Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

я вот тут вчера прикупил звездень на 15... за 50 уахов(тихо, знаю, что много, но ведь хочется больше чем болит (с)Тигра ). типа ТАТА...
так вот она крашенная, черная, под 428 цепь(выведено экспериментально, т.к. на ней ничего не написано), и самое главное толстая - 7.1 мм. родная стоковая на 12 зубов 7.2мм. на днях поставлю - попробую.

еще - будьте бдительны. у нас понавезли звезд на 420 цепи. в основном на 15 зубов. качество вроде неплохое, но 420. а цепей и задних звезд нет. так что бесполезный хлам.
еще появились звезды на 16 и 17 зубов. 16 по качеству так себе, а 17 - оловянная(белая, тонкая и мягкая)

Ага, Индия, значит. Должна быть неплохой. У меня цилиндр ТАТА - нареканий нет.

Актив харош если любиш летать а шторм для спокойной езды = у шторма есть унитаз у актива нет- шторм довольно не плохой скутер и довольно комфортный хотя мне матрикс больше нравется

Такс,вчера реле стартера я то разобрал,но очень тяжело    и по неосторожности  оборвал два провода,идущие к катушке  пришлось покупать новое реле.Полазил по инету и нашол за 59 гривен.(ето я так для примерной цены,которую с собой нужно взять было).Пошол на базар.Купил реле за 50 гривен и колодки передние( цена на колодках   ).Когда выкачивал из гаража актив,то случайно нажал ручку тормоза переднего,думал прийдется прокачивать тормоза ,но как говорится миновало ,поставил колодки,реле стартера.Тормоза стали информативнее( тормозную жидкость менять еще не пора,вродебы), реле не щелкает(нове потомучто ),заводится отлично.Подтянул цепь,защиту цепи поправил,а то гремела зараза.    ,как оказалось,когда я поменял цепь,просто защитой не попал в пазы,вот она и гремела.

Если бы ты выложил фотки разобраного реле    то другим легче было бы ориентироваться ,  если  конечно ты его не выкинул

Да фотки кишок реле не помешают  
А я завтра выложу фото щетка пускай другим будет опыт.

я медь с катушки вытащил и на мусорку его выкинул только гаечки и шайбочки и провод себе оставил.

купил скутер актівіа ,наєздил более 5000 ,всьо отлично работаєт, только одна проблема очень часто пробиваєтся заднеє колесо! очень нагреваєтса и просто спускаєт,робортовеєш пробите , в плащі нічого нема а дирка в камері(

Вывод: поставить нормальную камеру  

сменил много камер! а какоє давлениє должно бить ?

Обычно 2.2 атм

а какая марка заднего плаща(ризини) краща? ??

по поводу проколов на дороге, конечно с большой дыркой не пройдет а с маленькой - вполне. колесо спускало где то мин. за 10, значит балончик с аэрозолем для бескамерок или как он там называется ... мин. 5 делов и еще раз подкачать колесо - и снова на дороге. так что где то в пути может помочь ...  

Возможно проблема в покрышке. Жуёт камеру.
Я месяца полтора как поставил безкамерку ( марка Kenda ). На СТО заплатил 27 грв за установку соска (сосок ихний). Катаюсь теперь не нарадуюсь . А раньше хоть раз в месяц да и зажёвывало камеру, мочи небыло терпеть данное издевательство.
Вот только пока незнаю как поступать на дальних растояниях, в случае прокола. Если брать с собой набор для ремонта безкамерки, то толку мало я так думаю, насосом не осилить (в том смысле, что не накачаешь полностью спущенное колесо)....хз что делать,поживём увидим.

Народ, всем привет!   тут такое событие подвернулось.. вобщем не нашелся мой актив, наверное в какое то село увезли, упал глаз на яву, в очень приличном состоянии за 3000 грн с доками , а вот вы уже более опытные, подскажите, как происходит процедура переоформления документов на другое лицо? при покупке это очень просто в магазине.. а если с одного хозяина на другого?   Ну знаю вариант с ген. довереностью, как это происходит? и какие ещё варианты есть?   -буду очень благодарен!!  

Пусть он снимает его с учета в ДАИ    и пойдите с ним  комиссионку по продаже авто   там офрмят   куплю  продажу    и ты потом с этими доками   в  ДАИ  поставиш его на учет.    Только говорите  что стоит он   ну гривен 500    меньше комиссионных   заплатите.    А   по доверенности я бы не советовал  мало ли что потом может быть.

Благодарю! Но есть ещё вопросы

 

А сколько это может стоить- оформление купли-продажи? и регистрация в ГАИ? для регистрации в ГАИ необходимо наличие прав необходимой для мота категории?

Чего всё это спрашиваю - очень напряжно сейчас по деньгам. ОЧЕНЬ..

права не нужны чтобы зарегистрировать кубатуру,просто нужно ето стредство придоставить в ГАИ ( попроси того,у кого есть категория А,пускай пригонит его)

Вот я скле*л щиток держ*тся крепче чем до ремонта под*низом проклеил 3 слоя стеклоткани пропитаной супер клей**ом
Сь*одне* был прикол еду по тихой ул*чке и едет м*нтовская маш*на по перед меня по тормозам и вылазит рыло з маш*ны и машет своим полосатым спраш***ет права есть дал *му посмотрел после говорит что*то пил когда *му дошло что нет залез он в свой 7 таз и * недовольным лицом поехал дальше

Теперь либо балончик с красной краской покупай и закрашивай или гони на СТО,где машины красят и пускай тебе подберут краску,хотябы примерно и закрасят.Удачи!