Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

посмотрел маркировку нашых акум. в интернете 12N5-3B ето 5 ампер, 12N7-3B - 7 ампер

Бери такой у которого есть  функция  ручная регулировка  напряжения    или  сделай  сам.

вот зарядное может кому понравится

Что то я  не очень  понял  это   CD-CD  преобразователь   а чего и сколько он выдает  по чем ориентироваться

это зарядное устройство выполнено на основе транзисторного двухтактного преобразователя напряжения с
автотрансформаторной связью и может работать в двух режимах - источника тока и источника
напряжения.
Чем оно мне нравится - нет огромнейшего понижающего трансформатора, а есть транс на выходе преобразователя 220В на 12В намотанный на ферритовом кольце, (кольцо можно пересчитать в Ш-образный ферит и применить от сгоревшнго блока питания компьютера.

Если я правильно помню  +  -  3года   такая схема публиковалась   в журнале Радио году   в 1976..   тогда  только появились  транзисторы  средней  мощности  КТ 801    с прелдельным   током коллектора   1.5  а   и  напяжением  90 вольт  размером с наперсток   Сейчас  их уже не найдеш  наверное  да и зачем  сейчас элементная база позволяет  ставить  трансы прямо в 220   после одного диода и кондера... Да вот любой блок зарядки мобильника.   Перематал   трасформатор  с большим сечением   и во вторичную чуть больше витков  и все дела...

Вот пару схем зарядных устройств. Спасибо нашим немецким коллегам.

фу, как грубо... о женщинах, то...

Ну я как обычно, начну с наводящих вопросов
1. Свеча какая? сухая, мокрая?
2. сигналка стоит? секреток нет? (у мя есть, без аккума не заведешь)
3. Конденсат  - слей с поплавковой отстой.
на холодую крайне тяжко заводить. Проверяй или грейся киком.

Сьодне завьол свой актив после 3 недельного простоя завьолся 10 раза киком прогрел покатался акум заряжен что сильно удевило 12.5в я думал он вобще сел покатался возле двора и опять в сарай

Вот как раз с учетом новой эл.базой можно и городить эту схемку, а совсем без трансформаторный - это стремно. Нужно, чтобы была гальваническая развязка по высокой стороне хотя-бы так:  220В-конденсатор-трансформатор (который позволит отдать в нагрузку0,5А), ну и стандартный выпрямитель или  - на одном диоде.

Уменя такая зарядка

У  тебя  нормальная зарядка и лучше чем   китайский  ширпотреб.   Только  рисуй  наоборот  вход слева  выход справа .  У  тебя нет что ли  рисовалки схем

Я їх сам сначяла придумую потом ресую а потом на роботі провіряю на практиці к прімеру ета может видержовать до 15А

Транзисторі можна и другие и по мощней например какието импортные .

Еще проще на полевике.

Возможно но их у меня нету на роботе а покупать не охота если в мене обычных  био полярных пачками лежыт

держи

Я лутше потом харашо на черчю что у меня харашо получяется бо не люблю прогами пользоватся  
за прогу спасиба но я не люблю ими пользоватся тогда трудно чтото придумовать когда розрабатываю а на листе бумаги очень легко

Да она очень простая  береш элементы и  ставиш на места  ,  как игра в кубики.  Привыкай  и не ленись

Я знаю когдато ползовался но не мойо