Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Что бы нормально поставить сосок я сделал фасонное сверло, а соски можно брать и от велика и от скутеров. Покрышки оставил родные- уже месяц езжу, всё нормально. А если захотелось вернуться к камерам- без проблем

Шлангочки "до лампочки". У меня их две - одна идет с дренажного соска карбюратора, вторая видимо расчитана на подключение к вакуумному клапану краника (у меня она просто узлом завязана... проблем с ней небыло никаких до дождя....
вчера еле домой доехал.... работает с перебоями, глохнет постоянно. на перекрестках невозможно... холостых нету - просто останавливаетсья по желанию. грешу на то что заливает свечу и пропадает или меньше становиться искра - не может воспламенить смесь... ради интереса - тряпочкой протер - метров триста-четыреста проехал нормально - потом опять началось - остановился - потрогал - мокрая, каплями стекает вода с нее.... какие есть соображения по этому вопросу? чем изолировать от воды кабель и колпачек лучше всего? может все же не свеча? перед этим пару дождей ездил нормально.

брызговичок на переднее крыло подклей (если нету конечно), и двигатель чище и свечка сухая будет зазор свечи проверь...

на сервисном в Чернигове говорят у него ресурс 4000, тоже скоро буду менять щас 3950 пробег. Узнай если не сложно сколько его средняя цена по Чернигову, а то у нас запчастей фик купиш приходится к вам в город ездить постоянно

Около 3грн в любом скутерном магазе   . Я сразу заменил, а то стоковый стремный какой-то... :spy:

Камерку с безкамерки -- без проблем. Я думаю что на шиномонтажке подберут подходящий сосок. Я дырку под сосок не розсверливал

а помоему лучше всего сделать выключатель сигналки - разорвать провод и кнопочку приделать, и всенуть дето под сиденье, стал - включил, выключил - поехал..

Я себе сделал выключатель зажыгания(сигналки нет) , и ты хоть ключ подбирай, хоть замок снимай, пока кнопочку не найдёш-ты его не заведёш

вначале и был выключатель,но очень неудобно лазить постоянно под сидушку.поэтому  вместо него поставил  РЭС-49  и нет проблем!

интересно - как зазор свечи влияет на ее работу в условии дождя?  
насчет брызговика подумаю.

дарова всем! Подскажите как правильно отрегулировать задний тормоз А то поменял заднюю камеру и раньше с легкостью давил на лапку и срабатывал и загорался стопак- просто притормозить  А сейчас давить надо с усилием чтоб загорелся ( а мне так не надо тормозить)
Посоветуйте собратья по конюшне новичку

отрегулируйте тягу на жабке.

Регулируется перемещением датчика срабатывания (жабка) гайками . Он находится возле крепления глушителя (от лапки к нему тяга идет). В твоем случае его надо немного приподнять.

бумажный ставить не советую потому как он не усевает пропускать топливо на большых оборотах. Я себе ставил то заметно упала: тяга,максималка ну и начал останавливатся из за нехватки топлива. Если конешно ездить не более 50 то все будет ок. Я его вобще снял. Бензин покупаю на заправке в канистру, а дома заливаю через лейку с фильтром.  

ни разу не возникало подобных проблем. на любой доступной мне скорости...

Подключал к джамперу, который на разъ"еме для сигналки.

Привет всем! Хочу поставить мот на прикол,на зимовку так сказать,в ближайшем будущем.Подскажите,какие работы надо провести над ним?Пробег 1700км,ни чего не разбирал и не чистил,т.к. работает как часы.

Я делаю так:
Машинку помыть.
Бензина полный бак.
Выкрутить свечу, залить в цилиндр 5 кубиков масла, прокрутить киком движок, завернуть свечу.
Промасленной тряпочкой протереть все хромированные поверхности.
Поставить на центральную подножку.
Ослабить давление в шинах до 0,5 атм (если помещение не отапливается, желательно снять колеса и занести в дом.
Снять аккум. Хранить его в теплом помещении и 1 раз в месяц подзаряжать.
Чуть не забыл - закрыть топливный кран

Спасибо,а зачем полный бак?

Бензин будет испаряться)) и так лучше