Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Урааа. Есть в продаже еще один DC-CDI коммутатор , который по функциям полностью аналогичен ТАТАвскому.  Протестировано .
Смотрите на фото .

Этот коммутатор легко можно заменить почти любым автомобильным,я не давно собрал проверочный стенд свечей зажигания для предприятия на микрухе таймере en555(частотометр показал работу до 0.5 мГц) , ключ кт 898 или кт890-отлично работает,после ,для эксперимента, поставил древний жигулевкий коммутатор в замен кт898 и мопедную высоковольтную катушку-работает!так что в крайний случай можно сделать самодельный коммут или пристроить совдеповский.Да сколько  стоит такой коммутатор?

На данный момент видел от 125 до 138 гривен. Был взят один для проверки и отослан в город Стрый  , Олегу  (olegsuzuki) для тестирования , которое прошло успешно, за что ему и благодарность.

Для дыры это дорого,будет под 1000руб.стоить, барыги будут брехать:"расийский завоз,а там вся дорога",а б.у. авто коммутаторы у нас в среднем 200-300 руб.Недавно менял подшипник на стиралке electrolux с верхней загрузкой так за подшипник отдал 1350руб.на радиорынке,другой барыга под заказ, с Украины за 1500руб.,а стоил до войны 100-120гр.,вот такие у нас цены,все для народа

открутилась задняя звезда (шоб она долго жила) , не помогли даже заводские фиксаторы (скобы ), один болт крепления без резьбы (3 держат ), подложил под болты гравера и гайку под сорванный , вроде зажал  

может есть какие ни будь фиксаторы круче граверов ?

Новий пластик з Альфамото, підходить на Альфамото Ромео, Скаймото Пегас 110, Suprax  і здається на Коррадо. Ціна по 34 грн за штуку

Была когда то такая фигня,откручивались болты на обеих звездах,купил герметик абро синего цвета и при замене звезд всегда использую его ,откручиваются болты после абро нормально,катаю 6 лет без проблем.

Дякую за фото, але на моему прийдеться додавати до рами кріплення щоб зафіксувати багажник,а з дугами усе зрозуміло ще б найти де замовити  на мототемі немае фоток на пегас,буду дзвонити може щось підскажуть.
Доречі, замовив повністю пластик, весь прийшов червоний.

За запчастини колись розмовляв зі Скаймото по цьому телефону  050 333 90 32.
Давай пластиком мінятися   в тебе ж за доками майже зелений?

Дякую за фото, але на моему прийдеться додавати до рами кріплення щоб зафіксувати багажник,а з дугами усе зрозуміло ще б найти де замовити  на мототемі немае фоток на пегас,буду дзвонити може щось підскажуть.
Доречі, замовив повністю пластик, весь прийшов червоний.
п.с. Трохі запізно
п.п.с. почухав та фарбу вже з лоску привезли

Лонкін 110 з Фоксвелла приїхав в Полтаву
Ще не забирали, мабуть завтра фотки будуть.
Взагалі Фоксвелл мені вже дожен - третього клієнта згвалтував

Як його можна замовити? Бо скоро вже треба їздить, а в мене тяга не дуже стала й віддача вже дістала... Не знаю, чи це коммут накрився чи щось інше...

сегодня окончательно полетело сцепление ( автомат ) , решил перекинуть механику (временно) ,у меня все стало без проблем , маховик и звездочка коленвала одинаковые , если бы не кулиса ,так их и снимать не надо , так что я так понимаю есть несколько исполнений сцепления , в моем случаи  для перехода необходима только крышка , кулиса и сцепление

Нарешті добралися до Лонкіна.
Зовсім, правда, зібрати і завести не вдалося - причин три:
1. Акум сухозаряджений, елетроліта до нього - нету
2. Кріплення біля замка на 1,5 см не співпадає з отвором - треба або гнути або переварювати, ще не вирішили.
3. Далі пиво не пустило

Недоліки на перший погляд:
1. Кріплення під корзину є - самої корзини немає, а це мабуть гривень 300
2. Багажника між ногами теж немає - тільки якийсь прижим і гачок для сумки пластиковий
3. Задні аморти на перший погляд маленькі якісь - ну там побачимо.
4. Передні щитки точно вузенькі якісь - мабуть ноги буде закидати, але пластик класний.

Але:
1. Ціна конкретно низька - 17250 грн - 650 у.о.
2. Все на вигляд зроблено солідніше за Вайпера, особливо передній пластик (гнеться - не зламаєш), ну й ще куча дрібниць.
Завтра якщо очухаємося мо заведемо, а мо й ні - бо господар хоче все "усовреншенствувать" донемогу

Шановні, а може хто з вас знає, де можна придбати багажник і дуги на Пегас?

Толик, ты что другой мопед купил?,ты ведь двигатель на старом менять хотел или я что то пропустил?

Це не я - знайомий задовбався на Ауді бензин палити на рибалку
Ну а без мене ж розпаковка нового дирчика не обійдеться.

Якщо в Скаймото немає - то ніде, я вже колись перерив увесь інет.
Тут десь були креслення на дуги до Актива.

Ага ось http://www.moto.com.ua/pics/postlist.gif    25.01.2013 в 10:11, miha-fox61  (#19614)
Але я б все таки зробив їх аж до низу як у мене і закріпив внизу до циліндра. Двічі падав на швидкості 40-45 - витримують. В першу чергу гнеться підножка водія, потім уже дуги.

Ну,тогда поздравляю,твоего знакомого,обмойте   .