Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Передний тормоз не регулируется.  Ты своей рукой все регулируеш скок нажал скок и тормозит. Разви что когда немного приработается то будет немного хуже цеплять.

Благдрю за ответ,я просто к старому привык там ход ручки больше.

эти решения незаконны, получается каждая область изменяет закон как хочет) это мое мнение

Ого, прикольные зеркала, а где их можно найти? 10мм всмысле диаметр резьбы? =) Кстати, у меня есть такая проблемка с пластиком.. смотрю у тебя всё ровно, может и подскажешь что делать: когда на руле разбирал, назад ровно не удалось собрать, когда скрутил всё равно слева сместилось немного, и теперь отходит и стучит, когда с места резко газую, аж пердит и при этом центральный винт не удалось закрутить - пластмасса сместилась так что в дырке её не видно места для вкручивания винта! тоже самое и на правом борту, хоть там и видно дырку для винта, но она немного смещена, как непробовал силой вкрутить не вышло, и как не пробовал чудочку руками сместить тоже не вышло, мертво сидит (

там нет ни лампочек ни диодов, просто сделано красиво, доработать конешно можна) в свое время искал такой чтоб было уже все сделано, только подключить и все, сказали что они редкость и дорогие

Нет в том что я смотрел и проводка и лампочки были, а перед этим сотрел такой же но там было пусто. Из за чего я и говорю что там все чики-пики. Скажем так полный фарш.

Есть такая идея,хочу поставить на болты,где корзина крепилась,пару туманок или лазеров. Вопрос: куда их подключить и потянет ли их сам мопед?

skif
В принципе да, но это явление очень распространённое и связано не только регистрацией скутов, например стоимость хлеба, цена на проезд в общ. транспорте и т.д. и т.п.- регулируется решениями Облсовета.
Думаю, что вряд ли кто будет судится по этому поводу с ГАИ или Облсоветом…

VIPerZ
Да 10 –резьба, нашел в скут-магазине(правда были в единичном кол-ве.), а руль не разбирал так «всё ровно» и было. Ну а по поводу  пластика – это минус на всех Active, правда как на форуме уже упоминалось лечится руками.

В принцыпе можно поставить. Подключить можеш нескольками способами: 1 запитать от акума и поставить дополнительный тумблер на включение, 2 можеш запитать от габаритов или от "дальнего или ближнего света" ну тоесть когда включаеш непосредственно 2 фарные лампочки.

А не многовато ли будет нагрузки при включеном дальнем и 2ух туманках?

Обьясните пожалуйста как это сделать и если можно с фото.. :uops:

видел решение конституционнго суда по поводу регистраций которые были введены весной, суд запретил регистрацию, так как решения гор властей незаконны, к стати ссылка на это решение была гдето здесь на форуме)

Этот:

учите ПДД, господа. ДВЕ дополнительных фары нельзя подключать на скутере(мацацикле). Если гаишников кормить хоцца - кормите

Кстати  насчет  противотуманок.  По  тех. нормам   противотум.  подключается  через  отдельную  клавишу  ( тумблер)  к ближнему  свету фар.  И  кто по туману ездил тот знает  включать  дальний  все равно что направить  фару себе в глаза.  Ближе к земле   туман  реже  поэтому   есть  норма  установки  ПТ  не выше  какого то  уровня,  вот не помню. А вводить в заблуждение не хочу.  Может у AKELLA  есть инфа.

Противотуманки, ставят как можно ниже к полотну дороги и не выше фар ближнего света.

Спасибо DED , я собственно  для молодежи,  потому что  сейчас на  дорогах в этом полный беспредел, каждый ставит что хочет и куда  хочет.   И  чтобы для ГАИ  было минимум питания, в смысле  претензий.

Дело в том, что эффект от противотуманок больше -чем ниже они сидят.

Насчет туманок и пдд незнал спасибо,но согласитесь они бы там смотрелись. Теперь буду с диодами мудрить