Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

В АвтоМотоВело
150грн передняя 2.75-17 код D-809-01
230грн задняя 3.0-17 код D-999-01

На рисунке не очень хорошо виден протектор.
Как куплю - выложу фотки в нормальном качестве для оценки "кроссовости"  8)

так и не получил ответ на вопрос: насчет болта, шо находится возле слива масла. насоко я понял это болт, кот. держит пружинку и тонкую гильзу, кот. в свою очередь натягивает натяжитель цепи. при его выкручивании оно все вывалилось, но было впихнуто назад, причем правильно ). не мог я таким образом ослабить или перетянуть цепь?? в той гильзе, шо выпала, ниче не настраивается. тогда зачем ее смысл, или там сделано только в одном, уже настроеном, положении?

Смысл, видимо, в самой пружине, которая не дает расслабляться и провисать цепи ГРМ.
Каждый из нас хоть раз, но выкручивал ее или по ошибке, или из любопытства, и ничего - ездиим.

Там ничего не должно настраиваться. Цепь находится в постоянно натянутом положении. Чтобы не слетала. еще там ролик направляющий есть - шоб ходила только там, где положено. Просто места в цилиндре немного - если слетит - разворотит пол движка.

- а я больше ленивый,  чем любопытный и ошибабельный. я не откручивал...

Если чесно , то по фоткам разобранного движка от Дельты, етот натяжытель уходит куда то в сторону от цепи

Нашел  у нас на рынке передние звёзды (в том числе на 15 зубов). Теперь передо мной возник вопрос: менять или нет.
Для одного это конечно даст прирост в скорости и "растянет" передачи, но также приходиться ездить вдвоем, а это увеличение нагрузки на движок! Вот теперь сижу и думаю - менять или нет!

А где ты такое стекло на перед достал?есть где то в продаже?

Кстати  решил купить масло хадо.пошел купил в жестяной кадратной такой банке.так и было написано масло 4т для мототехники.ну пришел домой.обнаружил что под наклейкой что то есть.отодрал ее а там написано масло хадо для легковых автомобилей.вот так.так что кто если будет покупать не попадисеть как я.
Кто что думает?кому то попадалась такая лажа?

Я заливаю Хадо автомобильное 10В40. все нормально. банка квадратная, цветовая гамма - бело зеленая. (разные типы масла у них в разной цветовой гамме сделаны банки). 1000 на нем отездил - ща буду менять. проблем никаких не было.

Я поставил на 15. ездил с женой вдвоем - стал чуть медленнее разгонятся - а так все на уровне осталось - мощность, скорость (может вдвоем максималка и упала немного - но я когда не сам больше 80 не езжу.) ну и соответсвенно растянулись передачи и снизились обороты.

Может и так. В принципе 15 грн. не огромные деньги для того, чтобы даже ради спортивного интереса поставить и самому проверить!.

Резина отличная. Дорогу держит. Читал на форуме что есть резина 3.0/17 но я такую не видел, а хочеться. Если найду то 80/90 поставлю на перед а 3.0/17 на зад.
На ново ивановском видел и газомас аморты, только не спрашивал сколько стоят.
Узнай пожалуйста точный адрес магазина веломото или опиши как туда ехать. Можно состыковаться на выходных и вместе поехать

осьо вам "кроссовский" протектор =)    

Та на квадроцыкли ж не нужно прав  

Человек обязан будет пройти обучение в автошколе, чтобы получить удостоверение водителя на управление транспортными средствами категории А1 см. ссылку на 4-6 стр выше.
viperman
Купил(за 50 грн), закрепил креплением к зеркалам, проехал км. 20-50 и снял.
Очень хлипкое, вибрирует и создает лишние звуки, понял что если ставить(епри необходимости) то самому вырезать из более толстого оргстекла, а так просто выбросил 50 юаней коту под хвост.
Ну и несколько уточнений.
1.По резине все понятно, ее если меняешь скажем на Kendo то сразу лучше менять и камеры или можно оставить родные.
2.Прокурил 2/3 форума, правда с отключнными картинками для экономии трафика и понял, что при смене резины, родные диски можно не трогать - жалоб на них не заметил.
3.При смене масла после обкатки с полусинтет. на синтет. обязательна ли промывка или можно обойтись без нее, учитывая мин. кол-во остатка полусинтет. Из всей промонитриной инфы по маслу так и не смог определится на какое лучше перейти из 2-х брендов(с учетом их натуральности а не потделки) - Хадо или Motul?
Заранее спасибо за ответы

У меня пробег уже 6000 км,ездил на автомобильном Shell Helix Plus полусинтетика 10 в40,все нормально.Теперь перейду на Хадо полусинтетика 10в40 тоже автомобильное,когда пробег будет к 7000 км.Думаю промыть двигатель перед переходом на ХАДО.
ХАДО с ревизиантами(или как их там называют)восстанавливает двигатель,как бы незнаю выразится,восстанавливает неполностью изношеные детали.Смысл лить ХАДО в тупо убитый двигатель невижу,а в актив  ето масло самый аз думаю будет.Прийдет смена масла тогда окончательно решу.
Непонял ваш ответ или вопрос по резине.Наверное вы хотели сказать тоесть написать,что если менять резину то менять и камеру?Если да то я так и сделаю,так как у меня задняя камера уже один раз клеялась.
Диски трогать ненадо,просто сменить резину и установить диск на свое место.

80/90 это 3,14"/3.5" т.е. больше, чем 3х17. 3х17 это 76/76х17

А что заднее стандартное колесо максим. только на 3х17 или потянет и шире - "80/90 это 3,14"/3.5""?

Куда же ещё шире с таким узким ободом на активе? При прохождении поворота покрышка сложиться может или разбортироваться.