Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Ты ещё мой звук не слышал!  Умоется Актив. 8)
Но ведь это не главное.

Если с двухтактника снять глушак , то умоется любая суперфура

Сегодня снял заднюю большую звезду , три из четырех болтов крепящих ее были обломаны посередине . Ай, какой нехороший китайский человек делал метал )). Высверлил , заменил на советские 8)

Кто знает какого размера надо искать амортизаторы?
На бегемото для дельты написано вроде, что 340 мм, нам тож такие подойдут?

Длина штатных - 350мм (между центрами отверстий). При установке газомаслянных аммортов я точил вставки 20мм, т.к. они короче.

ПАсиб за ответ  
А фото вставок нет, случайно? Или чертежа  

Хотелось бы,чтобы это все одним днем и закончилось...

Точил из алюминия. Резьба там 14*1.25. Одним концом вкручивается в амморт, в другой - вкручивается нижнее крепление.

не, ну то что ставить разные нельзя это помоему и так ясно ))) я понимаю что под разные цепи, просто было интересно в чем разница. Теперь понятно

У нас я по всем магазинам видел только на 14. белая на 15 отходила где-то 3500 км. но она была вообще странная. те что на бегемото отличаютсья немного. не по металлу, а по форме - есть ограничивающий бортик на звезде, как на стоковой....

Пасиба за фотки, но седня был на базаре, спрашивал аморты, подходящего размера нету! Только под заказ и по цене от 100 баксов до 100 евро!
Совсем сдурели, прийдется ждать пока в бегемото появятся или вообще забить пока на это дело

С минска амморты можно поставить...все же лучше, чем просто пружины.

Может я повторяю тему,поиск не дал ничего.Скутеретта Альфа Икс 1,но вылитый Вайпер.Спицованный,АБСка на переднем,бак 3 литра.
Вопрос к тем кто знаком с такой моделью-как скут?Не хуже чем Вайперы?

VIPER это производитель, а "Скутеретта Альфа Икс 1" это модель. Ты напиши производителя и фото выложи.

Производитель-пёс его знает(продавец сказал Китай),наверно как с Дельтой-половина noname.
Надеялся что маркировка Х1 подскажет...Ладно,если куплю,отпишусь.

Купил я цепь на минск 428,дед продавал,солдепия еще производитель толи ЛАтвия кажется купил за 85 гривен,дед пообещал что будет ходить долго,так как у него покупали такие цепи.....у него очень много чего салдеповского,аморты на минск есть,думал купить но цена!!пускай так еше покатаюсь,еще не поставил,так как снял втулку с заднего колеса,на етой неделе выточят новую.Снял и старую цепь,звездочки как новые,болты крепления задней звездочки целые ,защита цепигрязная,пока вымыл   ,сальник в задней звездочке,целый но пружинка немножко вылезла...я снял его (сальник)промыл и пружину еле одел,теперь она не слетает.Новый покупать нехотелось,так как етот еще отличный.В следующую пятницу буду опять на колесах ,

А втулка сложная как для вытачивания?
Чертеж сделать не получится?

я думаю для токаря ето легкая работа будет...токарь опытный..когда поставлю втулку то на сезон о ремонте можно забыть     ,......если не случится какого форсмажора
чертеж я сделать на компе не могу,нету проги и ниразу еще не пользовался такой прогой

Я прошу прощения,что вмешиваюсь.Но думаю,что моя мысль,покрайней мере ни к чему плохому не доведет.
Вот что я думаю об чертеже-это возьми размеры стокового амморта и того что у тебя есть.Далее,есть несколько вариантов как все закончить:
1-й.Втулка -удлинитель.Просто нарисуй себе в голове что хочешь,а потом лыложи это все на бумагу,но с учетом того,что тебе не выливать новую деталь из металла будут,а вытачивать;
2-й.Удлинить.Начинаем с первого способа.Продумай в голове как будет выглядеть новый амморт. с приваренным к нему уллиненным концом(хвостовиком).И покажи все это сварщику.Он тебе и обрежет где надо,и приварит как надо.
Вот тебе те варианты,которые у меня родились прямо сейчас.Экспромт.Но ,как я думаю,вполне реальный.И темболее,думаю,ты же не собираешься продавать уже никокие старые аморты?И они ,если даже останутся,то будут пылиться на полке.А так службу сослужат своими частями.Согласен?