Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

а ты сам када активчик видиш куда первым делом заглядываеш? .... Вот, и я на ГРМ... все клоны активов с 49,9 имеют крестообразное расположение ребер радиатора , см. дельты альфы

Карб сменил уже или нет?

Братцы, можете выложить фотки РР Актива?

А то, после того, как свет на постоянку переделал, родной не успевает акк заряжать (акк 8.5 а/ч от УПСа, фара 55/60 от шахи).
Вот, чешу в затылке   , думаю, чем заменить...

Один сайт нашёл, где такие, как BVG показывал (YABEN 125), но сайт дохлый, не отвечают...

У нас в городе РР только на 5 контактов, а мне нужно на 4...

Вот, буду людей просить, переслать в Россию...
Вроде, несколько вариантов есть, так чтоб видеть...

И как думаете, активовский потянет такие прибамбасы?  

ну это ж мы смотрим.  

Парни все было ок...но сейчас заметил чуть тяга упала не так резво стал набирать скокрость и выше 80 не подымается а раньше сотню валил....что может быть? и вибрация после 60 опять появилась

бензин,воздухарь,свеча,карб - занимайся

Поставь РР на 5 выводов .Там 3 желтых -переменка , один из них не подключай.

Реле то подойдет но а генератор у тебя какой? На Дельте стоит на две катушки,а на Активе 5 катушек и подключен иначе.

Вот держи фотки РР моего Актива, он какраз на 4 контакта

Не пойму твоих мулек.
Почему бы тебе не сделать такой http://moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/150469_5.jpg
деталей на 3 - 4 бакса, а работает в разы лучше любого штатного и АКБ успевает заряжать....
короче, тебе сюда http://moto.com.ua/forum.php?id=150469&page=64#pryam

пока нет, но резюк прикупил и очень хочу на завтра заняться ..... погляжу по времени

Гаи хоть и не мы.... но среди них (особенно среди экспертов на ТО) попадаются оч сообразительные

сегодня увидел еще один клон:

    спидак до 180      
кстате, присмотритесь где находится масляный щуп...
какому    пришло в голову его туда запихнуть?  

там в принципе есть окошко для проверки уровня,но заливная спрятана - надежно

никто не знает- на леопарде какой ход поршня, 41 или 49 мм. просто есть у меня возможность взять от него движок по цене металлолома.

ну это скорее клон SABURA ) а вот щуп по моему мнению спрятан как раз нормально, находятся еще дебилы , которые могут открутить его и всыпать туда что нибудь )

была бы у меня такая возможность я б и не спрашивал брать или нет, бери конечно, если что пригодится на запчасти ) а какой ход поршня незнаю...

Есть разница в демпферных ризинках.У меня на спорте резинки чуть больше чем на дельтах и активах,и размер между отверстиями крепления ведомой звезды на спорте больше , и сами болты на м10 в стоке.Поэтому мне задняя звезда от Делты-Актива не подходит

спасибо за размеры- в хозяйстве пригодятся