Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

2 cybercrime:
Скотч до лампочки. У него не хватит силы, чтоб держать стыки. Это раз. Второе - клейкий слой скотча при намокании теряет вязкость. Так что все ваши труды пойдут коту под хвост сразу после первого дождя или мойки.
Неоднократно доказано: силикон - руль! Только надо сначала дать ему полностью высохнуть.

По спидометрам. Не вижу смысла искать разбежность в показаниях прибора и реальной скорости. Чаще всего она у каждого разная и плюс ко всему, разная в разных секторах. Это уже не раз обсуждалось. Вот если бы кто дал универсальную методу калибровки... На одометр пока никто не жаловался.

ИМХО, если знать реальную скорость важно - велокомп форевер. Только окружность правильно выставить, а то опять к звуковому барьеру подберёмся.

2 Ilio:
Никуда он не улетит, уже почти год так катаюсь.

я свой только одним болтом стянул. на замке. там в язычке(в пластине кнопки) есть отверстие на 6. я туда просверлил на 6 и стянул это все болтом. надо снять - болтик выкрутил(2 минуты) и ушел. и болт блокирует кнопку намертво, и кофр при езде не торохтит. раньше пластина гнулась и торохтело жуть как.

Здраствуйте. К вам присоединился ещё один активист. Перечитал всю ветку,особых вопросов нет,всё ответы нашел на форуме. Я только одного не пойму что у меня за актив, просто больше таких не видел. Выкладываю фотки.

У меня есть настоящая нейтраль после четвертой, не зависимо от того едеш или стоишь. И вот такая приборка.

Для sfmal и qaz:
Ага, "попались".....
Я хоть и не активист, но 6-7 мая ездил с женой своей Дельтой в Жовтневое на храм к родственникам (это между "Вами" ), от хаты до хаты 120 км, полет нормальный.
Удачи Вам

если флуд, то "фтопку"

Я не призываю выжимать максимум, но колеса отбалансировать надо.., помогает!  

Вообщем скупился на 400 грн. Амортизаторы ТАТА 2*105грн и покрышку 3*17 "именитой" фирмы hounlang 180грн + за 10 новый топливный фильтр. Скажите пожалуйста камеру говорите ставили 3,5*17 это от чего, чтобы вопрос на базаре правильно задавать, а то у нас такие шо то продавцы, одни говорят, что безкамерок на 17 не бывает, другие вообще говорят, что не бывает покрышек 3*17.

Двухсторонний скотч может и хорошо?! А если опять прийдется снимать пластик  Я на все соеденения пластик-пластик подклеил тонкие полоски ризины. И щас все нормально. Пробовал с силиконом он поотподал ( я плохо зачистил и обезжирил места соеденения )

  У меня не Viper Active, но все же поделюсь инфой...  
Купил недавно велокомп Stels Mach 3 (10$). Длинна окружности переднего колеса измеряна четко (1915мм - резина 2,75х18"). Если кому интересно как замерял смотрим тут пост 07.05.2009 в 10:21, MopeDDriveR.
  Спидометр врет на 4-5км/час - завышает. Но бывают случаи когда показания сравниваються, но это очень редко и всего на пару минут, стоит только начать набор или сбавление скорости, как сразу появляеться расхождение. Пока не подметил когда именно происходит сравнивание показаний, при каком режиме езды...

  P.S. Кстати надо будет подметить, врет ли одометр... Думаю как и спидометр будет завышать немного... Что не есть плохо    -  масло менять будем чаще...

Сделай фото головки, поршневой интересно посмотреть. Почему расписали спидометр?  

Фото головки будут вечером. А вобще двигатель как у настоящего актива, только с нейтралью после четвертой. А спидометр мне такой нравиться, не надо определять скорость по черточкам. Вот ещё фотки.

Смотрю, у тебя задний диск нехило вмят...выравнивать собираешься?

Вобще он не сильно вмят,это так сфоткал. Выравнивать собираюсь, просто ни как горелку не возьму.

На Активе тоже нейтраль есть после четвертой, или она у тебя на ходу включается?

Нейтраль у меня включается как на дельте,лапку вниз и загорается N, не зависимо 0 км/ч или 80 км.

Ну это дело понятное нравится, не нравится кому как, но он же не поедет 160. Для чего расписали.

То что не поедет это понятно. А нащет спидометра понимаете как в китае собирают,какой был такой и поставили.

Ну вообщето на Дельте сцепление ручное... ну незнаю, особого выигрыша в етом нет.

Читайте внимательно форум. Иллюзион у меня. Вместо слова Viper написано Soul (переводится как "душа"). Полная копия Актива. Фото выложены.

У меня автоматическое сцепление,только есть нейтраль на ходу переключаеться.
Oleg241180
Со скутом всё ок только амморты поднял, а то на из за наших дорог крыло протёрлось.
За полтора месяца 2300 накатал.