Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

там де шасси - открываешь сидлуху и там к рема крикреплена пластина. оттуда переписываешь.
кстати у мя в талоне номер движка есть!
и там де М.П. должна быть печать с магазина!!!(можно любого, спец. на мото технике)

Тип ТЗ-мопед,скутер,скутеретта(кому что нравится)
Модель-Актів
Шасі-списуешь на шильдике,на раме-где больше нравится.
Потужність-4
И мокрая печать магазина или продавца мотика.

razor,trosss, спасибо что откликнулись!
С типом,шаси,объемом и печатью ясно, а вот в определении модели и мощности возникли разнокласия!!!
Так всё же, мощность 3 или 4?
Модель просто Актив, или viper sz 50 , или всё же viper active sz 50?
razor, я,кстати, не дальтоник! И даже не блондинка  

Кольца врядли провернуты ,иначе бы компресии не было вообще.Я понял что Вы проверяли только зазоры клапанов,наверно придется снять головку и проверить герметичность клапанов(вот это похоже на есть -нет компресии на холодную- гарячую)

у мя мадель написано Акитв . впринципе разници нету.
та и мощность пиши сока хо). там идет 3.5 вообщето ))))никто  к тебе не прицепиться ))
..нуу..обижаешь.. яж не говорил )))

По ПДД мопедом считается ТС с двигателем обьемом до 50 см/3 и мощностью не более 4ЛС,так что я написал MAX значение.

хм...страно ) впринципе не так много имхо.
мож попробуй винк качества выкрутить немного? глянь не течт ли бак или там ешо откуда-то бенз.. все мб.
Шланг который идет с поплавковой камеры постоянно влажный.Так должно быть или это значит что большой уровень в карбе?

Большой уровень! Регулировка поплавка,или под иглу попала грязь.
Нормальное положение поплавка:

ВСЕМ СПАСИБО!!!

ездил как обычно, всё началось с того что когда при переключении передач даешь газ , а потом сбрасываешь начинался цокото сразу после сброса газа, переключусь набирал скорость уже без цокота, на холостых не стучали клапана, да и на ходу тоже, только при переключении передач на высшие , тоесть со второй на третью ....с третьей на четвёртую....а вот вчера начались проблемы с оборотами , сначала работа идет стабильно, потом с перепадами , обороты то поднимаются то падают , то вообще заглохнет....карб точно не причем, потому как проверили всё что можна) хз что оно там ,и еще, кольца могут проворачиваться если вылетел ограничитель на поршне , хз как он точно называется, не помню уже, был у меня минск, проворачивались кольца по этой причине, как не странно ломать их не успевало, везло, вовремя замечал)

Большой уровень! Регулировка поплавка,или под иглу попала грязь.
Спасибо!Я тоже так думал,значит надо карб разбирать.

в бак ниче не могло попасть и забить проход  

бобышки называются,на  4 т их нет

читай выше, всё это проверено , там всё норма)

Дрраастеее!!!!  И номер двигателя тоже обязательно!

Вообще я где-то слыхал что её вообще не рекомендуется особо смазывать...  а точнее её снимать и намочить в каком то масле не помню нужно что б она там полежела, а потом её вытащить и оставить что б она стекла... Но я так не делаю

Должен ещё чуть меньше хавать ...  

"Дрраастеее!!!!  И номер двигателя тоже обязательно! "

Досвидания!!!! По новым правилам двигатель считается запчастью и в техпаспорт его номер уже не вносят.

фигасе деталь  
ну не наю. щас на новых талончиках я чет не видел графы двигатель
но у меня есть. брал = 11 мес назад