Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Народ, допоможіть, будь ласка, з вибором траверс, крила та пера... Бо вже задовбався.

Дзвонив стосовно траверс, то сказали що різниця в формі. Як на мене, то вони однакові! Яку брати?
http://osamoto.com.ua/products/traversa-active-ta
http://osamoto.com.ua/products/traversa-active-suny
http://osamoto.com.ua/products/travers-rulja-soshka-kitaj-active

Крила різних виробників по різній ціні. Яке брати? Думаю те, що дешевше. Все одно вони тріскаються всі.
http://osamoto.com.ua/products/plastik-active-perednee-krylo-krasnyj-sh
http://osamoto.com.ua/products/plastik-active-perednee-krylo-krasnyj-komatcu

У мну за пошти десять лет не треснуло ни одно.
Надо менять не крыло, а прокладку! Сорри    .


Не по теме: Как залатать дефект корда без спец латки? А то у нас на шиномонтажах отказали в ремонте мотошины, а корд прорван не больше сантиметра, уже две недели так езжу, есть небольшая шишка и она меня высажует.

С Днём Рождения!...
Нужно искать адекватную мастерскую, поспрашивать у мотоциклистов - где они обслуживаются?...
Если есть смысл, имеется ввиду глубина протектора, то порез 1,5-2 см реально отремонтировать, даже по беговой дорожке...
Кордовый пластырь TL-110 вполне справится...

Толик , а с какого ружья пружины подходят?У меня подсели,вставки под пружины поставил по 30мм.,рабочий ход меньше стал,на плохом асфальте плохо отрабатывает на скорости выше 40- 50км.,уже одно перо потекло.

То крыло, что было при покупке б/у мопеда изначально было треснуто. А новое треснуло в месте крепления к траверсе, возможно, из-за того, что я его прикрутил на резинки как на фото. Где-то видел, что похожие резинки изначально ставят от вибрации. Может не нужно было их ставить?

Ось тут брав https://kapkan.uaprom.net/
таку - пройшли вже тисячу - не просіли, навіть вдвох на ямах не пробивають, але вилка трохи жорсткіша

https://kapkan.uaprom.net/p1591806-pruzhina-dlya-norica.html



Пружина для Norica Storm
Пружина для Norica Gold
Длина 310+-5 мм,
Диаметр наружный 18,5 +_ 0,3 мм.
Толщина проволоки 3,0 мм.
Количество витков: 44 +– 0.5 (включая торцованные витки)
Заказать можно любое количество пружин.

Спасибо!  
Протектор на покрышке как новый, на шиномонтажках не брались. Нашел магазин "Все для шиномонтажа", там девушке обрисовую порез, а она мне гворит "вот латки 115, 116" говорю "фигасе дорого!" А она говорит мол 6грн. это дорого? Оказалось что 115 и 116 размер   . + клей 40грн.

Вопрос всем: если мы винт качества крутим вправо это мы уменьшаем подачу воздуха через карб или подачу бензина?

винт качества у нас регулирует подачу воздуха, а не топлива. соответственно, если мы его вращаем по часовой стрелке (вправо), то мы смесь обогащаем

Воздуха...
И еще, во время ремонта покрьішки необходимо хорошо зачистить место по размеру пластьіря и дать подсохнуть клею (2-3 мин), затем уже лепить...и в конце, желательно простучать сам пластьірь торцом ручки молотка...

я камеры просто клею. промазал разок - дал подсохнуть. второй раз промазал - чуть взялось коркой - прикрыл латку газеткой, 2 проставки из брусков - и в тиски

Прошльій век!... ...
А каким клеем пользуешься?...

Камеры и вообще без тисков клею. А покрышку если в тиски зажать - ввобще не вариант. Девушка сказала что если шишка не устранится - то она (девушка ) вся моя. Экак эротично все   .

88. нормально держит

Народ, с чего можно виточить втулку, которая прикручивает демпферную панель к маятнику?

зачем ее точить ? она стоит три копейки

я сделал проще. ту гайку вообще не завинчиваю. тупо обрезал втулку. наальфодельтах они изи китаянского люминтия или латунные. но чуть перетянул - хана резьбе. чуть недотянул - колесо сместилось. мне выточили в паровозном депо оську. не китаянскую, а с совдеповской сталюки. ею и стягивается весь узел в сборе

Так вот и я о том же.... Вчера достал два "пальца" с гусеницы трактора, вылову две оськи: в маятник и заднее колесо.
А втулка нужна т.к. хочу сделать защиту для цепи. А там, насколько я понял, улитка от Минска держится на маятнике вместе с звездой и демпферной панелью, которая прикручивается втулкой.

положение улитки напрямую зависит от положения ведомой звезды. так что дерзай. а само крепление - не суть вамжно

без втулки, наверно, никак не закрепить панель со звездой. Так из чего можно виточить втулку?

Із зілєза- сталь 40Х