Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Я думаю, что даже вторичный вал штатный. Это обычная угловая передача, которая вставляется вместо штатной крышки. При этом полая часть ведущей шестерни "надевается" на шлицы вторичного вала. Скорее всего этот прибамбас продаётся в готовом виде и устанавливается в пять минут.  Но это домыслы.

Мне тоже так кажется, что этот редуктор ставится вместо нашей крышки одеваясь на шлицы вторичного вала.

Господа активоведы и активоводы
Ваша боевая единица прошла (уверенно)испытания крымскими горами наравне (почти) с эндуро японского пр-ва
http://www.moto.com.ua/forum/topic-270889/message-472304/#472304
ИТОГи
Расход где й то под 3 л на 100 км по горам,первая вторая передача
Супер мягенькая подвеска
Удобная посадка
Несмотря на узкие шины супер сцепление с мокрой глиной
Ну и наличие КПП вместо вариатора как бальзам на душу
(крутил как мог)
Минусы
Маленький бак и плавающая рама(или маятник)
Ну и все пожалуй  
Посетила дикая мысля.снять с него пластик и забахать кроссовую скутеретту

Любопытно что то за лапка переключения на редукторе....Задний ход что ли?

Думаетсо это реверс...


  Хотел то же самое написать вчера сразу после появления поста с фото карданной передачи, да потом подумал че писать - этож только домыслы...  

реверс - четыре вперед,четыре назад

прив всем!!!
есть вопрос:
кто как улчушал свет на активе?
токо не говорите про лампочки с разжигателями по 500 грн..

Вначале сними аккумулятор и попробуй вечером поездить с включенным светом, он с трудом справляется с своей задачей на штатном,  когда включаеш поворот и нажать на тормоз, свет и подсветка приборов практически тухнет, тоже на холостом. Думаю вначале нужно перевести всю приборку на светодиоды, а также лампу габарита и главное стопаря не знаю сколько стопарь ватт берет но видимо не мало Может после этого можно галогенки на 35W  поставить, если они не поплавят отражатель

угу..
просто недавно с другом проехался, у него лидер.. ну типа сабура с баком. так там одна лампочки и цоколь побольше. но поставил синюю галогенку на 35 ватт, так светит вообще супер ярко - белым. и ездит с почти разряженым аккумом и светит отлично...

Такая синяя галогенка светит хорошо только в сухую погоду,а на мокром асфальте,в мелкий дождик или туманчик (даже совсем легкия дымка)-толку от нее никакого.Уж лутше обычную поставить или как вариант допфара,на чем пока и остановился.

Жаль на актив китайцы решили что лучше 2 по 18W влепить, а свет меня и самого не устраивает особенно в дождь или после него    

Доп. фару я бы себе тоже поставил, нужно поискать

та вроде все время норм светит..
а шо там на счет доп. фары?
мне в мастерской говорили поставить доп противотуманку. будет толк?

Ну да именно авто противотуманка.Взял за 35гр.Прикрутил на брлтики где корзинка цепляется(всеравно сней не есжу ),вид если честно мне не очень,но свет нравится.Подключил вместо Ближнего ,а родную оптику МАХ настроил поближе к ближнему...(в общем простор для творчества).Допфары есть 2хвидов-ближнего,с рефленым стеклом,и дальнего с гладким.Уменя дальняя55ВтХамелион.

угумсь...ясно.пасиб бошое.
наверно завтра шото куплю...и куда-то привенчу

Может быть и так,но у наших крышка на 2 болта крепится.её выломало б нафиг,надо минимум 6 болтов.

Может после этого можно галогенки на 35W  поставить, если они не поплавят отражатель

 Отражатель не поплавят, а вот патроны погорят точно, по личному опыту. Пришлось ставить новые патроны (7 грн/шт). Сейчас езжу 2 по 35Вт, патроны и отражатель выдерживают, а вот аккума максимум на 1 час хватает (светодиоды не ставил). Насчет качества света - хорошо, но хотелось бы лучше (по городу). При отсутствии встречных машин - терпимо. Дальний выставить невозможно регулировкой только фары.

Часто вижу едущих в шлеме с поднятым забралом - потеет стекло. Это проблема почти всех шлемов , особенно при влажной холодной погоде. У самого такая фигня. Лучшее средство - отсекатель, но не на каждый шлем найдешь, уже около года жду в магазине по заказу - нет в наличии. Прелагают пленку-антифог - 270 грн! Но эффект не 100%-ный. Поэтому изваял, опробовал, использую и рекомендую такую штуку: см. фото. Обычный респиратор разобрал, оставил одну резину, отверстия от фильтров заклеил скотчем, а выходное оставил. При надетом шлеме выдыхаемый воздух внутрь шлема не попадает и, соответственно, стекло не потеет вообще.
   З.Ы. Единственное неудобство - одевание оного, но я приловчился.  Хочу интегрировать в подшлемник -  и тепло, и не потеет.

Хорошо что не поплавят, значит светодиоды упростят жизнь генератору с  аккумулятором, патроны ставил такие же как и родные?

а что намного светодиоды упростят генератору с  аккумулятором,? по сколько они ватт?