Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Выясни есть ли там масло и проверь люфт маятника, а заодно, правильно ли сидит покрышка на ободе..

с покрышкой все норм., с маятником вроде тоже, рукой его не сдвинуть, ну а масло в аммортах дак они вроде не разборные ... ?

где можно купить пластик на спорт?Очень нужно   .можно б/у.нужна вся морда с фарой, панелью. возможно весь комплект пластмассы.Очень нужно, даже НАДА

Чтото я стал не довольным поведением своего актива .В дождь ни с того ни с сего тормоз передний тормозить нормально начинает только тогда,когда выжимаю больше половины ручки,это для того,чтобы только начало притормаживать колесо,раньше такого в дождь не было  думаю прийдется менять жидкость и прокачивать тормоза,а задний тормоз,как на удивление,при дожде лучше тормозит,чем в сухую погоду .
Колодки не замаслены,тормозной шланг целый.

Колено и на моем активе посинело .
Если порассуждать логически,то если бы шпонка генератора вылетела,срезало ее то зажигание сбилось бы,верно?То он бы не заводился нормально.Если сильно греется(из за сбитого зажигания,у меня на Дельте такое было),то сбилось на раннее зажигание,тогда сильнее грелся и труба тоже.Попробуйте кикстартером  завести.В ногу будет отдавать?

Полностью тебя поддерживаю.Сам сегодня после дождя поехал (от нечего делать мне было ) на луг,там травичка и т.п., у меня на активе новая кенда(не шоссейная) то по траве с водой держит дорогу отлично,но только какойто бугорок и грязь и немножко газу даешь то зад мопеда носит со стороны в сторону,и еще центр тяжести смещен к переднему колесу и зад мопеда получается легкий,ты ему газку,а его кидает со стороны в сторону.Я на ето дело плюнул и забыл,если он не создан для езды по грязи,так ...ему там и не место,для етого есть кросовые мотоциклы.
Конечно все ИМХО

.....если не разборные, то они, просто пружинные..

купил сеня прокладку до краба - 15грн... поставил. зажал...потом думаю - сниму ка я карб заодно и почистю..открутил снял...ставлю назад зажимаю...тресь...еема-е.. опять кусочек выпал  снизу... я ее приоткрутить - тресть в другом месте лопнула...кароче труба...    клеем мазнул..присобачил. мазнул герметиком...прийдеться опять новую брать.. я фшоке с чего из делают.... сделайте из резины...нееее...наклепают...а ты успевай купять.. и цена ей 3 рубля...

вырежи сам,и дешевле и надежней.Тут уже делали такое,кажется СЕРГОРУС,сам вырезал прокладку и поставил.Не жаловался.
з.ы. за скрыты маты,тебе звезду модераторы срубят,подправь лучше.

Застучал движок и заглох. Снял головку и... Сидел как обосраный и  зачарованный ... Разлетелся подшибник на распредвале.

На десерт-погнутый выпускной клапан нуу... У кого круче?

Проверь смещение колес (переднее с задним)Или отойди или нагнись и посмотри.

из чего ее лучше вырубать? обычной толстой резины? там же температура небольшая..

ооогго.. сочувствую... а шо с седлом, поршнем, гильзой? не поцарапали, не побили? головку надо менять или внутренности? поподробней, если можна  

У нас у всех синеет колено, так как покрытие на нём цинковое. Не стоет на это обращать внимания, а смесь провиряют по цвету свечи, а не выхлопного колена  

Сделай из текстолита 6-8мм. Разметь по флянцу и вырежи. потом, поставишь две бумажные (ватман) прокладки и забудешь.

В том и прелесть нашей техники, что у нас тормоза двух типов (диск, барабан). Диски (передние) класные тормоза, но на сухой погоде, а барабанные (задние) незаменимы в дождь, конешно если не утопить полностью заднее колесо. У меня тоже в дождь когда диск намокает хуже передок берёт, по этому у меня привычка тормозить двумя сразу, надёжнее получается  

 спасиб большое  
ешо 1 вопрос: можно ли восстановить ( хоть немного) блеск глушака ( не на колене), у меня он  немного желтый по кругу и в крапочку ))

Я глазам не доверяю, возьми лучше длинную ровную планку и приставь к заднему колесу(чтоб касалось с двух сторон резины) и сразу увидеш куда оно смотрит. Проверяй сразу  с лева и с права, для большей точности измерений. Уменя по левой стороне переднее уходит в право на 5мм, а с права правтически в ноль. НА дороге ведёт себя нормально.

...разве что, попробовать отполировать войлочным кругом с пастой ГОИ.