Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Чета я непонял какими краями относится ко мне ???  

Серега, а процесс крепления стекла каков?  

Поздравляю!
А как качество пластика? Запчасти?
Или он один в один как актив, только наклейки разные?

Спасибо за поздравление!!!
Качество пластика либо такое же, как у обычного Актива, либо еще похуже. Хрупкий. Чуть притянул саморез - трещинка пошла. Запчасти еще не покупал, но по-моему, только в наклейках и отличие.

По-поводу колеса, зачем монтировки? Я трахался с помощью пары отверток, когда переобувал своего... Только аккуратно, чтобы не порвал камеру, а то я одну продырявил
И нафиг латки, купи лучше камеру новую, стоят они не дорого, - надежнее будет.

Мне прийдется периодически ездить к родителям за 100 км. Поэтому хотелось иметь с собой в дороге монтировки. А разбортировать, конечно, можно отвертками, но результат известен. А если камеру менять, то все-равно нужно как-то разбортировать.

В дороге, наверно, лучше с собой что-то типа антипрокола возить, доехать до ближайшего шиномонтажа хватит... Только я ими не пользовался

Парни   под  болты  крепящие пластик ставим резиновые   прокладки,   ОБЯЗАТЕЛЬНО .  Будет  меньше трещин и вибрации.

Провалы в работе двигателя при встречном ветре!Кто смог устранить пробпему?Замена фильтра на бумажный поможет?

Если воздушный фильтр родной и правильно закреплен то это невозможно! там воздухо заборники направлены по ветру а не против него!
у бумажного фильтра сопротивление больше в итоге мощьность меньше

Фильтр родной поролон.При встречном порыве ветра  завоздушивается смесь в карбюраторе  и появляются провалы в работе двигателя( во время порыва ветра ) из-за бедной смеси.Кто как смог решить проблемку?

Ясно..ну спорить не буду..мало опыта но у меня такого не когда не бывало! хотя ветра сильные..особенно на трасе,встречные а с ними я часто сталкиваюсь

обагати смесь... вытягивай заслонку. фильтр же не заткнешь....да и ветер сильный не всегда дует. так шо все норм. хотя сам токашо около моря  проезжал, то тупит немного. а так все хорошо.

Никто не интересовался сколько стоит цепь на JAWA? Именно чешская. Дорогая наверно зараза, а хочется.
Сегодня один чел рассказал "хорошую" историю про китайскую цепь, что её разорвало и, пол движка снесло нахрен(может и не пол движка, но факт остаётся фактом - двигло не годится для дальнейшей эксплуатации).

а чем с минска не подходит?Есть кировская,прибалтийская.А мне повезло,я у деда на рынке купил совдеповскую,в смазке,упаковке,толи латвийская вроде

Глупости все это!  Мотору, до "фени" направления и скорость ветра, задуваемое в воздухозаборники воздушного фильтра (не те скорости у нас), вот атмосферное давление и влажность воздуха - это да, влияет, а в остальном виновата,  настройка  карбюратора  и все что с ним связано.

Прибалтийская - это и есть латвийская. У меня точно такая: в коробочке, в смазке вся законсервированна.

ТОК не бейте

Я так на ветке и не нашел конкретного ответа: видержит ли фара актива 35ват две лампы?не поплывет ли...то что советовали это одно но я другое спрашиваю...и то что генератору будет туговато знаю...но волнует именно фара!не поплафится?

Еффекта лучшего тебе не даст,ето точно!Аккумулятор сядет быстро,фара то выдержит но пускай стоят стоковые лампочки.Ты хочешь мучаться с АКБ?Оно тебе надо.У друга стоит лампочка на 36 ватт,свет как был,так и остался.Не вижу смысла.

эх..слабовато блин...у приятеля на Альфе сильнее...
ладно..смиримся с нашей участю

приценись к цепи "O-ring" - сразу перехочется