Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

что за бред? я ставил все там хорошо. По моему вопросу кто то ответит???

явовскую, укоротишь только

так и думал явововскую, предлагают 2 варианта фортуна (Чехия)-120грн  и русскую 65 грн, как интресно по качеству?

Хоть немного перенаправит воздушный поток.
С нашими до сверхзвуковыми скоростями не сломаетцо, если не падать и не стучать молотком.
С дуру можно шо хош сломать.

Вообщем опять проблемаю На холостых все хорошо, до 60 км тоже. но в районе 65-80 двигатель начинает сильно вибрировать (раньше так не было). Болты уже затягивал так что не в этом дело. Но самое интересное звук откуда очень рычащий хррррр когда ручку газа держишь в натяг, кажется больше с правой стороны. Звук довольно ощутимый. Что опять случилось не знаю началось резко.

Ой, так я Вам скажу-весь контрабандный товар делается в Одессе на Малой Арнаутской.
Это я по поводу Явовская -руская.Сам два сеэона откатал на "кировской"и пока напряга не ощущаю,хотя есжу без нижнего щитка на цепи.Пока еще не подтигивал ни разу,раза два  полоскал в керосине+ смазка ВДешкой.Может действительно попалась КИРОВСКАЯ.Таки зачем платить больше

Непереживай.!Нужно правильно поджать этот провод и всё будет ОК!завтро смогу скинуть фото как должно получится!На фиксирующей шайбе датчика передач с боку есть усик его нужно подогнуть чтоб так чтобы провод уложился так как нам нужно!

Тоже откатал на кировской 9000км и запаса еще для подтяжки было еще тысяч на 5км точно, просто менял звезды и заодно и цепь новую поставил опять же кировскую, меня вполне устраивает

пробуем.
на подножке двигатель раскручивается нормально, нет вибрации?
на 3й передаче при аналогичных оборотах нет вибрации?
если нет - проверяем подшипники в заднем колесе. и состояние и натяжку цепи.
если есть - на подножке раскручиваем движок и слушаем, что откуда хрррррюкает
исключить КПП из прослушивания можно нажав на лапку передач(выжав сцепление)
ждемс результатов.

хрррр есть на всех скоростях , но только на самых высоких оборотах. НА холостых практичски нет. Вибрация исходит с движка. Цепь не причем. Ну при нажимании лапки сцепления есть мелкий стучек из сцепления но он у меня уже полгода не увеличивается и все было нормально.

получается, что вибрация есть всегда, на всех передачах. если выжать лапкой сцепление и набрать обороты "вибрирования" - он вибрирует и хрррюкает? или нет?
ЗЫ. зачем это надо - для определения - ГРМ+КШМ или КПП.
хрррр - часто из-за рассыпанной обоймы на подшипнике.... или ....!!!!
проверь, если потянуть ось кика из движка и в движок - этот хрррр не приходит? может храповик кика слетел?

Demitricos 2.75 - это в дюймах. 80/90 - это в миллиметрах. первые - ширина шины, вторая - высота в процентах от ширины, т.е. 80/90% или 80/72. стандартная 2,75 это 70мм и вширь и ввысь.
и еще. от протектора ширина-высота тоже зависит. на более злой резине шина шире-выше. ИМХО.

Я взял Чешскую и уже 10 тыс откатал и доволен!!!Так что я думаю лучше ее чем русскую!!И у меня на каждом звене стоит клеймо, а друг взял тоже якобы чешскую то у него не одногоТак что смотри что бы не попал на подделку

Кто мне скажет, какую роль выполняет терморезистор на моем Активе? (Очень СИЛЬНО грееться)  

Я уже был разобрался в размерах, потому и пост удалил, но все равно спасибо что отписался. Вот только никаких отзывов о Mitas нигде найти не могу, не известно не будет ли она хуже той же кенды

  Бере русскую если она Кировского производства   , зачем переплачивать за Чехию?

фото упаковки

на холостых хрюкает но не так. Подшипника какого?? на коленвале? Исключено. Поменял коленвал 1000 км только отъездил. Даже этот хрр не всегда бывает, по настроению скутера)))) А вот насчет кика, как во время езды его проверить?

Купил на заднее колесо покрышку Kenda 8090-17 думал завтра поставить с камерой, но продавец чего то рекомендовал поставить как безкамерку. Имеет ли смысл, знаю что уже ставили но вроде только 2,75х17, надежно ли использовать безкамерку на наших дисках?

Всё зависит о качества покрышки.На некоторых корт рвётся через некоторое время,а есть что всё норм.!!Попробовать можно-только следи за покрышкой,чтоб не появлялись дефекты!

Ну так ведь на ней в маркировке указано Tubеless (Бескамерная) или ты имееш ввиду что может быть нормально а может и нет, из-за особенностей нашего диска

Привет всем ! Вот решил выложить всё что я изменил за зиму в своем Вайпере.
Может кого что заинтересует.
  Рисунок 1-2. На первых двух фотках изменения формы педали тормоза . Несмотря на зупчястую форму ношки у меня постоянно соскальзывала нога с педали, поэтому я сначала нашел старую накладку на педаль тормоза (с газа-24) , вырезал с метала пластину, прикрутил к ношке, покрасил .
  Рисунок 3-4. Позже вспомнил об ношке переключения передач, чтобы переключать передачи на понижение, нужно было хватается за такой маленький уступ что было бы легче дотянутся к ножке и переключить передачу рукой . По этому срезал всё кроме основного крепежа со шлицами, на него била приварена новая ножка изготовлена с нуля.
  Рисунок 5. И так на всякий случай поставил автомобильный выключатель массы чтобы обезопасить проводку и весь мопед от нежелательных последствий .  
  Рисунок 6. Нашлось пара лишних диодов вот и замутил подсветку двигателя .
И на последок установил двухстороннюю сигнализацию Pantera 630-02HL.