Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

оО клеем на двигло??? ну ты сказал...  тут датчик прикрепляли к щупу и провод выводят оттудова =)

Ну, вообще это как вариант ..........    был  .
Я читал, что температуру меряют по маслу, но надо попробовать и другие варианты, тем более что по форме датчик как таблетка. Я вот о другом думаю - как нормально проверить и откалибровать показатели!

Вау какая красавица (слюньки потекли). Когда брал и сколько стоила? И, может это для какой-то спец. техники? ну чтоб на рынке заказать такую же  

Брось  в кипяток  и будет   100  гр.   но блок  греется  значительно больше

Про кипяток мне в школе говорили
Хочется точно и надёжно.

А ты её видел в продаже? У нас на работе ребята ездят на "пегасах" (типа вайпер актив), так у них заднее колесо на 16 а переднее на 17. Назад они легко нашли резину(шипованную), а вот на перёд(17) тройки так и не нашли. Поставили 2.75 шипованную.


Конечно видел,щупал,нюхал(пахнет резиной,а не отходами индийского химпрома)

Её размеры 80/90 -17 (44P (хз что это озачает)). Интересно было б "расшифровать" размер на более понятный "язык". Не шипованная, "лето", вьетнамская, качество видно хорошее, поглядим. Со временем хочется назад шипованную 3.0(если найдётся).


попробуй в поиске набрать РЕЗИНА-там в какомто посте, мой земляк из гКрасноармейск (ник achhhi) давал ссылку на сайт по твоему вопросу.Кстати в Красноармейске я ее(резину) и видел-цена перед Новым годом была 190 гривен.а мне чот не очень шипованная понравилась,уж больно "вызывающая"
А круто стало   теперь можно видеть,кто на сайте находится  МОТОКЛАССНИКИ блин

А  я  себе  начал  делать  светодиодную  линейку  на  температуру ,  6  штук  ( делений)  мне вполне хватит   чтобы  знать  как  двиг  себя  чувствует  и  я  не  буду  останавливаться  чтобы  посмотреть  на  цифры    

 



це покришка з заднього колеса VIPER F5 200cc    а брав я її по закупці ще літом віддав тоді 250грн проїхав на ній 4500км протектор.....  ну..... який там протектор там ньго і так нема це дорожня покришка. доречі безкамерка. їжджу і насолоджуюсь      довольний як слонь

як зробиш кинь фото. а в принципі кинь креслення. я й собы зроблю

Потерпи  пару  деньков   доведу  до конд.  тогда    опишу.

У нас в городе реально найти любую резину на актив,какую душа пожелает)напрмер КЕНДА но если нужно чтото покруче то нужно заказывать,а ето геморно.....
П.С.Поздравляю всех с наступившим Новым 2009 годом.Извините что так поздно,лучше поздно чем никогда,но меня небыло в ето время дома.Желаю всех благ,ни гвоздя ни жезла    

хорошо тебе я искал в Чернигове 3,00х17 нашол только китайскую с кросовым протектором бе вобщем, если незавезут нормальную прийдется весной в Киев ехать за резиной

Купил в прошлом году Кенду 3,00х17 для заднего колеса, но пока не решился поменять стоковую.
Стою перед выбором, ждать когда проколется стоковая(т.е. держать Кенду в запаске) или сразу поменять.
Очень интересно узнать, насколько замена стокового заднего колеса на  Кенду 3,00х17, скажется на ходовых качествах скутера.

если зимой ездите то меняйте конечно)стоковая резина хотя 6400км откатала.Сейчас занался переделкой отсека под аккумулятор и переложу проводку и куда нибудь нужно спрятать блок сигналиции,а то под сидушкой его легко будет оторвать

Да в том то и дело, что зимой не езжу, стоит законсервированный в гараже до начала марта.
А стоковая еще новая - не более 1000 км пробега, вот и задумался если бы 5 минут и поменял, а так определенный геморрой...

на летний период стоковая резина нормальная ИМХО можно будет летом и попалить стоковую резину а новую потом одеть.Только новую резину правильно храните)чтобы она неиспортилась,ну там ьрещины....понимаете)а так решение только за вами

OK! чекатиму  

я бы поменял по идее должен устойчивей держать дорогу на высоких скоростях, некачественных дорогах и при резком торможении уменьшыть вероятность леч на бок, да и качество явно лучше родной, а та шо щас стоит поставить на перед можно

Спасибо, я так тоже думаю.
И прав Concord, что решение за мной - благо еще до начала марта можно подумать.
А напрягает меня правило компьютерщиков "лучшее враг хорошего", ведь чтоб поменять надо наполовину разобрать скут(снять цепь), а там читая форум думаешь что что будет тереть или начнутся проблемы с цепью.
Пока на форуме очень мало народа, кто уже проделал это с задним колесом и имеет опыт эксплуатации заднего с 3.0х11.0 Kenda.

а я снимаю колесо неснимая цепи.)У меня так получается