Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Кто разбирал актив и дельту У них головы одинаковые?
по диаметрам клапанов интересно, насколько я понимаю на дельту можно воткнуть нашу голову, мож и наоборот?

Смотри сам:

я так вижу на фото одинаковые головы, но в одной впускной канал запилен ?

Головки не одинаковы!  Внешне, разница в количестве ребер слева - у Дельты 2 ребра,  Актива -3. Все по шпилькам и т.д. одинаково, за исключением длины распредвала, т.е. распредвал с Альфы не идет в Активовскую головку - короче по длине, миллиметров на 15-20. Клапана, пружины, тарелки, сухари и седла  - одинаковы.

тоесть распредвал оставляю свой и могу остальное от дельты поставить правильно?
ето оч клёво дельтовская башка дёшёвая и даж в алуште продаецца

до и после

красный колпачег и суппорт в скорости много прибавили? .На обод наклейку клеил или краской красил.У меня только наклейки на ободе,не красные.Считаю все ето детством,наверное я и наклею себе на обод,если не понравится-то сдреру.Иногда,нужно остаться не освещенным и неотраженным
Кнечно все имхо.

да скорости еще сотку прибавил  
а че детство как по мне дак так вроде как то повеселее будет да и пол города ездит с одинаковыми дисками, ну хоть как то разнообразить, конечно в идеале думаю что синяя краска была бы лучше под цвет дырчика, но какая была такой и красил, думаю что удалить ее не составит большого труда, но это так, заниматься этим пока не собираюсь ))
а не отраженным дак она не светоотражающая ...

Вот как у меня синий не очень хочу в оранжевый перекрасить.
На выхлопной обычная стандартная насадка с Lanosa закреплённая на саморезы... Звук после установки стал погрубее да и вид стал покруче, а то в стандарте глушак какбы не закончен, а так бомба  

а я сегодня на соей мопедке километров 200 отматал по берегу моря было пару жутко тяжолых участков но зато море удовольствия конь не подвел завтра пойду профелактику делать
Народ подскажите чем лутше всего цепь смазывать она у меня без кожуха и жара песок и пыль а то на рынке всяку ерунду суют

У меня  Truva 125-37, фактически ничем, окромя кубатуры от Activ не отличается, все путают...Аппарат - БОМБА ! ИМХО, первый скуттер был в 86-м, сравнить есть с чем...

Езжу на ХАДОвской синтетике(10W-60) и таких проблем не замечал(залил после первых 50 км).А насчёт регулировки сцепления,то курим ветку,тема обсуждалась в подробностях.

Народ подскажите чем лутше всего цепь смазывать она у меня без кожуха и жара песок и пыль а то на рынке всяку ерунду суют
Я лично смазал нигролом и доволен.Короче советую!

Я слышал 5-ый вообще заливать не рекомендуют, так как клапана подгорают...  И по паспорту там же 2-ой?

Ездил на 92,95 и 95 премиум.Разница между 92 и 95 не заметна,кроме нагрева двигателя ну и НЕМНОЖКО ревее.А между 92 и 95 премиум,то на последнем он работал тихо и вибрации  сместились ближе к максималке. Но опять же,греется заметнее.

Интеренет магазин знаешь что такое?Ну вот,заказываешь и тебе присылают лампочки,которые тебе нужны.

95 в Украине не существует,это 93+комплект присадок для поднятия октанового числа.Пробовал все(92,95,95(евро стандарта)) на мой вкус оптимальный 92.И по деньгам и по впечатлениям от работы двигателя(нагрев,мощность и т.п.)
P.S.Кури ветку.Эта тема обсуждалась.В поиске забей слово "бензин" и будет тебе счастье!

есть 3 вида головок известных мне. Один - на актив не поставишь, чистый полтюх.  Клапана там ОДИНАКОВОГО размера(маленькие). Две остальные - по клапанам - одинаковые - разные отливки каналов. на ребра не обращай внимания, видел более *продвинутую* голову с 2мя ребрами.. Фотки выбрасывал в Альфах-дельтах

а разве нигролом смазуют ? оО  

вы из баллночика их красите или так, кисточкой? какую краску при этом используете? а нашот насадки - хорошо сидит? не дребезжит? а саморезы просто так вкрутил в глушак??