Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

вполне достаточно,мопед тяговитый,а скорости больше не нужно,веса в нем маловато и так когда 80 разъезжаешся с фурой рискуеш улететь в кювет

я не гонщик, мне вполне хватает 70 на трассе. но хочу иметь запас на ручке для кратковременного рывка. и чтобы в гору можно было не 30км/ч тащиться...

почему 30? может карб или клапана? может у тя чистый полтос?

Скорее всего не получиться из-за того что :
1. Малый ход ручного рычага.
2. При укорачинии рычага на заднем колесе(чтоб добится малого хода) прийдётся прилагать очень большое усилия для торможения.

Ps: надо обдумывать гидравлику.

Откудава у вас такие проблемы??? Сколько езжу на рыбалку и по полям и где только угодно такого я не замечал!!! Так что я не знаю что вы там с лапками делаете!
Цепляя ручку - лишний раз рискуете! Ведь торомоза за частую - ваша жизнь! И если у вас 107 - под горку нормально должен выезжать, я вот со своими 107 под горку в (примерно) до 20 градусов и длиной метров 200 везжаю без проблем, правда с падением скорости в пределах 10км/в час, то есть перед горкой 90 на вершине горки - 75-80км/час. Если мало 107сс - есть выход покупайте что-то кубатурней (хонда голд винд например) ставить больший обём двигла - небзопасно для этой конструкции рамы!

все очень просто.
аппарат прошел больше 13000км, поршневая не менялась, 97см3
вот и подсела... растачивать пока не охота, рассматриваю вариант большей кубатуры.

во народ,а  .Кому не хватает кубатуры и мощи от полтинника покупайте то,что видите на моей аватаре .Сам такое юзаю,когда нехватает мощи  на активе.
Я бы не сказал,что просела поршневая.У мну 11200 пробег на данный момент и прет  нормально,хотя в последнее время не жалею,втроем ежжу,но не часто,то ручка от светофора до светофора полностью накручена ( все в пределах пдд).В автошколу за 15 минут доежаю с дачи ,ето около 20 км от дачи до автошколы.(15 км по городу).Может оно и просело,но я не заметил.Вот проехал на масле 3000км(автомобильное!) и ничего,,нормально

денег даш на аппарат и права - куплю, не сомневайся

а пока что я хочу улучшить состояние малой кровью.

я бы не назвал улучшить до 125 кубов малой кровью...тут как минимум штуцер гривен нужно будет вкинуть...а ето уже гемор.

согласен... кстати, мои 97 реально расточить? или пидется новую цпг брать? одной заменой колец в моем случае не ограничишся(((

я не знаю,у меня полтюх    . Если растачивать то 2.4 милиметра прийдется снимать со стенок цилиндра.Не слишком тонкой стенка станет после такого?И вообще,протачивают ли такие цилиндры,я незнаю

А откуда такая уверенность что именно 97сс? Просто интересно узнать... Производились замеры?

у нас и без замеров можна сказать какая поршневая, отличаются вайпера , и по звуку , по колесам и по патрубку карбюратора, и по отверстию глушителя

я так понимаю тема полтинника нераскрыта?

Большое спасибо,а то тут все на Активах  Буду искать

А сайлентблок одинаковый и сверху и снизу?

  Век живи, век учись!
Просвети как отличить 97сс от 107сс?
 
  P.S. Можно в личку...

  Да харе прятаться как дети "закрывать себе глаза и считать, что нас никто не видит"   Это дочка у меня подобным занималась в 2 годика, но мы то взрослые люди.

  Думаю в ГАИ давно все это прекрасно знают, только что они могут сделать? Номера выбиты верные, отлита маркировка верно, доки выданы соответствующие...

  Недавно остановили меня с батей ГАИшники, у нас знак висит в частном секторе "Движение после 22-00 запрещено" они там подрабатывают, но нам местным можно мотаться...
  Ну вот он останавливает нас, я сижу сзади бати и шлема на мне нет (250метров от дома магазин решил не одевать). Милиционер представился и первая его фраза: "Ну и конечно вы скажете, что сдесь 49,9сс" и улыбается. Ну а что мы ещё можем сказать? Да говорим, доки, маркировки - проверяйте. . Да все понятно, сказал сержант Петренкоко. Во время разговора отметил для себя, что мопед не угнан и водитель трезв - это все что его волновало.
  Тут батя возьми и спроси: "А шлемы сейчас всем обязательно одевать? А то пол города вижу мотается без шлемов а вы никак не реагируете, лично видел как не останавливали подобных и не раз". Ну сержант ответил просто: "Это ваша безопасность и по закону положено, если надо можем и оштрафовать". Мы переглянулись с ним ещё раз, улыбнулись, он пожелал нам хорошего пути и мы поехали домой...

гы, прикольно,чуть сами не сдались  97 делает бу - бубубу , а 107 - бубубу - бу  

короче,что хотите то и делайте,меряйтесь пиписьками дальше  ,я покупал его 49.9 кубовый и я верю что там есть 49.9 кубиков.