Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Как поднял Поточнее можно?????

Взял по две пластины с одной стороны их прикуруил и аморту а с другой стороны к оське,когда крепил к раме пластины срезал под углом,чтоб упирались в раму и не крутились. Поднял на 30мм больше не позволил маятник,трет цепь.

Ето актив из новой партии.Под сидушкой написано 08.2008 кажется.У каждого  из такой партии ездят по разному.В городе говорил с парочкой владельцев новых активов из такой партии,то из троих пожаловались только двое.Обычные симптомы плохо заводится,и еле едет.Был свидетелем,когда в салоне сбрщики собрали  авктив,тоже из новой партии и погнал он на заправку на больше чем пол газа,так как он не ехал .А спидометр втулили,какой был,видимо всего для аЦЦких нинзя,которые летают на активах из старой партии по 120 км в час  ,а из новой партии ето же будет уже 160 + несколько км.ВАЗы отдыхают.

Правда под сидушкой 08.2008. И у меня родные звезды 14/36. А максималка 98км/ч это по ровной дороге и штиле замерял по GPS SE C702. А с небольшой горки и при сильном попутном ветре 113, ну а больше не реально. А спидометр врет во всем по всей шкале на 5 км. А вот фото головки

Ай, иди ко мне поближе, яхонтовый ты мой!    Ну как тебя не облобызать после таких слов!? Земеля, респект тебе вселенский и уважуха повсеместная!    Заслуженное +1!
Видал в Никитовке на рынке такого зверя, как у тебя в прошлую пятницу, с зимы там стоит.    Зверь как зверь.  А то что 160 не поедет, так это ты не торопись, вон у людей спокойно 118...  Эт я так шучу. Про спидометр на 160 не переживай, у меня вон 140 и чё? Гаишнекам расскажешь про надписи на заборе.  
Удачи тебе на дороге.
з.ы.С возрастом своим точно ничего не попутал?  

2 malu:

Поздравляю с покупками.  Всё бывает, и рак свистит, и бык летает... Вопрос в другом, зачем оно тебе? Возьми обычную 2,75х17 кенду или дестону и катайся на здоровье, не пожалеешь. Всё, прекращаем этот разговор, а то опять спор начнётся.  

О,так я тебя поздравляю,ето нормальная активовская голова,а не дельтовская.Езди и не беспокойся.

Гадом буду. С прогревами, с ездой по магазинам, основной пробег по трассе( есть подъемы, если встречный ветер то 3 передача), скорость 65-70.  8 лет езжу на работу по этому маршруту, километраж протарирован. Заправка до планки, два круга 160км, опять заправка - 2.4л. Правда я в интересах самообразования лазил в карбюратор, слегка уменьшил уровень в поплавковой камере.

Да Бога ради! Я ж не спорю.   Пусть он у Вас хоть Святым Духом и целебным морским воздухом питается. Я уверен, что с нашей кубатурой и при такой скорости расход 1,5 - НЕРЕАЛ! ФСЁ!

Вижу много написано по поводу спидометра, хочу добавить, на счетчик связь механическая - шестерня-трос-шестерня-колесики с цифрами. Поэтому у него показания могут уменьшаться при установке большей резины. У стрелки привод магнитный и она может показывать все что ей вздумается.

а с попутным ветром? вообще при обкатке актива и тошнении медленном и печальном у меня был рекорд 1,4л/100км. в обычном режиме меньше 1,7 не выходило....

Честное слово, Viperом клянусь, никого не хочу ни в чем убедить, так, поделился с народом своим, личным. У меня еще есть "Победа" с "волговской" начинкой, 10 л на 100, народ не верит, а мне фиолетово. Извините если что лишнее и что не так.

Спасибо за +1. С возрастом ничего не попутал, такой и есть. Я недавно видел warrior ry на майорске, аппарат классный, понравилась фара, шо у паравоза.
Вот фото проставок.

Городской цикл 2.5л меньше никак.

1.75 город,иногда в двоем

Значит вы без отжига ездите.Я на даче до 2 литров на 100 получается,а по городу 2.2.-2.5.Просто ручка почти всегда на себя.Все в пределах допустимой скорости,вы не подумайте,что я лихач 60(+20)

а ты не подумай что мне 18

Это ж кем надо быть, чтоб постоянно договариваться о направлении ветра?  

Вот в это поверю!  

2 Concord: Ты ещё забыл сказать, сколько ты весишь...


Вот это что-то новенькое, за год моего пребывания на ветке никто не говорил, что видел такого зверя.    Теряем эксклюзивность.  
А за комплимент спасибо.  

А,ну да  упустил, вешу максимум 60 кг,можно сказать нагрузку активовский двигло не ощущает

Не знаю,но возможно положить диск на пенек и кияночкой  попробовать выровнять то место,где  появилась шишка

Дык то кувалда,а ето киянка.И не простоже взять кувалду и по пустому диску валить,а потодить даиск на деревяную поверхность,то место,которое будет рихтоваться,упереть им в дерево.Взять кусок деревяшки и приложить с той стороны,по которой будешь быть кувалдой и по тому куску дерева уже рихтовать.Если маленькая вмятина-то не заморачивайся и езди дальше,ето не бескамерка,спускать не будет.