Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Родные после 36тис км пробега

Так у сєрого Соул, а вони як і Мустанги сипляться зразу. У мене на Пегасі вже теж 20 тис і підшипники на задньому цілі.

Удивительно

УРААААА. ВЫБИЛ. Нагрел газосваркой диск в районе подшипника и выбил.Подшипника там 2 а не 3. Спасибо всем за советы!
А на счёт soul то у меня пробег 17тыс. и подшипники на диске были на 4 бала из 5. На звезде был убитый и потому я решил раз я туда залез то нужно поменять все сразу.

В моих задних дисках по 3 подшипника 6301.,в переднем может и два,точно не помню.

в переднем точно два, а вот в заднем я и не знаю ,  я их и не снимал  ни разу

Та два і в задньому, третій в зірці стоїть.

Три в заднем,два параллельно со стороны ступицы и один к барабану,все 6301,летом перебирал задний диск.В ступице один 6302.Диск стоковый-вайпр актив.вот такойhttp://moto-zapchasti.com.ua/diski-i-kolesa/142-disk-aktiv-zadnij-fdf.html

Народ, а какие колеса лучше и чем: типа титановые или на спицах?

Холодно, не гріється, сьогодні шмалив під дощем 85-90  - бенз на такій швидкості жре неміряно, бака вистачило на 105 км. А при 70-75 вистачало на 150-170 км.

Тут кому какие нравятся, но по идее да и вообще лучше на спицах.

Для Жеки краще на спицях, спиці коштують дешевше і всі зразу не ламаються

такие  

У меня на спицах, ну такие попались. Спицы конечно требуют присмотра, я раз в год весной проверяю и некоторые подтягиваю. Но, я ими очень доволен. Ход помягче, особенно заметно по проселку, по следу гусеничного трактора. Сравнивал с литыми прокатившись на Активе.
Но вроде на литых рулится  лучше на высокой скорости, так как они жестче. Однако я не заметил.
Да, и спицованные дешевле и их можно ремонтировать.

У мене й проект є

Спицы лучше по бездорожью,литой диск по шоссе. В Твоём случае: на любителя(абсолютно по-барабану).

Я понял поповод дисков, спасибо.  Пока буду кататься на литых, а там посмотрим. Может продам мопедку вообще т.к. на дальняк маловато 107сс. Думаю, может купить от пита на 150сс... Как вообще такие моторы по сравнению с кабовскими?

На дальние расстояние нормально подходит.Крейсер 80-100км.,максималку выжимал 125км.Я на 150сс расстояние в 110км проезжал за 1час.40 мин.включая по городскому циклу и в некоторых местах по плохой дороге,на 107сс этот путь от 2час.20мин.По прямой хорошей трассе показатели будут другие.

А расход какой при скорости 80-100 км/ч? У меня при крейсере 75-80 км/ч расход 2.4 л.
И как с запчатями к этим моторам?

Расход при 80км 1.6-1.8л.,при 90-100км.2.2-2.5л..Накатал на этом двиге примерно 17 тыс.км.,проблема одна была детская- открутился болт фиксатора скоростей-затянул, и по моей вине-сломал рычаг фиксатора скоростей-купил на разборке -заменил,да и еще добавил диск сцепления-подходит с 125сс юброклона. Запчасти подходят от разных двигов.Сейчас двиг снят и лежит в хорошем состоянии для лучших времен,катаю 107сс в республике негде кататься,хватает и его.