Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

для ищьо одного акума там мало места

Для второго мало.Если выбросить всю пластмассовую коробку,то можно поставить нормальный гелевый ак-р ампер на 7,места хватает .
Все равно стоковый ак-р дерьмо редкое,зарядку очень плохо берет и на свои 5А.совсем не тянет.
Заодно поставить разьем под зарядное ,чтобы подзарядку иногда делать.
Я от своей уже избавился ,вместо нее сделал другую из метала 0.8мм.-стоит лучше родной.

а поподробнее можн?как,из чего+фото)а есть такие аккумы ТАБЛЕТКА так скоко они стоят?можно поставить на актив такой)

У меня тут идея появилась подавать воду в небольшых количествах в топлевную смесь если з водой будет плохо можна попробовать водку но неполучется попробовать иза погоды
Несмейтесь я серьозно

В принципе, конструкция несложная: бачок, трубка, жиклер (во впускном коллекторе можно) соотношение с топливом 1/3.

и что ето даст?

Когда погода позволит опробую если до того времени интернет будет опешусь о результате

От и мне интересно начитался разной ирунды типерь самом хочется узнать но чтото даст я в етом уверен но что

Но мне не особо верится  

Самая большая проблема  - дозирование воды на разных режимах...
Например, на ХХ, когда разрежение наибольшее, двиг заливает водой (вплоть до появления капель воды на масляном щупе) поосторожней с этим...


Умно про воду:  

Спасиба но имено ето я и четал

.......ты не первый! Эта идея появилась в 70 годах и......также благополучно умерла!  В те же времена, появилась еще одна - "лучше антенны нет, как колба с ртутью или катушка зажигания от авто (бобина)". Это все одного поля ягода!
Вот любителям зимней езды - советую обмотать всасывающий патрубок шнуровым асбестом! Помогает.

а с кольцами или еще чем-то в последствии что-то должно случиться? ведь не раз слышал, шо при попадении воды или охлажд жидкости в цилиндр - ничего хорошего не происходит :spy:

Я  думаю что  вопрос дозировки  можно  решить  установкой  электроклапана.  Взять жигулевский.  И пусть он открывает  воду  когда  газу  даеш, ну к примеру  больше 1/3  а раньше вода и не нужна. 8)

Происходит гидроудар, после которого самые легкие последствия - замена прокладки под головкой цилиндра. А вообще - чем проще аппарат, тем он надежней.

и зачем убивать мотор всякой гадостю????

а зачем? вода не горит. Ааааа, у тебя много водки и ты не знаешь куда ее деть? если не паленка, то можн помочь путем уничтожения данного вида жидкости внутрь. Тем более НГ скоро...
А если серьезно - зачем? Если мысль приходит, то не просто так. Аргументы?

Делал из метала 08мм. ,место под ак-р обклеил резиной -2мм.Собирал на заклепках ф-3 алюминий.

Всем привет! Подскажите сколько стоит щас нормальная резина на наши колеса ?  И вообще изменились ли цены на запчасти в связи с резким изменением курса?

акуратненько сделано! ето вы меняли аккумулятор в связи с переходом на ксенон или для установки более мощного аккума?Вижу у вас и тепперетура двигателя показывает)я свой разобрал назиму,тоже буду усовершенствовать