Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Поставил вместо штатного сигнала 2шт с ланоса - стали на место родного без проблем, правда релюшку пришлось поставить (чтоб кнопку сигнала не спалить)..но зато меня теперь слышно не хуже машины и пешеходы шарахаются как положено  

ЗЫ: мощность родного сигнала 18Вт. Ланосовкие 2х42Вт)

Я еще в прошлом году искал такую цпг, в общем все бы ничего толъко диаметр поршневого палъца не такой как на нашем коленвале, ход поршня такой же, может за год китайцы и придумали цпг на наш актив я не в курсе.

скажите по чем можно щаз двинуть актив?? 100 кубовый 3 месяца пробег 2300кмсостояние как новый.

Если как новый то тысяч за 5000грн думаю можно продатъ

Да ну если копресия 8 то я незнаю у меня 14 пробег 4000 тысщи мерял на 3 СТО и 2 компресометра брал у друзей тогда пипец я уникальный.

честно оворя не понимаю из за чего этот сыр бор, это во первых, во вторых ты посмотри кому и что ты пишешь DED далеко не мальчик....мог бы как то и повежливее отписаться...

ВОТ ИМЕННО отличий нет!!
Двиг 107сс.
Посмотри на дельтовский двиготель и увидешь как выглядит 50-72сс

Не спорь если не мерял! Или сфотографируй замер диаметра поршня(хотя бы только поршня)

*ФТОПКУ*

вот нечего делать развели тут всякую ненужную дискуссию  . А вы докажите то,докажите обратное.Ну купил человек его как 49.9 знач там 49.9 и не колышет!!!Зачем ему доказывать,что там  больше или меньше?Вы перекладываете с пустого на порожнее...

 Я нашел недавно своему другу Актив 107, с пробегом 1900 км за 4000. Он уже его купил. Ну, это в Киеве, конечно... Мож в других городах дороже.

 З.Ы: в Николаеве новый 107 (правда, уже с доками на 107 ), стоит 6500 грн, а полтинник - 5400 грн.

З.Ы: З.Ы: Я тут писал как-то по-поводу буксующего сцепления. Так вот: оно у меня буксовало на масле "Ликви Молли" . Щас залил "Кастрол" И ВСЕ! Никакого букса!

У меня ликви моли залито, синтетика 10в50, ничего не буксует

привет всем!ребята помогите разобраться с подключением шлангов карбюратора(warrior)с ямаховским движком.

а эту арифметику пару постов назад и мопеддрайвер выкладывал и другие говорили,что нужно для 107сс покупать...

народ возник такой вопрос у меня на активе голова как на альфе и говорят что там 70-80 кубов скажите точно что нужно купить чтобы зделать 110 или 125 кубов что еще придется переделывать??

коленвал,поршневую,головку плюс прокладки

а цепь подойдет ??головка идет в зборе с клапанами??

Ребята подскажите пожалуста,разрядился акум. на нет(забыл выкл. зажигание в гараже)-можно его зарядить и радоваться,или я слышал что если разрядить его полностю значит похоронить его заживо???

и цепь нужна и прокладок комплект,а голова может быть и с клапанами и без

похоронить всегда успееш,заряжай и катайся