Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

не бросай резко газ - постепенно и подгазовывай.

Так я передним тормозом и пользуюсь. Забыл, когда задним тормозил. Они не притираются (в моем случае), если ты это хотел сказать.

это да. я тоже когда колесо снимал - раздвигал колодки, поставил наместо колесо пару раз нажал на ручку и опять начало тереть. впринципе ничего страшного. не парься над этим  

Та ну я бы и не парился, вот только причина в том, что попробовал проехаться с раздвинутыми колодками (раздвигал отверткой), так разница заметна. Накат - он и есть НАКАТ!

Привет всем скутеристам...Пластик сделал,силиконом как и говорили...все супер..не звенит..
Дайте мне еще один проф.совет!
у меня начал течь бак возле нижнего переднего крепления..что мне делать? пытался запоять, вроде норм...а через день снова теч ....
помогите советом.
спасибо

Попробуй залепи холодной сваркой,я на МАЗе так бырку на баке залепил

дык она от такой вибрации отвалится...плюс действие бензина постоянное....
течь ведь внизу...вверху было бы легче исправить

закрась краской,слой краски перекроет трещину,хотя.....

хороший совет....но я когда запаял то покріл не плохим слоем краски и грунта под ней...итег известен...

Э нееее,брат ты попал ИМХО-тока варить!Паяние ,залепить-не катит,кроме бенза ВЫ же еще на нем и сидите! Там же не обычной сваркой схвачено -а контактной,имеющей свойство при вибрирующих нагрузках трескатся на границе свареных материалов .(Во замутил-аж самому срашно,но практика,опыт не пропьеш!)

а чем варить то? газо и єлектро не прокатит... угле-кислоткой???

поставил вот такие амморты , не газомаслянные конечно, но и купил я их за 150 грн (немного б.у ). после стоковых 5 + если сток брать за 1, наконец то смог насладиться ездой а не привставанием на каждой амке, даже вдвоем .как я понял они от 125 куб. vipera

Появилась вибрация что аж ноги с подножек сползали.Причина-лопнул по
сварке левый верхний кронштейн крепления двигла,и исчо на раме две трещины нашел.надо вварить две трубки для жёсткости.мешать не будут.

Это счего же газо не покатит? ДВА бака были заварены .Только найди автосварщика,а не "колхозника" из ЖЭКа(эти такого наварят )А авто могут латунью поварить что бы не палить метал сильно.

Привет. Скажи где ты нашёл две трещины и куда хочеш варить две трубки для жесткости. У меня похожая проблемма. Я собираю идеи по устранению вибрации. Спасибо.

эх...в нашем городке я врядли найду нормального сварщика...
может будет еще выход какой то?

Желательно дать фотоотчет по данной проблеме для пояснения другим.

При пайке латунью метал неменее греется как и при сварке, можно попробовать заварить КЕМПИ (автомат с углекислой)

фотоотчет я конечно приветствую но там не чего видно то не будет...разве что пайку и если найду человека то сварку....


а если попробовать наварить по шву лист меди тонкий? так как теч как раз изпод шва

Если пробывал паять то перед сваркой припой надо весь удалить, чтобы труд сварщика и твои "бабки" не вылетели в трубу