Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

Прошу совета по консервации!
Есть 2 варианта:
1. Укол масла и стоянка декабрь-февраль в неотапливаемом гараже.
2. Стоянка на неотапливаемой дачи при прогреве помещения  до 20-25 гр., 1-2 раза в месяц и соответственно завод с кика на 10-15 минут холостого хода.
Естественно во обеих случаях аккумулятор снимается и в домашних условиях 1 раз в месяц подзаряжается(возможно и с частичным разрядом на 12 в лампочку).
Вопрос, при каком варианте будет минимум усилий при его расконсервации в марте?

ИМХО

Лучше уколом не ограничиваться, а почитать на http://scooter.com.ua/ постановку на зимнее хранение.

Спасибо, прочел - ответ исчерпывающий.

Мой вот так зимует,Все подржавевшые места замазани маслом, укол масла в цылиндр,затычка входных и выходных отверстий в двиге,полный бак + стабилизатор топлива,и конешно же съем акумулятора

А  колесами   делал что нибудь ?

А ну да, спустил.

Ну что вы все одно и тоже: - консервация, консервация...
Чтобы моцик безболезненно пережил зиму на нем нужно ездить!

Ну смотря где, если на Юге - то ето вполне возможно, ну и в большых городах, а в остальных случаях лучше не испытывать судьбу

да ездить-то ездить, а где резину шипованную брать???
на нашей резине по сравнению с летом я уже скорость на 10-20кмч сбавил в поворотах и дистанцию держать стал в 2 раза большую - скользкая она очень.

я думаю, что вариант 1. периодический прогрев помещения даст лишний конденсат на холодных поверхностях(читаем мопед ). здоровья ему это не добавит. ИМХО.

ВО -во, я о том же ,а отверстия заткнуть чтоб сырой воздух не попадал, и клапана не ржавели

ну так я за любовь без последствий!
и новый год и елочки - это хорошо, а лечить себя и коня от того, что неправильной резиной пользовался - брррр.

А кто то знает где можно заказать запчасти на актив, а именно прокладка под головку цилиндра и успокоитель цепи?

можешь поспрошать зч на кивей, варриор и подобные аппараты с требуемыми параметрами.
А что, все так плохо? успокоитель в частности.

Зашел  сегодня   к  дилеру   где покупал свой  АКТИВ за   4300   теперь там стоит   5500  и  продавец  говорит что   их   стало невыгодно возить   китайцы цену    подняли,  так что растем   ребята.

болт который его держит выкрутился, его порубало я остатки по двигателю ели собрал(((

Если можно  подробнее  какие звуки были перед  этим  икак  началось.  Пожалуйста.

успокоитель можно посмотреть от дельтоподобных. я думаю, чем искать "оригинал" - стОит попробовать подобрать подобное.

Фигасе!!! Ну в Одессе думаю будет проще найти, На Кивей попроще детали достать 8)

Да звуков вроде и небыло(характерных), а потом когда нащол осклки даже сначала не понял что от успокоителя!