Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

вы забываете что колеса в мопеде два , нужна нормальная резина , свалов не лучший вариант , лучшее из дешевого , кенда тоже ,  кроме того их не завозят давно , значит на складах старье , хотя вилять не должно даже на кенде или свалов , смотрите что с передком , если перед гуляет , то кажется что зад носит , на дельте есть еще проблема оси заднего маятника , там разбивает или проворачивает втулку , тогда что не делай маятник гуляет 

Скутер там не кожному по кiшенi. Частина скутерет належить громадi. Використовують iх на господарськi потреби. https://www.youtube.com/watch?v=lgSTNznQItY                                      Iвановiч, подужала б твоя Колхiда  вивезти з того поля рис? 

Ну як ГАЗони колгоспу...Та то не рис, а таке, як плоди олійної пальми, з якої у нас роблять торти , морозиво... А КАЗлюкою возив до 14 тон, при ТТХ вісім тон. Якось віз бурову установку з Лозової на Корсунь-Шевченківський, зимою, мете, курить, морозяка, установка десь тон 12 і висотою близько чотирьох метрів... Впорався, хотіли дати мені героя сирисири, а дали тільки орден Сутулого...

Посмотрел я на этих перевозчиков и не понимаю почему нельзя купить квадроцикл, сделать прицеп к нему и не рвать пуп ?

Наверное дело в цене вопроса. Квадрик дорогая и непрактичная игрушка для богатых. А Дельта есть у всех.                                                                                                                          Груженый прицеп квадр оттуда скорее всего не вытянет - замылятся колеса грязью и все.            Разве что Polaris Sportsman за 20тыс$

Подскажите пожалуйста, почему у меня на новом полуавтоматическом сцеплении оно ведёт,
как бы я его не регулировал бы?

Чувствуется толчок привключении передачи или именно ведёт? ХХ не завышен? При больших иборотах так и будет

Подозреваю, шо оно там таки буксует...

фото вашего сцепления , как сказали выше сцепление может вести при завышенных оборотах хх , либо проблема в самом сцеплении , в шапке темы есть архив №3 , там хорошо описана работа сцепления 

Опишите коротко симптомы - как оно "ведет"? В чем это проявляется?

Ну вот я завёл, включаю передачу и он дёргается и глохнет, вот как-то так. Ну а вообще газ нажал включил передачу и он стал на дыбы и поехал)

Нет с холостым всё нормально)

это не ведет , это не работает совсем , полуавтомат сцепление должно срабатывать от 3тыс оборотов (примерно ) , эксцентрики просто не сожмут диски если обороты будут ниже , диски сцепления не прижаты по умолчанию как на механике , их прижимают эксцентрики , а у тебя диски склеены , прижаты 
а что случилось с прошлым сцеплением ?
нужны фото , что то тут не так 

Ну я проверю разберу, если что напишу

а регулировать пробовал ?

Конечно, я же писал сколько регулировал всё до одного места

Я перебрал сцепление полностью, работает так же само, включаю он дёрнулся и заглох

скорее всего не то сцепление поставил, от дельты похоже где нет автомата .

Подскажите  как подключить генератор в схему  без высоковольтной катушки ?У меня  схема  на постоянке ген 5+1 катушка

Нужен коммутатор DC-CDI с питанием +12V., штатный работать не будет.