новый такой есть, работают одинаково паршиво. Во как.
Я ведь уже это говорил где-то... Или опять дежавю?

2 KaZmir:

Генераторы, по сути, одинаковы, разное исполнение и мощность. Единственное, в пятикотушечном вывод силовой катушки уже отключен от массы (прозванивал). Потому и  РР на дельте и Активе одинаковы - четырехпалые, активовскийй просто под стать гене - помощнее.

з.ы. У кума АКБ в норме, рр штатный, после зимней спячки прокипятили разок, работает отлично .


У меня аналогичная ситуёвина. Пластик сделан под активоподобный "углованый" картер, а стоит "капля" (альфамото сплошь такие ставит). До щупа добраться - секас, выкрутить - камасутра, третий дан, не ниже. Но я это траблом не считаю, для контроля уровня масла есть окошко, а заливать... Воронка и метр силиконового пищевого шланга диаметром 10мм - 5 грн. А каждый день я масло не меняю   .
Спидак, конечно жесткий!    У мну на 140, всего   .

2 olezzhek:Если за пиво отдают, я бы брал и не задумывался, какой там коленвал! Мы так отцу Мустанг собрали (почти   )... Груду железа взяли за 300 грн... И ничё, поковырялись, ездит   .

Пятый провод в РРах для..., короче в моем посте http://moto.com.ua/forum.php?id=150469&page=63#pryam 20.07.2009 в 23:03, ed13hell для Oleg55 все расписано.

Паять можно и  РР by Summon, схема тоже реально рабочая, но стоит в разы дешевле моей (кстати сейчас у меня на мопеде именно она проходит испытания - 1000 км, полет нормальный).

Рылся в гараже и нарыл четыре амортизатора с мотоцикла "Восход" "ковровские" длина 240мм. Выточил две вставки длиной 100мм. перебрал внутрянку, сальники поставил самодельные из полиуретана. Установил проехался - класно! правда еще надо вставочками подрегулировать жосткость пружины так как на очень большыих ямах пробил их до конца штока. Как говорят - "Голь на выдумку хитра!"1

господа, случилось со мной такое событие - отвалилась лапка тормоза, на дяльняке. варить бесполезно.
мораль номер раз - перед дальняком проверяйте тормоза.
мораль номер два - купил в магазе тормозную лапку от дельты/альфы, не подходит вообще. хотя внешне идентичны. гнуть/варить бесполезно. нужна оригинальная.

сорри за офф.
ни у кого тормозная лапка не завалялась? и перетяжка на сидуху?

Привет всем, у меня вопрос к обладателям спидометров с большой шкалой. На сколько они брехливые? и по размеру они взаимо заменяемы с "100" Активовской или нет?
Потому как не люблю я невидеть изменение скорости движения когда стрелка упирается в придел. Да и пробовал исправить погрешность в показаниях(10-15 км/час), но превскрытии понял что это не так просто, потому и думаю может поменять его