Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Добився сьогодні до свого Актива... Залив бензин й з прямого разу завівся без проблем! Думав буде гірше. Після того, як впав з нього, вперше побачив.... Трошки страшненько виглядає... Не знаю з чого починати робити його...

я б почав з сідла чехол продається окремо

Та чехол є... Треба з чогось паралон підмостити.... Тільки де його взяти?

в любом хозмаге. отрежут от ролика сколько нужно и толщину выберешь. кстати, ролики есть разной ширины. но есть момент: со временем паролон спрессовывается и становится как табурет сидушка. у меня такое было.
на месте, где сидишь - стоптался и явно были видны ямки от полужопий  
а потом я раскурочил донорскую сидуху от альфы и распустил ее вдоль. подклеил к основе и обшил шкурой из старой турецкой кожанки. так что лучше поглядеть старое сиденнье от грузовых авто. к примеру, спинка от зила. там добротный специальный паролон.

Я уже два года на таким езжу

Знать бы где его искать....

Думал купить новою сидуху, но жалко 700 горе отдавать...

я же подсказал: объявы итырнет предложения

при нажатии на передний тормоз, тормозит рывками. на большой скорости аж трисет(при скорости выше 60), ехал в потоке 70, за машиной не увидел яму, пришлось тормозить резко, и чуть ненавернулся,мало того что трисет, так еще и с лысой резиной пытается в юз увести колесо.
диск целый, вроде ровный.выработка равномерна, толщина диска почти родная. но есть как канавки небольшие. явных дефектов колеса или диска не видно.сильных ударов вилки вроде не было. мопеду 9 лет, пробег 20тыс, с передним тормозом ниче не делалось. что может быть и что менять?

Продай его....

суппорт болтается ,либо открутился ,либо гаплик направляющей , возможно сам тормозной диск кривой , сними колесо и осмотри диск , суппорт и колодки

Женя там нужно делать все , пластик убит ,  перед битый , а это значит новые перья , траверса и рихтовка рамы и еще куча мелочей ,типа отломанной подножки , слишком затратно будет , так что  лучше делай то что отвалилось и не дает нормально ехать (типа тормозов ), за пару лет все и поменяешь ,постепенно

Обрати внимание на люфт колеса-подшипники.

Пластик там давно был покойный, правда, не на столько...  рама старая, есть другая нормальная  к перья и траверсу зачем менять? Я ж просто на бок завалился на второй передаче...

если перья пережили лобовой удар то будут теч и ни чего не сделаешь, траверсу тоже повело, просто это пока не видно, на новую раму поставишь увидишь,

А я то думаю, только поменяю сальники и масло как через месяц опять текут. Предыдущий хозяин упоролся куда-то так, что согнул раму и колесо ушло назад настолько, что крыло трет об гайки шпилек головки

подшипники еще тугие, прокрутить пальцами трудно, когда поджимается болтом колесо крутится нормально, не люфтит.
раньше, еще когда новый был, помню при в вращении колеса на центральной подножке подтирало неравномерно. 70% оборота крутится свободно а потом подтирает и останавливается, это не нажатый тормоз.

виноват суппорт,  диск и должен немного вилять,  это для того чтобы колодки не терло об диск постоянно,   сам суппорт  то же  ходит влево -  вправо на направляющей,  но не должен болтатся,  поршень (или поршни, если их два)  должны быть чистые,  полированные,  без ржавчины,  для начала сделай ревизию, а там видно будет

Народ, такой вопрос... Родителям нужен скутер. Возможно и мать будет ездить, во всяком случае, грозилась
Какой скутер им взять - не знаю т.к. кроме Дио 27 и Актива ничего не было.
Думаю, может взять второй Актив с полуавтом. Если мать будет ездить, забить вторую или третью передачу и пусть потихоньку ездит...
Но не знаю, насколько быстро будут изнашивается  в диски сцепления на полуавтомате трогаться с второй, третьей или четвертой передачи? И с охлаждением тоже​ наверное будут проблемы если будут ездить на второй или третьей передаче?

если не будут переключать передачи и не хотят этому учится то бери скутер , у моей жены такой http://www.moto.com.ua/forum/topic-169386/ ,у Кирилла (tsinik) такой http://www.moto.com.ua/forum/topic-11655/ , обе эти модели принципиально идентичны , там 4т мотор ,  ни чего сложного нет ,разберешься , и темы хорошо разжеваны

Прилетіли запи з Таобао за шість днів

Тепер буде Завгоспа гвалтувати - як його все прилампічити на Пегаджина