Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

...парень! Не путай опережение зажигания с фазой газораспределения! Это разные вещи!

Ты часом ничего не попутал??? На форуме присутствуют не только дети, а есть люди и по-старше, которые уже давно перестали верить в сказки...
Разве что у тебя честный актив, т.е. 49сс, тогда поверю, что расход 1,8л/100км, но все равно сказка остаётся, но уже про скорость...
А может вы вдвоем весите 60 кг? , ну все равно не складуха...

Специально и не однократно консультировался по данному вопросу (живые свидетели Акелла, Дед, Тоша и Суммон и еще много других:
Альфа, Дельта с двигателем 72сс (а они намного легче Актива) на скорости под 70 км/час, да еще и с пассажиром "хавают", в среднем, 2,5 литра/100 км, а ты пишешь за Актив 107сс и скорость 80 (его вес+пассажир+груз 40 кг)
- короче, в дальнейшем, спорить и продолжать флудить не советую, а лучше займись самоподготовкой по данному вопросу!

1.8 это сам, 40кмч, низко пригнувшись над приборкой, чтобы не отсвечивать и весом в пол-меня, т.е. не более 55кг.
все остальное - Шарль Перро и Ко.

Опиши коленвал который ты купил. Буквы, цифры, маркировка, упаковка, на щеках с внутренней стороны где треугольные пазы. Просто как он со временем себя покажет- брать или не брать.

Ага! Причём, фактор окапывания на приборке - решающий!
Кум - 70 кил, Актив, пробег 15к
Я - 1,1 центнера, Воин, прбег 8к
скоростной режим почти одинаков, 65-75 кмч.
Расход 2,3-2,5, у кума на пол стакана меньше.
Меньше 2-х литров - это на стенде.

Нашел информацию насчет "скрытого отверстия": оно находится сбоку от бронзовой трубки главного жиклера в алюминиевом теле верхней половины карбюратора. Диаметр где-то 0.02мм. Характерное поведение если забито - нет холостого хода.
У меня вдохновение кончилось   - не знаю чего посоветовать.

Парини сколько точно надо заливать масла в двигатель? поможет ли это от закливания лапки переключения передач? (пнроисходит восновном на холодную). Клин может быть вызван неправильно отрегулированным сцеплением?

Да но у тебя впускной патрубок 18 и диаметр отверстия выхлопной трубы меньше, вот тебе и экономия бензина за счёт задушенного двигателя, предлагаю перекинуть впускной патрубок и выхлопную трубу с моего и посмотреть как он себя поведёт. Тогда я думаю и максималка подымется и динамика разгона будет получше и расход  будет "так как у всех" 2,2-2,6. Так что если есть желание - можно провести эксперимент.

А щупа у тебя нету???
Я например заливаю около 700гр. при прогретом двигателе (предварительно постояв минут 5) так чтоб до верхней метки не доходило миллиметра где-то на три.

Позвольте не согласится с Вами! Ещё раз повторяю: у человека на вайпере впускной патрубок 18 - у меня 22, диаметр отверстия на выхлопной меньше чем на моем, и расход у него 1.8 литра - а если поставить патрубок больше и увеличить пропускную способность трубы - это не повлияет на расход топлива???(это я сейчас о 107сс говорю) Повлияет - будет так как и у меня 2,2-2,4! Под гребёнку я не ставил, а взял отдельный скутер - который видел и проехался на нем! "так как у всех" - было поставлено в кавычки и сказано образно.
Изучите правильно то очёмя написал перед тем как не соглашатся! + ещё одно уточнение какая у вас кубатура??? 72сс? Нереальное потребление топлива при вышеперчисленных нагрузках. Некоторые писали что у них 1.2 литра расход топлива наверное у Вас был бы литр без нагрузок(в смысле один только водитель) .

Нормальный расход у тебя где-то 2,1л на 100км. если пересчитать. С таким расходм - согласен у меня примерно так-же, мой вес 103кг и средняя скорость 85, но при нагрузке на актив в 230кг расход 1.8 -   не может быть!

Добрйи вечер активоводы. Вот появился один вопрос на который пока ответа не нашол...
Люфт ведущеи звездочки на шлицах вала что из КПП выходит, все затянуто, все обтянуто -а люфт есть... люфт радиальный.
Оно так и должно быть или стоит уделить этому явлению более пристальное внимание?

Так должно быть, жестко фиксировать нельзя!

.... отрегулируй карбюратор и посмотри всю систему впуска. Этот провал, результат избытка воздуха перед карбюратором.

 Может я не прав, но двигло наше (..7 сс) издает столько посторонних звуков, что я давно уже стараюсь не придавать этому значения...

результат избытка? в каком смысле?

сними левый пластик, и обожми все соединения клемм , не пропусти ни одной) мне помогло, да и не мне одному ) способ проверенный)

проверь целостность трубки и соединений, которые идут от воздухана к карбу. если есть трещины - промаж герметиком. глянь прокладку между карбом и патрубком. шоб целя была.

Нужно ли искать проблему, если сразу после остановки, при откручивании щупа из картера идет белый (или серый) едва заметный дымок? цвет выхлопа в норме (т.е. "прозрачный")