Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

из всего наиболее понравилась впрыскивальша с последнего фото  

Поставил в гараж, завтра куплю 2 цепи и 2 замка на переднее и заднее колесо чтоб днем можно было поставить возле дома, радует что остался пульт от сигналки был на связке ключей от квартиры, отдельно от замка зажигания и сидушки

Всем привет! Начну с самого начала .... У меня заклинело движок я его снял и разобрал оказалось что разбиты клапана и поршню каюк приснился! Всё ето дело заменил поставил новый поршень поршневуюи клапана ... собираю всё наместо... но не тут то было када затягиваю 4 гайки поршень упераеца в клапана када отпускаю их поршень нормально ходит но дико стучит по клапанам.... Вот вопрос что я не так сделал кто подскажет Я у же запарился разбирать и собирать его уже раз 10 разобирал и собирал (  

Ты неправильно поставил   распредвал.  Две звезды    одна побольше на распредвале  а другая  поменьше на  коленвале   выставляются строго  по меткам..
Найди эти метки и установи правильно  и все будет ОК.     Но если ошибешся  и поставиш неправильно работать не будет.

Вверху  этой страницы два архива , возьми левый, распакуй  там мануал по Активу  и то что тебе надо есть,

Делал не помогло всё выставил по меткам как мне показали настроил клапана на 0.5 но это не помогло( Я сначала тоже так думал что из за етого не работает поросил тут чтоб ктонить приехал помог Мне приехали и паказали как прально настраивать но ето не помогло (

А ты сравни поршень по высоте со старым .  От пальца  до  верха поршня  может он выше?
Если поршень в норме то тогда точно что вы ошиблись в установке распредвала.   Там воможна ошибка на один оборот коленвала.    Ставиш на маховике   букву   Т   а распредвал поворачиваеш таким образом что бы оба клапана!!!!   были закрыты   и совпадали метки  на звезде  распредвала   и на  головке цилиндра  .  Страница 39  мануала.   Иначе никаких глюков быть не может.

я те за замки на мопеде говорю - комплект новых(зажигания и багажника). а то перекусят трос и уедут.

сегодня сотрудник купил актива. двигло дельтовское. партия 2008 г 10 месяц(вроде). еще не видел - облазю - отпишусь.
up 15-00.
может и не облазю...  карб барахлил или еще что... звонил, когда в магазе "настраивали", может и не купил...
up 18-00
таки купил и таки облазю   заменили свечу и новый бензин. 60 км до дома преодолел с 4-мя остановками.

Я канешно сёня попробую... Схожу в гараж посмотрю... Может и так но помоему я всё выставил как там написано! А есле поршень болтше то тогда что делать?

Менять на такой,как стоял изначально.

Но в мануале   по поводу  выставки распредвала ничего и нет  а зазоры в клапанах это совсем другое.  Мотор за 2 обороота  коленвала делает полный цикл.  
2 раза  поршень находится в верхней   точке    один   раз это конец такта сжатия   другой раз   начало такта всасывания.   Нужное тебе положение отличается тем что  распредвал крутится легко около того положения что тебе нужно   на 90  почти  градусов     45 в одну сторону и 45  вдругую  это легко определить  а потом по меткам уже точно выставляеш.    
Если же  при установке ( ты уже все поставил и проверяеш)   по меткам   ты проворачивая коленвал по ходу вращения  видиш что начал открываться   впускной клапан ( со стороны  карбюратора)   то это не правильно.  
Правильно   если все  стоит по меткам и ты крутиш коленвал    то через пол  оборота коленвала   начнет открываться  выпускной клапан.

Сегодня обнаружил на центральной подножке с левой стороны два уха  (одно на лапе второе на "раме") туда как раз влазит навесной замок, который не дает сложить подножку. тоже можно использовать как противоугонку. + в том что сразу и не обнаружить что мешает и сбить замок сложно молотком не подлезешь. Мороки меньше чем с тросами.

Всем привет, есть такая проблемка может ктото подскажет при езде с нагрузкой под горку или с пасажиром в двигателе появляются страние звуки как бутто тач чтото проскальзывает сложно описать, чаще всево при наборе скорости со второй передачи, подскажите х то чем может. Зарание спасиба

Ну принцип мне понятен попробую! Спасибо за совет

Ща поищу, если не удалил. Давно уже заметил, хотел выложить, но шнурок к телефону забыл, так и не выложил.

Не, нету, видать снес...
Ушки там хлипенькие, впринципе, небольшой замок влезет, но ухи под весом моца погнуться точно, если снимать с подножки с замком.

Такие ухи

в ету ножку можно например, поставить сервопривод какой нибудь,который будет блокировать ножку ,когда на етой ножке будет стоять мопед,на какойто хонде такое есть