Скутеретти Cub: “Viper” - Active, Sport та подібні...

“Viper”: Active, Sport;
“Alphamoto”: Romeo 50-B;
“Zongshen”: Cubbike 50cc
“Sabur” SB50Q-12A
“Soul” illusion
"Warrior" RY-110
“Leopard”

Эксплуатация, обслуживание, ремонт...

1-й архив - инструкция по ремонту нашего двигателя (с фото);
2-й архив - мануалка на Актив;
3-й архив - регулировка карбюратора, клапанов, сцепления, прокачка тормозов.
4-й архив - ремонт полуавтоматического сцепления (сцепление для ленивых)
5-й архив - замена масла в вилке на МГП-10(с фото)
6-й архив - каталог деталей двигателя
7-й архив  - Электрическая схема в лучшем разрешении.
8-й архив - мануал на двигатель Джаньши F 34-2 (ямаховский вариант каб-клона, с балансвалом) на английском языке
9-й архив  - мануалка на Джаньши с каб-мотором (мопед в сборе) (на англ. языке) (11,9 мб). - в следующем посте под шапкой
10-й архив - мануалка на Кивей партнер (109 сс) (на русском языке) (142кБ) в следующем посте под шапкой
11-й архив - каталог деталей каб-мотора (на русском языке) (1,83 мБ) в следующем посте под шапкой

насчет 15 зубьев: цепь подходит норм? удлинять не надо?

Все подходит, удлиннять не надо. Пр поводу металла - у меня звезда белая, поездим, посмотрим )))

вот пару мануалов и т.д. что мне удалось собрать по активам http://depositfiles.com/files/664snj4sw    -    усем рекомендую!

Стоковая белого цвета как и на 15 зубьев китайская, в Чернигове появились отечественные говорят метал лучше на 10грн дороже но в руках не держал

До марта может еще в цене упадут, так шо не растраивайся Моя мечта следующим летом поехать на активе в Крым

Я бы понятие "максималка" разделил на три части. 1- максималка ради максималки. Это когда с горочки и ветер не в лицо. В таком режиме видел показания 92, но так ездить не хочется, двигатель ругается. 2- максималка вне городского цикла. 84-87 км/ч. На горку и против ветра эту  скорость удержать не удается. 3- быстро и легко достижимая максималка. 74-77 км/ч. Против ветра и на горку можно спокойно двигаться. Может это и есть крейсерская скорость? Вчера с товарищем прокатились за город. На дистанции 48 км средняя скорость была выше 68-ми км/ч.

Честно сказать есть желание такое, но это очень тяжело. Я ехал с Харькова по брехометру получилось 200 км то устал и я и пассажир довольно таки сильно + ожоги всех открытых частей тела (ветер и солнце палят на трассе). Так что думаю если ехать 700 км то надо ехать дня 2-3. Надо паковать в коробку и поездом...

Та да...если добератся на море пол недели - это уже не весело...сколько ты на активе уже накатал?

Чуть больше 3000. Щас уже отдыхает неделю в гараже. Скучаю.

Не знаю парни откуда  такая нежность   я  на МТ 12  с коляской !   из  Мариуполя   в  Чернигов  катал     5 лет    каждую  весну   с одним    большим перекуром   3 -4  часа   ехал ночью(  мне  почему то больше нравится )     двиг не так грелся ,   за  все поездки  ГАИ  один раз  остановил  в  Черниговской обл   проверил   доки   и  с удивлением пересросил ,  ИЗ  МАРИУПОЛЯ !    Пожелал  счастливой  дороги и  говорит не засни за рулем.  Это все происшествия  не считая что  с  клапанами  были проблемы ,  сам винова  увлекся скороситью. По трассе шел  70 - 80  в таком режиме двиг мог  ехать  сколько угодно  а я  решил  держать 90  вот и поплатился.  На  Активе  мой самый дальний вояж  пока   160 км в одну сторону  без  приключений  кроме  ГАИ   один  раз   немного  голову  поморочил. Поэтому  рега  обязательна я думаю.  И  не маловажно себя  настроить  правильно, цель не сам крым  а  поездка,  везде вокруг  много интересного .Туда сюда  заехали  по магазинам прошлись и время незаметно  пройдет.  А кучковаться  нужно уже сейчас , знакомиться  по  инту пока естественно,  договориться кто что берет, не обязательно у каждого  должен  быть примус (шутка),  И психологически  совместимы и по интересам , лично  я терпеть  не могу  когда мне читают проповеди.  Я  УВЕН  ЧТО  ЕСЛИ  ЭТО  ТУРНЭ  ПОЛУЧИТСЯ ВЫ  ЭТОГО НИКОДА  НЕ ЗАБУДЕТЕ,    

