Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

1) их все равно стоит поменять. пружины одни, никакой гидравлики.
3) газу чуток и сразу ясно- нейтраль или нет
с клапанами тоже мучаюсь - вроде отстроил, не так чтобы громко - но все равно заметно щелкают...

максимум по скорости? я свой более 80-ти км/ч не разгоняю - нет надобности, в городе хватает с головой.

Я максимум давал на нем 65 пока пробег 979 (обкатка) но запаса ручки газа осталось не особо много думаю больше 75  не поедет хотя вродебы обкатывал нормально и нагрузок не давал ему.
Может хто нибудь знает можно ли на него поставить цылиндр с поршнем кубов хотя б на 125 например от того же Viper ZS 125J а то вроде тут 110 кубами и непахнет  

artko Завтра на своем проверю максимум может хоть 80 поедет

что за масло в моторе? мой 80км/ч набирает без проблем, фиксировал гпс нафигатором, еще и запас остается. только вылазят вибрации - надо бы подумать как колеса отбалансировать и резину получше поставить.

Масло на сервисе заливают лукойл полусинтетику 10W40, хотел получше залить говорят гарантию потеряеш. Вот и думаю может забить на ету гарантию да на 1000 км шото нормальное залить например Motul или Mobil

ой.... хм. слили бы эту пакость и залили нормальное. думаете на сервисе отличат лукойл от другого масла?

и сколько гарантии дали?

я по привычке от предыдущего агрегата лью Neste City Standart 10W40.

да в том то и дело шо наверно не отличают. Гарантии дали год или 3000км думаю за ето время ни чего с ним не случитса levf., ехал с етого Г... сервиса менял масло на 500км дак мужик спрашует скоко ты за замену масла отдал говорю 45 а он говорит с меня хотели 120 здереть , думаю с етого можно сделать выводы .

меняли единственный раз в 500км и до сих пор больше нет?

я вобщето думал что он может пойти хотябы 90км/ч
может кто-то как-то его усовершенствовал? кстати на нем можно поменять звездочку на больше зубчиков? чтобы он быстрее ехал.

первый раз поменял сразу после покупки, потом на 500 и сказали што в следующий раз на 2000 км нужно менять

вобщето у меня его пока нет. я очень хочу его купить но для меня цена в 5000грн - велика, поэтому я и думаю покупать его или нет. если бы он стоил 4000, то я бы сразу его взял безоговорочно, а так приходится думать, взвешивать все за и против.

Kolyunya говорят будет тогда разгонятса медленей

забейте на этих механиков. в мануале четко указано - 300км, 600км, 1000км и потом каждые 2000км.
если не могут даже прочитать - упс.

если не нарушать режим бкатки ехать придется 2-3 дня. НЕ ПЕРЕГРЕВАТЬ!!!, масло после 150км сменить, давление в ширах поднять до 3атм., если нет опыта лучше попутным транспортом, багажным вагоном попробовать.Удачи!!!

авантюра и извращение
отправьте его из одессы транспортной компанией в киев. перевозка одесса-днепропетровск мне обошлась в 125грн - и не надо напрягаться и напрягать мопед.

p.s. вдвоем при обкатке как бы тоже не рекомендуется.
сколько от одессы до киева? порядка 400-500км??
более часа движения непрерывно при обкатке первые 150км не рекомендуется мануалом - потом нужно охлаждать мотор.
итого сутки непрерывной езды  и в дороге поменять масло и подтянуть цепь - справитесь?

Планирую себе купить этот аппарат. У нас, в г. Славянск Донецкой области его цена 4700 грн. По сравнению с 4000 очень кусается. Тем более нет никакого другого цвета, кроме бордового. До этого у меня была Верховина, потом Минск, затем Иж. Все были красного цвета или его оттенков. Надоело, блин.
Кто-нибудь, подскажите, плиз, сколько в Харькове на барабане стоит такой? Если цена будет ниже, я готов ехать туда и покупать. На днях День рождения. Хочу себе подарок. Давно мечтаю. Сегодня опять ходил рассматривал.
Еще вопрос к владельцам. Только сегодня обнаружил, что на нем нет ручки сцепления.  
Как вы на нем трогаетесь вообще? Ведь, насколько мне известно, вариатора на нем тоже нет. Вот блин! Что-то меня сомнения терзают...

включаем передачу, плавно добавляем газу - трогаемся. сцепление - автоматическое центробежное. плюс полуавтомат отключения при переключении. плюс клиновой механизм чтобы с толкача можно было завести и тормозить двигателем.

вся эта конструкция по слухам некогда была разработана чехами из Jawa, содрана японцами Honda и под конец теперь шлепается китайцами

вот, ознакомьтесь
http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=2921

где? на второй передаче почти скутер получается. тормоз/газ. в диапазоне 0-25км/ч