Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Ага ,помню - еду 80(по брехометру) , а на Шторме под 110 уже , кому верить?

Тип двигателя(заводская маркировка) устанавливаемого на Вайпер Актив,Альфа,Дельта,Ямасаки,подобные G-max ы и Зонгшены
139 FMB
А маркировка честно говоря не знаю ибо данный аппарат к сожалению не эксплуатировал
Судя по 139  и 157 моторам она выбита на картере внизу слевой стороны
типа как на фото

Я свой брехометр который показывал 105 заменил
На тот который дружит с ЖПС и показывает 85    

Такой же самый ускоритель стоит и на активе. Я же написал в чем отличие между нашим карбом и активовским

2 MVI:

Я сталкивался. Когда мой родной РР приказал долго жить, я прошёлся по торговым точкам нашего славного уездного городка и приобрёл себе точно такой же  ТММРшный РР. Точную цену не помню уже, в диапазоне 50-40 грн. Поставил, работает так же, как и родной - благополучно лупит по АКБ напругой до 15ти вольт. Подключение простое: два жёлтых - переменка от генератора, зелёный и красный - сами знаете. По маркировке ничего не подскажу, сам не знаю.  

Мдя... Я накупил деталей на самопальный РР: симисторы - 2*24; мост - 12; микруха - 2,5; подстроечник - 2,2 и остальной обвязки мелочной на трояк. Радиатор нашёл от проца, да и старых дома надыбал не мало, отец в юности хулиганил в эфире - осталось в наследство. Итого: около 70 грн, +ещё эпоксидка, вот и имеем Ваш новый РР.
Кстати, уважаемый, почему на письмо в личке не отвечаем?

2 DED:

Не похоже.   На этом мотоцикле трёхфазный генератор.

2 achhhi:

1. Не могу утверждать однозначно... Главная передача одинакова с Активом, длинна передач та же. Не знаю из чего можно сделать такой вывод без вскрытия.  
2. Не верю! ((с) Станиславский) Никогда раньше не слышал термина "ускорительная камера". Гугл, кстати, тоже. Может насос ускорительный.  С этого места поподробнее, пожалуйста. Очень любопытно.
3. На калым и скорость это не влияет. ((с) мой отец) А у меня вот на сливе алюминий, а на лючках клапанов - резина.
Как по мне, то Спорт просто немного легче, вот и весь фокус.

2 Devy91:

А тебе не приходило в голову, что Дельта весит "немножко" меньше Актива?  

А показатель это или нет, ты узнаешь, когда прочтёшь это , а главное, ВОТ ЭТО . Удачи.

Подскажите пожалуйста я на счет передней звездочки на 15 зубьев.Где и от чего она подходит?









цитаты используются выборочно!!!!

у нас они продаются под маркой "звезда на 15. Дельта". только надо смотреть, а то бывают и на 428 и на 420 цепь

Это ширина цепи? Я хотел поставить заднюю от "карпат"она в магазине 15грн.
Посмотрел-она тонкая,мм5всего против наших 8-ми.

Был у меня вначале Актив... Меня благополучно стукнули, купили разбитый Актив, ну шоб замять.. Посему: хороший шлем - лучше китайского, а китайский лучше - никакого! (с) не помню.
Был выбран Спорт. Легче в управлении, передний тормозной диск не фигурный (меньше подвержен деформации), задний амортизатор на кочках с седла не выкидывает (правда на Активе после установки газомасляных тоже), задний пасажир на тебя не сползает   .
А эту камеру я сам так обозвал.. У меня там болт был сорван - воздух подсасывало. Пришлось разбирать и вникать как оно должно работать. Попробую описать, там стоит мембрана и пружинка, со стороны пружинки проходит канальчик к выходу в двигатель, а с другой стороны канал с бензином. Когда заслонка закрыта отрицательным давлением оттягивается мембрана, а когда заслонка открывается давление выравнивается с атмосферным, пружинка давит на мембрану, та в свою очередь добавляет бензина в смесь.
На всех Активовских карбах, что я видел, этой загагулины не было.  

Вопрос для знатоков!  
Если прибор показывающий уровень топлива относитца к разряду амперметров, то тогда на какой максимальный ток он расчитан?  

Да, нет такого, а жаль...очень приглянулась мне эта "загагулина"   . Смотрю, такой карб без всяких переделок станет на актив и это хорошо, не надо скутерный лепить. Осталось найти карб  

Я не оговорился. Именно с таким весом и колесами. А кубатура - важно , конечно, но на адной и той же кубатуре можно получить разную МОЩЬНОСТЬ, а от колес и веса никуда не денешся.

согласен  

Привет!!! Поставил себе ТАТА (гидравлика), в магазине были обозначены как Viper Усиленные, на коробке только фирма и надпись "MOTORCYCLE DAMPER ASSY". Брал у нас по 150 грн/шт. Качеством в полне доволен

С чего кожух на цепке?

С Явы

У меня сегодня на Дельте тож РР умер по причине незаизолированного провода на реле стартера ,который через корпус РР закоротил на массу,заодно разрядив аккум Недолго думая,поехал на Барабашова за новым.Цена вопроса-35 грн.

Нужно было сказать , что собираешся ехать, я ездил туда к часу. Вымутили бы по 25. Или усиленный  к активу за 35-40

Сегодня таки выехал проверить что может Тигрын спорт. Ехал по бетонке, дистанция 30 км. ч.
По истории поездки скорость выше 100км достигалась неоднократно(поставил ограничение, по экрану на такой скорости - особо не последиш. Максимальная скорость - 103 кмч. .
ДЖИПИЭС ловил стабильно 14 спутников. Мой вес - под 94-95 кг. Звезды стоковые.

Думаю на Тигрыном спорте звезды 14-36.Не на всех спортах такие звезды стоят. Я както со спортом вне города "тягался",договорились и поехали.Думал спорт меня обгонит....не тут то дело было,я его обошол метров на 30-50 примерно,дистанция была 1 км.У меня стоковый спид показал 82-84 км в час,а на спорте стрелку заложило и уперлась в приборку.Жаль тогда GPS дома забыл  замерял бы скорость.Я когдато обещал,тоже опыт с ЖПС провести,но погода не позволяла.