Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

У мну сдесь скрипел,поставил новые клипсы,немножко силикону и паралону и скрипения пластика нету

Под попой,ниже седла,возле двигла и все что на вилке и руле...Клей,паяй,уплотняй.........

Сегодня порвал цепь. на замке. со стороны самой защелки замка было все ок, а вот с другой стороны звена - лопнуло все... еле доехал до магазина, купил там цепь от минска (60 грн) какая не знаю - но надеюсь будет лучше чем стоковая (продавец сказал что наверное российская) кое как доехал до дому, т.к. сильно била цепь по не знаю даже чему, и что-то еще грохотало. выбил 6 звеньев. колесо полностью задвинулось обратно на маятнике. завтра поезжу - посмотрю что к чему. кстати - вопрос - цепь смазана чем-то с завода - это смывать и смазывать заново или оставить эту смазку (смазано достаточно жирно, особенно под роликами, похоже на литол)? пробег 5300 км.

Я когда поставил с минска цепь то не смывал смазку думаю не стоит, а еще немного спреем для цепи смазал чтоб наверняка было, после установки может быстро обвиснуть у меня после 250км, а дальше нормально раз в 800-1000км подтягиваю брал себе прибалтийскую
По звездочку так и не было пока времени смотаться

А на альфу эта схема подойдед?

сегодня купил минчаковскую цепь(прибалтийскую) за 65грн. завтра буду уберать звена и буду ставить.кто то ставил,сколько звеньев убирали? говорят около 5?

Лучше смыть стоковую смазку, там она выступает в роли консерватора а не смазки. А смазывать надо графитовой смазкой а не всякой дрянью из спрэя. Купите вы нормальную смазку и наносите её пальцем !

у меня такой вот вопрос- Как правильно выбивать звенья и как потом соединить цепь? Если можно то киньте ссилку с фотками,заранее спасибо

с днем рождения!!!!      

Отсчитываешь нужное кол-во звеньев, стачиваешь выступающую часть оси выбранного звена, снизу подлаживаешь гайку на 6 и пробоем или дюбелем (гвоздем тупым в крайнем случае) выбиваешь оську почти до конца...потом разгинаешь щечки звена и все...соединять с помощью замка  

сбылась мечта идиота  
взял покрышку 2ч75  за 180 грн и камеру росийскую за 40 грн    доволен як собака =)))) завтра буду примерять!

"злой"протектор)по грязи гоняешь?...камера хорошая

та приходится. живу загородом от и гоняю везде...  там ещо был похлеще протектор ну ваще ппц 200 стоила... но я решел шо эту возьму + камеру хорошую купил теперь в полном сборе =) позавчера купил шлем. осталось малеха - шоб высохло все, ато целый день моросит... хотя вчера жарко было..

Насколько я знаю Российских камер на 17 не бывает, только 16, 18, 19 дюймов.

А разгибать зачем?

Парни вопрос к тем кто уже ездил в шлемах в летнюю погоду. Как оно в закрытых шлемах жарко? Или лучше брать открытый(без пластика на подбородке)? Думаю на новый мото-сезон прикупить для защиты как бы.

Я ссылку не смогу скинуть,но скажу прямо:сбивать,или срезать звенья нисколечко не трудно.Есть тиски и болгарка?Зажимай и срезай клепку!Есть плоскогубцы и точильный станок?Бери смело нужное место в плоскогубцы,и прижимай клепку к камню,пока не сточишь до основания звена.А там дело в шляпе!!!

Смотря какой шлем, если китай за 200грн то лучше на него и не смотреть,у меня Dainese Итальянский, закрытый, в любую погоду в нём отлично,а как по мне то открытый шлем или каска-- ето для мопедов которые выше 40 не ездиют, так что бери закрытый и не меньше 500-700грн.,а если уж открытый найдеш (AGV,SHOEI) за приемлемую цену , то бери , но они в основном для города подходят с частыми остановками.

Да не обязательно...

Да,согласен с закрытым.Бо сам один единственный раз упал за все лето.И то,уходил от лобовой с таксистом.Идиот!!!Прям на меня вылетел,по две полосы в каждую сторону,а он умудрился вылететь на мою крайнюю.Вот и лег на асфальт и обочину.Если бы не закрытый шлем,то-подбородок,висок,оба,затылок,и скулы с щеками,ушли бы пользу телезрителей!!!Так что даже летом,и при выше 45-ти бери закрытый.Жарко не будет!!!