Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

подскажите на каком валу крепится диск сцепления? По моим предположениям на коленчатом кто-то подскажет не ошибаюсь ли я. Спасибо!!!

Ессно стрёмно. Про течь бака и начитан и наслышан.
Вот один чел посоветовал открутить крепления бака спереди(внизу), мол не будет нагрузки в местах крепления, а бак никуда не денется.Так ли это, незнаю, не добрались мои руки туда.

Вроде разобрался по ходу у меня лопнул коленвал. Может кто-то даст дельных советов по этому поводу. И если кто знает цены на коленвал и шестерню привода коробки передач.

Ты разбери двигатель, и потом думай. Чтобы лопнул коленвал - такого не слышали никогда.

Подскажите какова  длина цепи “Viper” Sport в звеньях и какой производитель лучше

Привет. Мне посоветовали поставить росийскую цепь кировского завода, так вот поставил и радуюсь. менял все вместе звезды  китайские цепь кировскую(подходит на яву, восход, минск). так что выберай сам что поставить.

Вот один чел посоветовал открутить крепления бака спереди(внизу), мол не будет нагрузки в местах крепления, а бак никуда не денется.
 
   Денется.

кто уже менял диски сцепления, покажите пожалуйста фоточки, а то стремно как то в первый раз туда лезть  

Ставь кировскую не пожалеишь.!ПРОВЕРЕНО!

114 звеньев. Минскую надо наращивать. Длина цепи в звеньях: Минск, Восход-112 , Сова- 122 , Муравей-128 , Ява-128 . Кировский завод Акмаш и прибалтийский Ditton делают хорошие цепи одного качества. Лучше от Явы поискать.

Поставил кировскую цепь, за 1100 км подтягивать не пришлось. Ставь, россияне всё-таки делают стоящие вещи.

Большое спасибо за советы.завтра куплю на Муравей за 30 грн.ТАТА у нас 80 грн.

Зачем тебе ТАТА? Не бери индийские и китайские, тебе же советуют либо российского производства либо прибалтийского. А китайскую или индийскую будешь снова подтягивать каждую 1000 км в лучшем случае...

Может не так поняли- покупаю нашу за 30 грн.,а в сравнении ТАТА стоит 80

Люди, вопрос по цепи.  Если я буду ставить ведущую звездачку на 16 зубьев, то длина цепи получится 116 звеньев (или ведомая на 36 зубьев,то длина цепи 110 (108) зубьев)?

Это смотрится экспериментально. Такой набор звёзд ещё не испытывался.

Я такой набор звезд заказал на Бегемото, жду посылку. Придет, поставлю, тогда отпишусь что получилось. Проехал на SPORTE 7000 км, а дурости в движке не уменьшилось(Слава Богу). 1-ой передачей почти не пользуюсь (2-я рвет из под себя) В общем на 4-ой берет любые горы (что один,что двоих человек) Хотя ездить стараюсь не агресивно(крейсерская скорость 70-80км/ч согласно стокового спидометра.

Коленвал уже у когото здесь точно помню обламался возле подшыпника со стороны сепления

У меня сейчас стоит 1636, цепь родная, не наращивал, сколько звеньев не знаю, не считал.

Привет, CASPER. Расскажи как ощущения при езде.