Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Хорошо,поняв,запомнив

Маятник і тягу тормоза отфотографірував,знімаю розміри і виложу
Тяга тормоза(панелі заднього барабана)
Трубка тонкостінна.
Довжина от края до края 320мм
Діаметр трубки 16мм.
Діаметр отворів 10мм
Набір фото знизу

Маятник

Де ви раніше були???   Я б вам описав і розписав Актив "от" і "до" коли раму міняв...  Він був до гайки розібрани і валявся по сараю!!!

Та в мене таке саме-собрав передок-розкидав задок

Выложи фото как правильно сказать   Короче на подвеске есть пластина из пластика она стоит под цепью что бы не чирила  типо успокоителя вот ее если можно.

Конечно можно!
Но только грязный,я его мыть не буду.

Да не вопрос ток со всех сторон.

Успокоитель/слайдер цепи Актив
Хватит?

А скільки пройшов? Бо я десь тисяч через 7 викинув - протерся наскрізь

Благодарю еще б подсказали где новую купить ))) не охота всякую хрень и шланги мотать.

Прочитал всю ветку об Активах. Потратил 2 недели, но не зря. Все вопросы, которые были- отпали. Буду брать такой аппарат в качестве "хозяйственной сумки", как второй, для локальных поездок. Для путешествий имеется более серьёзная техника. Всем, кто делился информацией- большое спасибо!

12300-і як єсть,це ше рідний.
Думаю тищ 25-30 отходить
Я його елі щіткою по металу отчистив від смазки для цепу

Коли він стоїв 5500-6000 гривень-він стоїв своїх грошей на 99%(як на мене)
Із мінусів- малий бак,около 4х літрів,у всіх по різному,то при кубатурі 110сс максимальний пробіг на одгній заправці в мене вийшов(у мене бак був 4,2л) 170 км.

Шо то там таке понаварювано на фотці? А я ще думав шо то я хреновий сварщик...
kuk- може такий вихід зацікавить. Під ремінь ГРМ автомобільний старий, або ручейковий ремінь генератора старий?

Спасибо за совет ,я в кожух цепи вложил ручейковый кусок ремя автомобильного что  цепь не шарабанила.Хотелось родной успокоитель поставить я вообще приверженец заводского.
На фото я так понял вы просто приварили кусок железа ,какая то резина будет еще ложится ?

Да, туда укладиваетса широкий ремень ГРМ от мазды. Зубчики подрезаю одеваю шлейку и стягиваю её ззади винтом с шайбами.

А не лучше ручейковый ремень от гены туда положыть? Там уже и ручейки есть вроде по лучше должно быть имхо.

Китайси Маятник заводський,Актив 2012р.в

Втулка,та шо держить демпфер з зіркою-62мм,довжина різьби 22мм