Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

уважаемые, ровер едет только на первой передаче,при переходе на вторую моща теряется..карбюратор пересмотрел..до остального не успел добрался..мо кто подскажет, что может быть?

а актив попался из старых партий, или новых и как себя ведет?

Проверь прилегание колодок к барабану и сними фаску с наружных боков колодок.

спасибо , уточню - Фаску снять с метала на котором нанесен тормозной материал ил с самого расходника?

Привет всем!Сегодня у нас в городе подошёл к магазину,где продаются скутера и увидел в продаже нашего Асtiva,цена его была 4960 гр.Красный цвет,но без заднего кофра,обсалютно новый в боевой готовности.

За такую цену это, скорее всего, честный **-кубовый. У нас такие по 5400.
А я так и не могу найти корпус ручки газа или ручку газа в сборе на Актив  

Тормозит не металл а накладка (фирадо), вот с нее и снимай.

Дружище,просто коцни все те посты без скорби и сожалений!!!

сегодня завершил обкаточный пробег провел ТО:
1)слил старое масло,было достаточно черное, залил промывочное масло,десять минут ганял на холостых,слил - тоже чернь. залил 750 мл эльфовскую синтетику 10w60 (1л - 60 гривен)
2)проверил воздушный фильтр - легкие следы пыли,пропитка присутствует
3)проверил зазоры в свече и клапанах - довел до мануальных
4)сменил бензофильтр,поставил автомобильный,отрегулировал карб
5)снял пластик на руле промазал герметиком фару,спидометр(дабы не попадала пыль),смазал маслом трос спидометра и газа
6)снял заднее колесо(пришлось откручивать полностью выхлопуху так как иначе ось не выходит) провеил колодки и демпферные резинки - состояние хорошее, при сборке развернул ось чтобы в будущем не морочиться
7)решил проверить регулировку сцепления,здесь ожидал сюрприз, регулировочный винт был выкручен на 2 (!) оброта,попробывал отрегулировать по мануалу: закрутил полностью и отпустил на 1/4 , 1/8 оборота,завел провевил переключение и опачки - при зажатой лапке переключения с добавлением газа мопед трогается вроде никто лапку и не выжимал! провел регулировку еще 2ва раза - тот же результат. пришлось вернуть назад регулировку,чтобы была возможность выключать сцепление при движении
вот в принципе и все что делал,мож че не правильно - подскажите

Вот ! фирадо самое , теперь буду знать как обзывается! Дзинкуемо

Для автоматического сцепления - наоборот! Выкрутить до упора и закрутить на 1/4 - 1/8 оборота  

серьезно?!!

Из старой..прошлогодней..в принципе уже разобрался..клапана стратили..Сейчас всё окей..

кто знает где можно найти колесо и коромысло натяжителя цепи грм?

Объясняю-если вокруг ям есть асфальт - это дорога, если от асфальта одни дырки - ее отсутствие. С грунтовкой проще: колея меньше четверти колеса - дорога, больше - бездорожье.  
Ну это в моем понимании. А вообще аппаратом очень доволен - при отсутствии дороги самое оно

Говорили,что он ,вроде, регулирует свободный ход лапки переключения передач.
За пружинку не знаю  

Фух! Нашел перетертый проводок , устранил за 5 сек . Появился свет , все нормально , но со стартера все равно не заводился . После долгих поисков обнаружил что слетел провод с контакта на одном из коннекторов . Сразу не видно было, потому что сверху пластиковая защита . Вобщем и поломкой назвать трудно ). Всем спасибо за советы !

Привет Всем у меня Viper sport пробег 8900км
За это время поменял цепь на муравьёвскую, трубку воздушного фильтра на шестеравскую, переварил выхлопную(отгорела перегародка), два бензиновых фильтра, салентблоки на заднем аммартизаторе.
Меняю уже третюю покрышку подскожите какой фирмы взять чтобы нормально ходила!!!!
Стоит ли ставить заднюю звезду на 36 зубьев, или переднюю на 16??????
Какие будут последствия????

чет я остался недоволен от масла 10В-60....буду менять на 10В-40...
возможно не в масле дело но: двиг стал сильнее вибрировать, масло уходит( через что незнаю..кольца,сальники клапанов заменил, контрогайка настройки сцепления затянута) и буду лить полу синтетику ( лил синтетику )

ЧТо вы скажете о Геле-ревитализанте?
правда ли что он востанавливает двигатель, в итоге изначальная мощьность,компрессия....
Или бред все это?
Кто испытывал?