Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

проверил, менял, не то)

ну тоді або комутатор або високовольтна катушка.

А на остальных режимах  как он себя ведет, тяга не упала как компрессия  не менял бензин, никто в бенз не мог ничего насыпать?.

RAZOR извини не туда послал.

так шо там насчет лампочек??? какие лучше ставить вместо стоковых, шоб и недорогие и лучше светили??

тяга не пропала, даешь газу, сбрасывает не сразу и холостого нет, в любых положениях регуляторов карбюратора

на высоких оборотах работае устойчиво

почисть карб фильтр бензиновый и воздушный и проверь на работоспособность

я предлагаю варианты которые я рассматриваю:
-поставить противотуманку с ксеноновой лампой(на етом сайте нарыл очень интересную противотуманку с ксеноном,как же она кульно светит) не трогая стоковых ламп,они остаются и светят как раньше;
-поставить противотуманку с галогенкой  не трогая стоковых ламп,они остаются и светят как раньше;
-поставить на ближний свет ксенон как у MVI,ето значит одну стоковую лампу вынять и на ее место установить кснон и самодельную шторку,а вторая стоковая лампа светит на дальний без ксеноновой лампы;
-поставить на ближний ксеноновую лампу со шторкой как у MVI,а вторую лампу тоже ксенон но без шторки,получается так включаем ближний светит одна лампа ксенона,включаем дальний выключается ксенон ближнего света ,а включается ксенон на дальний свет.

нууу.. впринципе неплохо. а если попроще? =) если поставить 1 лампу на 36ватт?
просто знаковый на альфе поставил 1 на 36 ватт за 10 грн галогенку проде и светит отлично.

То  что подсасывает  между  карбом и цилиндром  это точно.   Между  патрубком   и цилиндром  подленькая прокладка, стоковая она пластмассовая   может лопнуть.  Можеш  подключить пылесос  ко входу в карб   ( на дутье)   и мыльной пеной проверь все соединения..   Если там все в норме   тогда остается   то место где стержень клапана   ходит во втулке.  То единственное место где может подсасывать.

ту прокладку поменял давно, поставил из паронита, а что за стержень? и как к нему добраться? в клапанах не шарю, карбы к-62 разбирал и собирал с закрытими глазами, а в этот лезть стремновато)

100пудово знаю!!!!!!!!!!!!!!! в мого друга таке було!!!!!!!!!!!!!!! в тебе впускний клапан завис!!!!!!!! багато нагару. можеш розібрати і прочистити. або купи хадовську примочку називається "БЕНЗОБАК" линеш ремонтну дозу трохи поїздиш і все буде ОК!    в нас він коштує 15грн

та ну тебя... открути болты и все разбирай спокойно. ниче такого, шо выпадет или сламается впринципе нет =) шоб добраться надо снять пластик, шо сверху него, а шоб снять плсатик шо сверху него =) , надо еше и спереди расскручивать

ты имеешь в виду, шо не до конца закрываетсяя??

Так ты писал что менял карб вроде,    а если не менял (на пробу)  тоэто друтое дело.  В карбе  есть жиклер холстого хода  в нем  маленькое отверстие  если забъется тоже хрен чо  отрегулируеш.  И не  бойся в него лезть  он не сложный. продуеш промоеш,  а то будеш искать не зная чего,а оно рядом.  Потому что если нет подсоса  то всего два варианта  или карб или  клапан.

Я с удовольствием кину как только у меня оно будет, а если хоца побыстрей то обратись к косте.

я менял не карб а прокладку , ту что пластмассовая , вырезал из паронита , кстати вот моя ася 422-426-318, проще будет общаться

У меня ща моц тоже не ездит, началось с подобного прикола, что не держал холостые, только завожу и сразу глохнет, как результат - ща жутко переливает свечу.. ес-но не заводится, непонятно почему её так переливает. Может и у тебя та же хрень.. симптом похожий Только сейчас он у меня вобще не заводится.. ну может раза с 20-го 30-го и сразу глохнет.. Так что вот такие пироги.

На спортах в стоке прямоток стоит, Кроме того через такую длинную трубу выводить прямоток - реально забирать мощьность.
С резиной прикольно получилось, аморт менять не надо , проставку сделай и не парься