Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Ну если на такте сжатия открываются клапана...  

я думаю если твой дай несет такой бред - ему будет трудно определить такт  

Вообщем нужна идея. Поставил амортизаторы ТАТА и тут вдруг начались неприятные звонкие металлические звуки когда мопед начинает вибрирывать. Исходят снизу я проверял на холостых не могу довести до такой вибрации. Звук неприятный. Но потом понял это пружина амортизатора стучит о банку (крышку) та что сверху. Зазор не больше 5мм по диаметру а может и того меньше, Аморты вроде не разбираются. Что посоветуете???

От имени CASPER(a)
Купил трубу канализационную пластиковую 35-40мм, не помню точно. Разобрал амморт, снял пружину, замекрял длинну гидроцилиндра. Отмерил на трубе аналогичный кусок и отрезал. Потом отрезок распустил сапожным ножом вдоль аккуратно, на гидроцилиндр одел, амморт собрал. ФСЁ
В результате металл по металлу не контачит и звука нет. Дёшево и сердито. Труба стОит 4,5 грн, хватит ещё на две пары амортофф.

Лей 0w60 не прогадаеш лутшего нет в природе!

Кто ставил ведущуу звездочку на 16 зубцов??
В тяге сильно упадет?? Вибрации меньше станет??

БАЯН с бородой от тебя до меня. Отъявленным рекордсменам и планктону молодёжному не помогает, проверено десятки раз.  

Гаец знакомый, говоришь?..   Певец твой оператор машинного доения,   или... ну, короче, кто-то точно не знает, о чём говорит.
Во-первых: Верховная рада запретила работникам ДАИ проводить техосмотры на дороге.
Даже на экспертизе разбирать твой мот по закону нельзя, хоть даже свечу выкручивать. НИЗЗЯ!!!  Это два.
Только при помощи внешенеподключаемых приборов.
Мораль: вместе со своим знакомым садитесь и учите албанский! Ой,  вернее Закон. Хотя, в случае с законами нашей страны, разница не так ощутима. Увы...

2 finter: А не судьба подняться на шесть постов выше и прочитать масагу от DZzemy???

2 malu:

ТАТА контора не плохая, смотри внимательно, должны разбираться. Вверху должна быть стопорная шайба-сухарик, здоровая такая с прорезью под шток. Если нету, то обратись в личку к sgl57, он недавно тюнил аморты без такой шайбы. Делал приспособу специальную для их разборки в одиночку. А на мыло я ему писал, как разбирать их вдвоем, ничего сложного. Да и ваще, нет неразборных амортов, есть такие, которые разобрать не просто.  
Мой опыт уже озвучен Concordом, дерзай. Если стучит пружина по гидроцилиндру, то делай как я. Если по стакану, то покупай трубу диаметром как внутри стакана или больше, отрезай нужный кусок, распускай вдоль, вырезай лишнее и на силикон. Удачи.  

Привет всем. Попутал меня бес сегодня, с какого-то перепугу после третей включил вторую  .... Это после 11т пробега и многолетнего стажа на скутерах и мотоциклах. удар, свист(!) из двигателя, резкое торможение, но не заглох, просто остановился у обочины с работающем мотором.... зато потом     .
в общем ситуация такая - передачи включаються (циферки загораються на панели) двигатель заводиться как стартером так и киком, а вот при добавлении газа - обороты набирает, а ехать не едет... я его прокатил метров 300 - завел на первую включил - дал газ - вроде тронулся, но потом опять там что-то вылетело и опять не едет, а тока обороты набирает... потом вроде поехал (плавно-плавно газ давал), до дому доехал нормально. А вечером поехал - сначала нормально, а потом опять что-то там вылетело, после одного из перекрестков, и больше на место не вставало... катил около 5 км домой...

понятно что дело в коробке - но в чем именно - могло ли убить валы или шестерни? посадочные в картере? подшипники? что смотреть в первую очередь? у кого есть схема с рисунками нашей коробки?

Коробка врядли, а вот сцепление перебрать придётся. Судя по симптомам у тебя сцепление буксует.

скорее всего поотламывало зубчики на дисках сцепления

А подробнее, как при скорости не выжимая тормоза?
И кто сказал что притормаживая нельзя с 3 на 2?

Если бы были траблы со сцеплением он бы с кика не заводился. а я ведь написал что с кика заводиться - значит со сцеплением все в норме. эх...

при тормаживать то можно с 3 на 2, я просто ее вместо 4-ой включил, предварительно набрав обороты и скорость до 50 де-то.

Мой опыт уже озвучен Concordом, дерзай. Если стучит пружина по гидроцилиндру, то делай как я. Если по стакану, то покупай трубу диаметром как внутри стакана или больше, отрезай нужный кусок, распускай вдоль, вырезай лишнее и на силикон. Удачи.  
Стучит по стакану, но зазор то маленький труба если и станет то при сжатии пружины будет затирать

А что делают диски в корпусе сцепления при переключении передач?

Пришлось взять новый кофер ибо стоковый внатуре развалился на яме.
Обошолся в 175 хохлобаксов.

советов дельных надавали, а если на шумовые эффекты незаострять внимание, как они со своими обязанностями справляются и сикока стоят?

пс размеры совпали аль переделывал?

Справляются на порядок лучше чем стоковые. Не так страшно стало быстро одному ездить, а то приходилось за руль держатся шо б не улететь Стояли 260грн, но продавец скинул 50 за 210 взял
По размеру подходят 100%

Тож себе такой хочу моему тоже полная ... Он не сьёмный?

помойму сьемный. имхо лучше не сбемный брать. так само может легко вырвать крепление багажника. купи обычный хороший дето из такого же материала и сделай 2 пластины. будет мертво сидеть.