Мариуполь  конечно не  совсем на прямой в Крым  но  гараж  на  6 -8  Активов предоставить смогу   и  свой  Опель для  экскурсий по городу  и деловых поездок  и ночлег.
Пусть  каждый желающий напишет  что может предложить  конкретно  ( гарантировано)  и из этого  можно будет  выбрать  и наметить маршрут.
У  нас тоже море,  есть   нудистский  пляж прогулки по  морю а  БЕЛОМ  теплоходе,  и море пива.

абсолютно с тобой согласен. Я  ради впечатлений и хочу с другом и женой поехать своим ходом в Крым. Растояние около 900-1000 км в одну сторону. Я регулярно смотрю форум, и плохого про Актив ничего не читал. Пластик гремит - [мат]. Главное, что я про мотор ничего  плохого не нашел. Один раз кто-то написал про спаленые диски сцепления. Но это может быть от неправильной регулеровки. Относительно средней скорости, так она устроит и 60-65 км/ч. Я с другом смотрел атлас и если проехать за день около 600 км, мы будем в районе Запорожья. Я думаю, что за 15 чавсов светлого времени суток и при условии, что техника не подведет, это вполне реально. А это уже больше половины пути. Перерыв на ночь под перцовку, разведенную пивком, и утром снова в дорогу. Я понимаю, что будет  трудно, но маня это не остановит. Лишь бы было все нормально дома и на работе отпуск дали.

Так и я о чем . Нужно согласовать с отпусками  чтобы все были в одно время   накопить денег   подготовить мат часть  палатки   печки   запчасти    и т п.  И чтобы у всех была регистрация.  Если начать  заблаговременно то все  получится.  Для этого уже сейчас надо  наметить примерно точно  дату.

Вопрос: достало дребезжание пластика. что делать? я посадил весь пластик на резиновые шайбы в местах крепления к раме (рама-резиновая шайба-пластик-резин.шайба-болт) морда аж не закрылась нормально... буду убирать на морде их - и все равно - дребезжит почти все от морды до зада.... все что смог затянуть - затянул..... выше 70 начинаеться дребезжание хоть плач... сажать все на силикон не очень охота - потом проблематично разбирать в случае чего... какие еще есть варианты?

Морду,места стыка пластика проклеить двусторонним скотчем  и собрать в обратном порядке.У меня дребежание после етого пропало.

Меня беспокоит вопрос в путешествии насчет багажа. Хоть я и не беру с собой на моря никогда больше чем пару шортов тапочки и плавки но все же если ехать дикарем то палаточка и все прилагающееся не помешает. А прицепа к активу нету)))). везти на горбу ещё рюкзачину 13 часов тяжеловато. Не помешало бы сопровождение хоть какого то автомобиля

Я думаю что на актив или дельту можно прикрепить весь необходимый багаж. Только ехать надо без пассажира. Палатка на 2-3 человека, спальник, котелок (часы, трусы и пистолет). На море дикарем не был, потому интересно мнение людей у которых есть такая практика.

Ставишь рюкзак на место пассажира, привязываешь резинкой так, чтоб плотно прилегал к кофру и вперед! Я вожу с собой чехол  и располагаю его в области поясницы. Получается удобная спинка.

С пассажиром тяжело будет ехать. Вечное сползание, вес, нагрузка на двигатель (особенно под горку), неудобная посадка как водителя так и пассажира. 2 человека это в полтора раза больше вещей. Я думаю от идеи поехать с пассажиркой надо отказаться (в Тулу с самоварами или в лес с дровами.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-181518/ заходите сюда тут пообщаемся
http://www.moto.com.ua/forum/topic-181518/
Интересная тема  
Будет общая тема для всех мапедов с 4-х ст.