Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

я вже придумав як закрити пространство між ногами як зроблю а до весни палюбому зроблю то виложу фото

так у вас на актівах пластік майже повністю закриває ноги. це в нас на спортах постійно заливає  а я ще на своєму трохи крило підрізав то в дощ доведеться не їздити

ну не знаю повинно допомогти. в мого друга на актіві також пластик дуже вібрує. він також не знає як цього позбутись. а в мене з пластиком все ОК! тільки від падіння трохи потріскав  

не знаю, как на активах, но я у себя изолентой стыки прокладывал. и вид в разы лучше и функцию свою выполняет. у меня вибрирует сильн пластик с правой стороны у двигателя. может и у тебя так? и еще. у меня в клюве перегородка стоит снизу. типа карманчик. и это тоже не дает пластику вибрировать.

Тебе это не поможет.Паралон высыпется уже через месяц.Сам подумай-грязь,пыль,вода...Так что не мучай голову и руки.Если сильная вибрация,то попробуй приклеить резиновые полоски.Они тоже для окон и дверей применяются.Должно быть надежнее.

вот я еду км так под 70-75 и начинает вибрировать.Левой рукой прижимаю пластик клюва и тот пластик ,который с лопухами(не знаю как правильно написать) и вибрация пропадает.И скотч двусторонний клеял.Помогло но на неделю,отпал,не сильно приклеял.Вот хочю попробовать паралоном или еще чемто.На герметик сажать желая нету,так как разбирать к лету клюв прийдется.

дык вода и грязь туда непопадает(конечно если не заехать в болото по голову ),а  резинок таких на рынке не встречал,может внимания не обратил?

А вот и зря. На стыки пластика  нанести силикон (колбасками такими), высушить, а потом собрать...и тихо будет, и разобрать легко.

Я в клюве спереди проклеил скотчем двухсторонним, только сначала обезжирил, ничего не отваливается и не гремит
Остальной пластик почти во всех стыках посадил на силиконовый герметик - тишина, только двиг слышно

а так ето ты в том смысле что нанести герметик на стыки пластика?дать ему высохнуть а потом собрать?тоже вариант.Есть у меня прозрачный аквариумный герметик)спс попробую)
а я сразу понял что пластик собирают,а потом в стыки заливают герметик...вот как я подумал,что его потом проблематично снять(пластик),а так твоим способом попробую.Еще раз спасибо)если поможет то с меня +

очень нужна помощь будет ли работать вот такой тахометр на активе он еще с вольтметром и датчиком температуры? О том что в нем есть датчик температуры продавец не сказал соответственно купил еще отдельно датчик

вот отдельно термометр електронный

хм...попробуй подключить и узнаешь такого не встречал..

попробую но до гаража только вечером в лучшем случае доберусь , думал может кто уже ставил такой, отдал за тахометр всего 56 грн +доставка

а он в приборку влезет?когда пробовал ставить МК05,но такой не ставил...помочь не могу к сожалению

его длина 5см, высота 1см , ширина 2см сам не знаю может и влезет...

Прикольный приборчик.
А где заказывал? кинь координаты.

Вот первая модернизация моего Вайперёнка. Заменили карбюратор на постоянного разряжения. Плюс к этому поставили воздушный фильтр от мотоблока "Крот", но пришлось фильтрующий элемент на восемь частей из-за того, что мотору не хватало воздуха на больших оборотах.

P.S. Еще конечно надо две дырки в крышки воздушного фильтра.

я в предъидущем посте слово пропустил. Надо так "...на восемь частей разрезал из-за..."

хм.. помойму очень хорошая штука, на вид простая дисплей четкий ) а шоб обороты показывало к генератору крепить??? або куда и насоко сложно?