Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Подскажите,почему подшипники коленвала сидят в гнездах с "зазором",насколько я знаю они сажаются на гарячюю,то же самое и палец в поршне.Пробег то всего 6000 и масло менял регулярно.  

Это очень удобно,имхо рулит.

Только говорил что со скутом всё ок, так сразу облом,порвалась цепь. Выезжал с другом на горку резко перключил со 2 на 1 но мопед не поехал, глянул цепь на земле лежит. Завтра пойду покупать замок.

Удобно очень только главное не включить 1, а то я так один раз включил на 40 км,хорошё хоть лапку сразу не отпустил, вышел из этого положения так: задний тормоз до юза и лапку отпустил и назад на нейтраль, движок даже не заревел.

Чето не могу понять как ты переключаешь с 4-ой на нейтраль на скорости.По ходу надо нажать лапку ногой и держать,по другому у меня чета ника не получается.Может объясни как ты переключаешь.

Я в том плане что лапку нагой держать не надо(када с горы едешь)

У меня просто на нейтраль переключается не только на месте но и на ходу
 Wenny080 спасибо за предложенную помощь но замок то стоит копейки,мне легче его купить у нас на рынке, ну на крайний случай сниму на временное пользование у друга с простаевающей чезеты.

У него в коробке изменения видимо.Китайци убрали защиту.Надо будет поспрашивать у юзеров актива в городе.Удобно ли?

А как эту защиту можно на наших активах снять?  Я давно ругаюсь когда с горки едешь еще и газовать приходится.

Я двигатель не розбирал,не знаю  и вообще она мне не мешает.А почему ты подгазовываешь? Зачем?Он что,глохнет при сбрасывании скорости?

2 malu:

Поздравляю с покупками.  Всё бывает, и рак свистит, и бык летает... Вопрос в другом, зачем оно тебе? Возьми обычную 2,75х17 кенду или дестону и катайся на здоровье, не пожалеешь. Всё, прекращаем этот разговор, а то опять спор начнётся.  

Спасибо, согласен прекращаем, просто скажу результат - амортизаторы менять НАДО. Причем раньше чем стоковые могут так как меня вывести из себя. Рвзница небо и земля. Покрышка 3х17 и камера 3х18 вроде как полет нормальный.
P.s. Шахтер чемпион!!!

Двигатель не глохнет!  Просто скорость теряю, веходит торможение двигателем.
У меня город слишком холмистый  на берегу реки стоит. Я уже давно размышлял как защита устроена- по ходу там типа храпового механизьма шото стоит. В двигатель еще не лазил (пробег 4900) регулировал сцепление и ради интереса вскрывал его же. А мануала на коробку еще не видел

Всем привет!
Информация вроде не очень важная, но подумать стоит.
Как то я решил проверить состояние рамы - норма. Пробег не большой 3000 км всего.
Но вот состояние маятника, а точнее его покраска - ужас. Небольшая "царапина" ключем и ...... краска отлетает сама. Не знаю как у кого, но я решил на выходных обязательно сниму и нормально покрашу, с грунтовочкой.

а ты просто нажми на "лапку" и удерживай её, а когда накат закончится то чуть газу (что б рывка небыло) и вперёд

На наших дорогах (не ямы - окопы полного профиля для стрельбы с коня стоя!!!) бывает нога соскакивает

Не знаю,но возможно положить диск на пенек и кияночкой  попробовать выровнять то место,где  появилась шишка

Это попробуй у меня знакомый тоже так ровнял, хотя заметно, что ровнял, но ездить можна.

ну если боишся сам- относи на шиномонтажку, пусть выровняют. у нас стоит около 30-40 грн

Вполне удобно! Главное на кочках с 4 на 1 непереключиться

Я гонятся не собираюсь,просто интересно сравнить показания спидометра.

  А нам как интересно узнать результат сравнения показаний...
  А почему гоняться не желаешь?  У тебя же легко по ровной 98км/час бежит? Представь как сделаешь его влегкую с его 80км/час.
 Ты же по GPS контроль верности показаний проводил -бояться нечего....

  P.S. Интересно, будет ли в ветке хоть один человек, который сможет подтвердить свои слова насчет скоростей за 100км/час... 06_question:??
 Или тот кто признает, что ошибся и у него как и у всех - бегает до 90км/час...