Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

мой актив 2008 года первого месяца....брал в конце года когда они начали пропадать с продажи (где его барыги взяли ума не приложу)
модель один в один с тем который на 1 фото вверху ...только черный
двиг Y1P39FMB

пробег почти 2000км не ломалось не пробовилось не чего (только резьбу сорвал(гайка на 24) когда цепь натягивал
масло только ELF moto 10w 40 /// в 1500 км залил ELF moto спотр синтетика 10w 60 /// ибо жарко нынче на улице...(лью только эльф для чистоты эксперимента..интересно сколько протянет) что-бы донести до поколений
бенз только 92
спидометр не такой (у мну до 60 потом красные деления) стрелку положить немогу как не пытался ...нехватает гдето сантиметра до последнего деления ( почти уверен что спидометр не врет ...может быть погрешность максимум + - 5 км.

У меня спидометр начиная от 20 считает +5. Свою максималку я писал без этой погрешности.

кто ставил 2,75 на переднее колесо? Нормально там стоит не трёт нигде?
Блин чуть погнул сегодня передний обод.. наши дороги оставляют желать лучшего.. думаю небольшая рихтовка поможет.

чет я не пойму наши движки расчитаны до 125сс
у  мото в 125сс скорость минимум 90 по мануалу при 7500 об. как же он может ее достич на звездах 14 на 41... я пологаю на них и должно стоять 14 на 36 и трансмиисия на эту нагруску расчитана
у нас можно 90 летать только если движок позволяет крутить до 8500-9000 об.
у нас 40 км в час это примерно 4000 об.
я пологаю что 14 на 41 для 50кубовых аппаратов...но не для наших
или я не прав ? поправте

А про передаточные числа в КПП забыл??? Привожу пример: у кумового Актива главная передача 1441, у меня - 1536 (сток). При этом длинна передач одинакова, максималка тоже. Делаем выводы.
Кроме того, наши моторы под 125сс не расчитаны абсолютно. Кабовидные 125ки в полтора раза больше. В наш картер не всунешь коленвал нужный, там и подшипники другие, и валы толще, и ты ды и ты пы... Так что, не правильно ты полагаешь.

Странно у меня вроде двигатель такойже тока с права зеркальная крышка

немного попутал до 110сс...но всеже помоему вреда больше если на стоковых звездах рвать цепи. ..не говоря про нагрузки на шестеренки
а у тебя разве двиг Y1P39FMB ?

у тебя какой двиг ?похоже что честный полтинник и какие звезды стоят?какая максималка?

нашел вот что на 125сс стоят 15 на 41  колеса при этом 18 ,коробка 4х

термо-сопр. между ребрами в веху см. фото

термо-сопр. между ребрами в веху
Я понял,это ты нормально сделал,но вот галогенки...Генератор может не выдержать.

Скорее галогенки (с генератора выходит переменка нерегулируемая) на мах.об.светят лучше ближнего и не пучком а большой площадью но не
дальше .

дор.Форумчане :подскажыте звезда на36 есть родная?Или можь какая-другая
от другой техники .ЗАР,СПС.

На Барабане есть нормальные звезды ина 41и36, только надо напильником проверять. Или самому, кто умеет, закаливать. От другой не искал не знаю.

если пробил камеру, то не обязательно ее менять
можно просто заклеять и . тот же эффект  
а покрышка у тя родная? если внутри виден корд, то лучше собирай на новую, ато будет протирать покрышки. если не видно - то катайся так. смотри. как хош )

тут такое дело:
при резком торможении передним или наездом на ямку, бугорок( при сильном "упоре" на переднюю вилку) появился стук. так КЛАЦ и все. я ж думаю, зажму. зажал. аж руль туго ходит, но серавно стучит. шо эт може быть и как его лечить?

Спасибо  ! А где логика с воздушным фильтром?

5800 км     2008 июнь только 92-ой бенз Масло Q8 для мотоцикла  не лазил никуда кроме резины

Проверь крепление тормозного цилиндра к вилке, износ колодок.

Возможно у тебя рассыпался подшипник на траверсе. Надо разбирать,смотреть их состояние.

та ,помойму, то не то. четко слышен громкий КЛАЦ. хотя все зажато и ,причем, капетально. мож потшипники?