Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Сделай как на капотах машин - складывающийся шток -упор.

На старых моделях актива сидушка откидывается нормально а на более новых только вертикально , очень неудобно сие  

у меня из первых партий,а у друга из 03.08 то у него сидушка держится нормально,а у меня падает

я такое уже думал,уже представил как оно будет,только незнаю как правильно и с умом такое сделать

......из 3-4мм сварочного электрода сваргань!

А может проще будет крепление немного подогнуть?

Может быть,но потом сидуха может не нормально садиться на свое место.Хотя,может стоит мозги поломать?Я вот думал зажим поставить на болтики...

подгибал и так и сяк-не помогло

на выходных поекспериментирую,хотя ето меня не напрягает,заправщиков может и напрягает,иногда приходится им(заправщику) держать сидушку)иногда сам заправляю,они из непривычки сразу на всю открывают из "пистолета" напором валят,и обливают бак и пластик...тряпочка всегда рядом.
А к чему прикрепить тогда електрод?или его как переносной делать?

Идея!Стрела с присоской от детского лука вполне может подойти для упора)))

кстати пластик етот бооится бензина, если бензин где-то застоится, то пластик начнет рассипатся

А ты попробуй пристроить внутри и сбоку сиденья.

осталось найти место упора...поексперементирую)

У меня тоже градусов на 90 токо одкидуется а ето не очень удобно

Привет всем...юзаю актив почти год,накатал 6 тыщь....у меня проблема,извните если она ужэ была,просто 400 страниц перечитывать как-то впадло....
ВОт в конце осени начал мой актив глохнуть,глохнул в каком случае,еду я еду,зажима передачу,чтобы котился,заглох....и на месте то холостые есть,то газует сам,то начинает скидывать обороты....
Снял я карюратор,почистил все,почистил фильтр на бензин,снял воздушный фильтр,пропылесосил его(этого наверное мало),все поставил назад,симптомы теже,регулировал и холостой ход и подачу топлива,работает с перебоями...глохнет.
Масло не менял,может проблема в этом?
Думаю что воздух сосет из под карбюратора,купил прокладку(резинку круглую),попробую поставить....
Ужэ все нервы на пределе,возможно у кого-то такое было?

А так вродебы полет у мопеды нормальные,только амортизаторы розбитые,вроде на коне едишь,скат лысый,(какой брать?2.75?)
Сколько я на нем не падал,а поотбивал только зеркала,пластик живучий )
Всем спасибо кто выслушал,помогите с проблемой

А размеров втулки никого нету,кооторая звезду заднюю держит на раме?

Проверь еще, плотно ли притянута крышка, закрывающая звездочку ГРМ в головке.
Или наоборот - не перетянута-ли. Там металл порошковый, легко можно получить трещину в месте резьбового соединения крышки с болтом.

Начал сегодня процесс регистрации моцика, пока наплыва большого нет.
У нас в главном вигваме индейцев племени гаи вывешен перечень документов, необходимых для регистрации, и озвучена сумма.
Первым делом прошел сегодня в автошколе курс молодого ску-туриста.
Три часа занятий подряд по ПДД за 40 UAHей, потом ответил на несколько билетов по ситуациям, наиболее для нас часто встречающимся на дорогах, и получил справку о том, что для общества я не слишком опасен.
Следующая на очереди - медицинская справка.

Как чистил? Отверстие холостого хода мог пропустить. Лучше использовать очиститель карбюратора, предварительно сняв неметаллические детали с карба.

Зря не менял. Замена идет на 300км, 1000км, и делее через 2000км). Смени свечу и отрегулируй клапана (если не делал никогда). Как регулировать, обсуждалось...юзай поиск.

Фильтр нужно постирать с порошком (аккуратно), отжать, высушить и пропитать спец. маслом (подробнее в мануале к активу в первом посте ветки)

Та все снимал,все жиклеры,все перепромыл,поставил...непомогло!Может быть что прокладка ужэ отходила свое?

Ну это я все проделывал,причина возможна в масле?

Сделаю...но врядли поможет

Я написал то, что в любом случае необходимо сделать,т.к. это относится к ТО.
Еще посмотри, как ходит тросик газа в оболочке, не заедает ли? Бывает, вода попадает в оболочку и замерзает или  смазка может застывает (если она там есть   )