Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Стоит плата с деталями  и внее впаяны 5мм. светодиоды и их хорошо видно.

Спасибо,дружище!!!
Есть вопрос,что ты скажешь о поездке лотом на природу км.этоак на 100-200????Компанией.Зайди на "Славутчане на 4-х тактниках есть?"

В процессе разборки скута столкнулся с вот таким непотребством (фото 1). Как эти китайцы отмеряли и резали, непонятно, но через эту нехилую щель грязь летела на проводку (при том, что проехался по дождю всего 2 раза). Если бы зимой ездил, намерзло бы там ппц..

не пока не встречал

Итак я переобул полностью своего актива.Теперь и спереди и сзади новая Кенда.Спереди 2.50-17
сзади 2.75-17.Дорогу держит НАМНОГО лучше,чем сток,теперь в поворотах заднюю часть актива не водит вообще,я думал ето сайлентблоки на амортах....стоило поменять резину как ета проблема пропала.Промыл двигатель такой промывкой(запах как у соляры но не соляра),стружки в двигателе небыло,тормозной путь стал меньше ....

А почему не 2.75 и 3.0 ?? чем руководствовался при выборе именно этих покрышек? они камерные ?  

За сколько промывку покупал, а то у нас только ликви моли и кастрол  видел стоят 46-48грн, хотелось бы чето подешевле найти. Поздравляю с переобувкой коня , сам не дождусь 5-6 числа когда поеду искать резину 3,0х17

не похоже на брак будто выломано, мое мнение исходя с фото может на что то наехал?

Из принципа нехочю ставить большую по размеру резину,мне ето както ненужно...поставил по размеру как по мануалу.Стоковые когда снимал то на краях покрышки где она соприсокасается с диском то там были ребрышка(на покрышке) а на новых нету,значит можно сделать безкамерку НО после совета atomа я не стал делать безкамерку...

покупал промывку за 25 гривен(летом стояла 20),слил старое масло,залил промывку,двигатель поработал 10 минут и слил промывку.потом залил новое масло.Читал что ДЕД промывал соляркой(кстати дешевле будет)))).Спс за поздравление,а тебе желаю чтобы нашол и купил резину
после смены задних колодок тормоза стали еще лучше  вложеные средства себя оправдали)

неодин ты такой,у меня туда очень мало грязи попадает,зимой вот по раставшему снегу проехался то под сидуху ниче не попало,только находу все в лед на активе превращалось(пришлось помыть теплой водой)
итак я понял что уже большинство пробуждает свои мопеды после спячки,можно сказать уже сезон можно считать открытым)
П.С.Подсветку классно сделал) у меня примерно также светит

ту что мне предлагали промывку нужно было в масло залитое добавлять, буду искать подобие той что ты использовал

вот что значит пластик я не снимал ни разу полностью, ошибочка

ету тоже в масло добавлять можно но продавец сказал что все берут для мотыков ради промывки БЕЗ масла,еффект лучше.Я заметил что он как работать стал стабильнее и холостые  держит четко.В чем прикол!ездил до зимы карб после 5000км не чистил,без заслонки заводился при минус 5(дальше стоял разобран).Сейчас почистил карб и при минус пяти без заслонки не заводится,только с вытянутой заслонкой.Наверное канал какойто забитый был...сейчас даже резвее стал,видимо я правильно карб настроил

я тоже слышал что там огого скоко кубиков,а оказывается что49.9 кубиков,и ето у все нас по 49.9кубиков,может тот кто говорил от кого ты слышал у того уникальный мапед и унего чыстых 117 кубиков?

да нет, парни.
просто чел запутался. вот Кивей партнер - там да, 110. а на активе - 49.9
Есть еще зонгшен куббайк 125, так там аж 125сс.
вообще по модели просто отличить - ZS50 - 49.9cc, ZS125 - 125 и тд.

интересно, это у меня только так? кто может, загляните под крыло или открутите бардачек под сидушкой (1 болтик)...я дыру эту уже закрыл пластиком на саморезах и силиконе, теперь ок.
ЗЫ: Вчера аммортизаторы газовые поставил...пришлось поработать напильником и ножом  

Активы рулят!!!Крымский скутер клуб это доказал!
http://50cc.at.ua/forum/5-78-3

Сам жду не-дождусь весны. А то всю зиму на форуме просидел. Читаю про дальнобой форумчан. Мысли есть тоже куда-то двинуть, но на пару суток не более. Кто из центральных регионов смелый? Бросить вызов украинским дорогам.

У меня тож дырка под сидухой и все время грязью набивается, писал уже когда-то. Это на всех так. Пока дырку не закрыл, по морозу сцыкотно пластик трогать, поломается еще вдруг...